Die Vorteile der Übertragung der Riemenscheibe

Das Riemenradgetriebe hat folgende Vorteile: Der Antrieb der Riemenscheibe kann die Stoßbelastung verringern. Laufruhe des Riemenscheibenantriebs, geräuscharm, vibrationsarm; Die Struktur des Riemenscheibenantriebs ist einfach und leicht einzustellen. Riemenscheibenantriebsscheibe für Herstellungs- und Installationsgenauigkeit, im Gegensatz zum streng kämmenden Getriebe; Der Riemenscheibenantrieb hat die Funktion eines Überlastschutzes. Der Einstellbereich für den Achsabstand der Antriebswelle mit zwei Riemenscheiben ist größer. Riemenantriebsfehler sind: elastisches Gleiten und Gleiten des Riemenscheibenantriebs, geringe Übertragungseffizienz und keine Aufrechterhaltung eines genauen Übersetzungsverhältnisses; Das Getriebe des Riemenscheibenantriebs mit der gleichen Größe der Umfangskraft, der Umrissabmessungen und des Achsendrucks ist größer als das Eingriffsgetriebe. Die kurze Lebensdauer des Riemenscheibenantriebsriemens. Alle Arten von mechanischen Geräten wie der Durchmesser der Riemenscheibengröße sind Riemenscheiben. Je nach Verlangsamung des Spiels, je nach Arbeitsgeschwindigkeit und Drehzahl des Motordesigns. Arbeitsgeschwindigkeit / Motordrehzahl Antriebsraddurchmesser / Antriebsraddurchmesser * 0,98 = (Gleitkoeffizient), z. B. Verwendung einer Stahlriemenscheibe für Materialien, für eine lineare Geschwindigkeit von nicht mehr als 40 m / s, z. B. Verwendung von Gusseisenmaterial, erfordern, dass die lineare Geschwindigkeit nicht höher als 35 m / s ist, Motordrehzahl und Umwandlungsverhältnis des Scheibendurchmessers, Drehzahlverhältnis = Ausgangsdrehzahl, Eingangsdrehzahl = Teilungsdurchmesser der Lastscheibe, Teilkreisdurchmesser der Motorscheibe. Teilungsdurchmesser und Benchmark sind der gleiche Durchmesser, Durchmesser - 2 h = Teilungsdurchmesser, h ist auf der Linienrillentiefe, verschiedene Modelle des Keilriemens h sind nicht gleich, ABCDE-, Y-, Z-Linienrillentiefe jeweils in 2 h = 1,6 2,75 3,5 4,8 8,1 9,6. Der Teilungsdurchmesser der Riemenscheibe ist die Schnittlinientheorie des Riemenscheibendurchmessers, ein bisschen wie der Durchmesser des Teilungskreiskreises. Im Allgemeinen in PD ausgedrückt, zylindrisch im Allgemeinen in OD ausgedrückt. Unterschiedliche Schlitz-Teilkreis- und zylindrische Umrechnungsformeln sind unterschiedlich. Im Allgemeinen messen wir die zylindrische Riemenscheibe gemäß der Formel zur Berechnung des Teilkreises. SPZ: OD = PD + 4; SPA: OD = PD + 5,5; .spb: OD = PD + 7; SPC: OD = PD + 9,6. Eine Mindestaußendurchmessergröße der A- oder SPA-Riemenscheibe von 80 mm, wenn sie kleiner als die Größe ist, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, Riemen, der zu Delaminationen und Rissen am Boden des Problems neigt. SPZ-Gürtel, kleine Runde von mindestens 63 mm. Der Riemen sollte mehr auf die Montagetechnik und Spannung geachtet werden, ist zu klein, leicht zu rutschen, zu leicht, um den Riemen und das Lager zu beschädigen.