Wie wirkt sich das landwirtschaftliche Getriebe aus?

Sie können eine fast stufenartige Fluggeschwindigkeit spüren, wenn Sie anfangen zu rutschen. Da DCT ein hydraulischer Drehmomentwandler ist, hat DCT erhebliche Fortschritte erzielt. Es muss mit einem genaueren Drehmomenteingabemotor ausgestattet sein und hat eine geringere Toleranz für Drehmomentfehler. Einige DCT-Getriebe sind tatsächlich sehr hoffnungsvoll, aber der Motor ist nicht leistungsstark und es wird ein "Gefühl der Instabilität" geben.

Wartungsmethode: 1. Kontrollieren Sie den Ölwechselzyklus des Automatikgetriebes. Der interne Kontrollmechanismus des Automatikgetriebes ist sehr wichtig. Aufgrund des geringen Spiels beträgt das Ölwechselintervall der meisten Automatikgetriebe in der Regel zwei Jahre oder 40.000 bis 60.000 Kilometer. Bei normalem Gebrauch liegt die Arbeitstemperatur des Getriebeöls in der Regel bei etwa 120 Grad Celsius, sodass die Ölqualität sehr hoch ist und sauber gehalten werden muss. 2. Tauschen Sie das Getriebeöl ordnungsgemäß aus. Die bessere Ölwechselmethode ist der dynamische Ölwechsel. Verwenden Sie spezielle Getriebe-Reinigungsgeräte. Während des Betriebs des Getriebes das alte Öl vollständig zirkulieren lassen und das neue Getriebeöl nach dem Reinigen des Abgases erneut einfüllen, so dass die Ölwechselrate bis zu 90 oder mehr beträgt, um einen guten Ölwechseleffekt zu gewährleisten. 3. Ist der Ölstand des Automatikgetriebes normal? Die Inspektionsmethode für das Automatikgetriebeöl unterscheidet sich vom Motoröl. Das Motoröl wird in einem kalten Zustand geprüft, und das Getriebeöl muss auf etwa 50 ° C unter Druck gesetzt werden. Anschließend wird der Schalthebel für 2 Sekunden in jedem Gang belassen. Legen Sie das Fahrwerk nach hinten. Zu diesem Zeitpunkt sollte der normale Ölstand des Ölmessstabs zwischen der niedrigsten und der niedrigsten Linie liegen. Wenn es zu hoch ist, sollte es rechtzeitig zum gleichen Qualitätsöl gegeben werden.