EP-6×2,8 mm europeiska kedjehjul — Typ 04B-1
De europeiska kedjehjulen av typ 04B-1 är precisionskonstruerade för kraftöverföringssystem och utformade för att passa sömlöst med kedjor med 6×2,8 mm stigning enligt DIN 8187 och ISO/R 606-standarderna. Denna simplexserie har en robust tandprofil med en tandradie på 6 mm och en tandbredd på 2,6 mm, vilket säkerställer smidigt ingrepp och minskat slitage. Dessa kedjehjul finns i ett omfattande sortiment från 8 till 125 tänder och erbjuder mångsidig kompatibilitet för olika industriella tillämpningar. Viktiga dimensioner inkluderar borrningsalternativ (dm) från 9,8 mm till 70 mm och navdiametrar (D1) från 5 mm till 70 mm beroende på tandantal. För modeller med 66 tänder eller mer ökar plattjockleken till 4 mm för förbättrad hållbarhet under tunga belastningar. Dessa kedjehjul är idealiska för krävande mekaniska drivningar som kräver tillförlitlig prestanda och strikt efterlevnad av europeiska tillverkningsstandarder.
EP-6×2,8 mm europeiska kedjehjul — Typ 04B-1
EP 6×2,8 mm europeiska kedjehjulsserien är precisionskonstruerad för att uppfylla DIN 8187 och ISO/R 606 och ger konsekvent och pålitlig prestanda i krävande industriella kedjedriftsapplikationer. Oavsett om du letar efter ersättningskedjehjul för livsmedelsbearbetningslinjer i Colombia, uppgraderar en förpackningstransportör i europeiska anläggningar eller specificerar OEM-komponenter för jordbruksmaskiner, ger denna serie den dimensionsnoggrannhet, materialintegritet och standardspårbarhet som moderna tekniska projekt kräver. Med tandantal från Z=8 upp till Z=125, och en fullständigt dokumenterad simplexkonfiguration enligt DIN-specifikationer, är dessa europeiska standardkedjehjul ett pålitligt val över ett brett spektrum av kraftöverföringsmiljöer över hela världen.
04B-1-serien, som är utformad som en del av den europeiska kedjehjulsserien, är tillverkad med kontrollerad tandprofilgeometri, validerade borrdimensioner och navparametrar konstruerade för att uppfylla verkliga installationstoleranser. Varje kedjehjul i denna serie paras direkt ihop med rullkedja med 6 mm stigning – invändig stigning 2,8 mm, rulldiameter 4 mm – och är konstruerad för att uppfylla både originalutbyteskrav och kundanpassade OEM-krav utan att kompromissa med dimensionerna.
1. Tekniska specifikationer — EP 04B-1 europeiska kedjehjul (6×2,8 mm simplex)
Tabellen nedan listar fullständiga måttdata för 04B-1-serien. Alla mått i millimeter. d₃ = Spetsdiameter; dₚ = Delcirkeldiameter; dₕ = Navhålsdiameter (standard); D₁ = Håldiameter; A = Navbredd (mm). Obs: från Z=66 ökar plattbredden A till 30 mm.
| Z | d₃ (mm) | dₚ (mm) | dₕ (mm) | D₁ (mm) | A (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 18.0 | 15.67 | 9.8 | 5 | 10 |
| 9 | 19.9 | 17.54 | 11.5 | 5 | 10 |
| 10 | 21.7 | 19.42 | 13 | 6 | 10 |
| 11 | 23.6 | 21.30 | 14 | 6 | 10 |
| 12 | 25.4 | 23.18 | 16 | 6 | 10 |
| 13 | 27.3 | 25.05 | 18 | 8 | 10 |
| 14 | 29.2 | 26.96 | 20 | 8 | 10 |
| 15 | 31.0 | 28.86 | 20 | 8 | 10 |
| 16 | 33.0 | 30.76 | 20 | 8 | 13 |
| 17 | 35.0 | 32.65 | 20 | 8 | 13 |
| 18 | 36.9 | 34.55 | 20 | 8 | 13 |
| 19 | 38.8 | 36.44 | 20 | 8 | 13 |
| 20 | 40.7 | 38.34 | 20 | 8 | 13 |
| 21 | 42.6 | 40.25 | 25 | 8 | 13 |
| 22 | 44.5 | 42.16 | 25 | 8 | 13 |
| 25 | 50.2 | 47.87 | 25 | 8 | 13 |
| 30 | 59.8 | 57.42 | 30 | 8 | 15 |
| 38 | 75.0 | 72.66 | 30 | 8 | 15 |
| 40 | 78.9 | 76.47 | 30 | 8 | 15 |
| 45 | 88.5 | 86.01 | 40 | 8 | 18 |
| 50 | 98.0 | 95.55 | 40 | 8 | 18 |
| 57 | 111.4 | 108.93 | 40 | 8 | 18 |
| 60 | 117.1 | 114.62 | 50 | 8 | 20 |
| 65 | 126.6 | 124.18 | 50 | 8 | 20 |
| 72 | 140.0 | 137.55 | 50 | 8 | 20 |
| 76 | 147.6 | 145.19 | 50 | 8 | 20 |
| 80 | 155.3 | 152.82 | 70 | 8 | 30 |
| 90 | 174.4 | 171.92 | 70 | 8 | 30 |
| 100 | 193.5 | 191.01 | 70 | 8 | 30 |
| 110 | 212.6 | 210.11 | 70 | 8 | 30 |
| 120 | 231.7 | 229.20 | 70 | 8 | 30 |
| 125 | 241.2 | 238.75 | 70 | 8 | 30 |
Obs: H = 4 mm. Från Z=66 ökas plattans bredd till 30 mm. För hela intervallet Z=8 till Z=125 och mellanliggande tandantal som inte visas ovan, kontakta oss för det kompletta dimensionsdatabladet.
2. Vad är 6×2,8 mm europeiska standarddrev?
Beteckningen för europeiska kedjehjul 6×2,8 mm hänvisar till en specifik underfamilj inom den bredare europeiska kedjehjulsserien. Den första siffran – 6 – anger kedjedelningen i millimeter, medan 2,8 mm beskriver kedjans inre bredd. Dessa två parametrar definierar den kedjeprofil som kedjehjulets tänder exakt måste anpassas till. Kedjehjul i denna familj är katalogiserade under referensnummer 04B-1 och uppfyller DIN 8187 samt det internationellt harmoniserade ISO/R 606-dokumentet, som styr rullkedjornas dimensioner på europeiska och internationella marknader.
Till skillnad från motsvarigheter enligt ANSI eller JIS följer europeiska standardkedjehjul DIN-definierad tandgeometri – en flankerad evolventkuggform med radiedefinierade flanker, kontrollerade spetscirkeldiametrar (d₃) och stigningscirkeldiametrar (dₚ) beräknade enligt etablerade formler. Denna geometri säkerställer att när kedjehjulet griper tag i kedjans rulle fördelas kontaktspänningen jämnt, vilket minimerar slitaget på både kedjans rullar och kedjehjulets tänder. För ingenjörer som arbetar med maskiner distribuerade över Tyskland, Spanien, Colombia eller andra marknader där DIN/ISO-dokumentation är den accepterade upphandlingsgrundlinjen, förenklar specificering av europeiska kedjehjul gränsöverskridande reservdelshantering avsevärt.
Det praktiska intervallet för 04B-1-serien sträcker sig från ett 8-tandat minimumkedjehjul – med en spetsdiameter (d₃) på 18,0 mm och en stigningscirkeldiameter (dₚ) på 15,67 mm – till ett 125-tandat kedjehjul vid d₃ = 241,2 mm och dₚ = 238,75 mm. Denna bredd gör det möjligt att realisera ett brett spektrum av hastighetsreduceringsförhållanden inom en enda produktfamilj, vilket minskar den designkomplexitet som annars skulle uppstå vid blandning av flera kedjestandarder på en enda maskin.
3. Fem viktiga fördelar med dessa europeiska kedjehjul
Varje tandprofil, borrningstolerans och navdimension i detta sortiment verifieras mot acceptanskriterierna DIN 8187 och ISO/R 606 innan de lämnar produktionsgolvet. Det innebär att kedjehjulet passar exakt ihop med alla rullkedjor som uppfyller kraven i 04B-1 utan att det krävs justeringar på plats, vilket gör driftsättningen snabbare och garantiärenden enklare att hantera. För inköpsteam i Colombia, Tyskland och bredare europeiska marknader förenklar dokumenterad standardefterlevnad godkännandearbetsflöden.
Med kuggantal från Z=8 till Z=125, tillgodoser den europeiska serien med 6×2,8 mm kedjehjul ett exceptionellt brett urval av utväxlingsförhållanden inom en enda standard. Konstruktionsingenjörer kan para ihop kedjehjul med lågt kuggantal med kedjehjul med stort antal drivna kedjehjul för att uppnå kompakta transmissioner med hög utväxling – eller använda nästan lika många kuggar för synkroniserade transmissionsdrivningar med låg reduktion. Denna flexibilitet i en enda familj minskar antalet olika standarder som ett underhållsteam behöver ha i lager.
Produktionscentraler utrustade med fleraxliga CNC-bearbetningsnav håller tandflanktoleranserna noggrant över hela tandantalområdet. CNC-styrning eliminerar de profilavvikelser som är vanliga i äldre processer med enbart fräsning, vilket ger en tandgeometri som smidigt engagerar kedjerullen genom hela omslutningsvinkeln. Minskad polygoneffekt och enhetlig rulleingång leder direkt till tystare drift och förlängd livslängd för kedjehjulet – en mätbar fördel i 24-timmars produktionsmiljöer där stilleståndstid är kostsam.
Standardartiklar i lager inom det europeiska kedjehjulssortimentet 04B-1 finns tillgängliga för snabb leverans, vilket stöder brådskande utbytesbehov med minimal ledtid. Samma produktionsinfrastruktur hanterar helt kundanpassade konstruktionsvarianter – modifierade hål, kilspår, ställskruvsbussningar, icke-standardiserade navlängder och ytbehandlingar – utan att kräva en separat leverantörsrelation. Både OEM-maskinbyggare och MRO-upphandlingsteam drar nytta av denna integrerade leveransmodell, vilket eliminerar den inkonsekvens som uppstår när standard- och specialdelar kommer från olika källor.
Produktionen sker enligt ett integrerat ledningssystem som är certifierat enligt ISO 9001 (kvalitet), ISO 14001 (miljö) och ISO 45001 (arbetsmiljö). Trippelackreditering signalerar till både upphandlingsrevisorer och maskinbyggare att processkontroller, spårbarhetsregister och korrigerande åtgärder uppfyller globalt erkända riktmärken – inte bara en enda territoriell standard. För industriella köpare i Colombia och i hela Europa som behöver dokumentationspaket för CE-märkning av maskiner eller säkerhetsregister för utrustning ger denna certifieringsnivå en betydande trygghet.
4. Hur 6×2,8 mm europeiska kedjehjul fungerar
I grund och botten fungerar ett rullkedjedrev som ett positivt ingreppsdrivande element. När kedjan lindas runt dreven, placeras varje länks rulle i drevets kuggdal. När dreven roterar – drivet av en motoraxel, växellådans utgång eller en handmanövrerad mekanism – trycker tänderna på rullarna och överför vridmoment från axeln till linjär rörelse i kedjesträngen. Eftersom ingreppet är mekaniskt och direkt sker ingen slirning, vilket gör kedja-och-drev-drivningar väl lämpade för applikationer som kräver exakta hastighetsförhållanden och tillförlitlig synkronisering.
Den europeiska kedjehjulsgeometrin 04B-1 styr tre kritiska ingreppsparametrar. För det första bestämmer delningscirkelns diameter (dₚ) var kedjerullarna sitter i förhållande till axelns centrum, vilket fastställer hastighetsförhållandet mellan ingripande kedjehjul. För det andra definierar tandradien r₃ = 6 mm och tandbredden B₁ = 2,6 mm flankformen som lindas runt varje rulle under ingreppet – en för snäv passform ökar rullslitaget; en för lös passform möjliggör kordaliknande stötar. För det tredje förhindrar den yttersta diametern (d₃) från spets till spets att kedjan glider upp över tänderna under stötbelastningar. Tillsammans säkerställer dessa parametrar – alla specificerade i DIN 8187 / ISO/R 606-ramverket – smidig ingrepp, förutsägbar utmattningslivslängd och utbytbarhet mellan leverantörer som uppfyller kraven.
Det är också värt att notera den övergång mellan plattans bredd som är inbyggd i denna serie: från Z=66 och uppåt ökar navplattans bredd A till 30 mm. Denna strukturella anpassning hanterar de högre böjmoment som genereras när delningscirkelns diameter växer, vilket bevarar styvhet-vikt-förhållandet över hela kuggantalområdet och förhindrar navytböjning som annars skulle accelerera plattslitage på kedjesidan.
5. Materialkonstruktion
Standardmaterialet för produktionen av den europeiska kedjehjulsserien 04B-1 är medelhögkolstål – vanligtvis C45 eller motsvarande – valt för sin kombination av bearbetbarhet och uppnåelig sätthårdhet efter värmebehandling. Kedjehjul i denna kvalitet genomgår induktionshärdning vid tandflankerna och roten, och når ythårdhetsvärden i intervallet 50–58 HRC samtidigt som de bibehåller en segare, mer duktil kärna. Denna hårdhetsgradient är avsiktlig: den hårda ytan motstår valsinducerad nötning, medan den mjukare kärnan absorberar stötbelastningar utan att spricka – ett felläge som renhärdade komponenter är sårbara för vid reverserande eller stötbelastningar.
För miljöer där korrosion är en konstruktionsrisk – våta livsmedelsbearbetningsanläggningar, utomhusanläggningar för jordbruk i tropiska klimat eller transportörer för kemikaliehantering – finns kedjehjul och kugghjul i rostfritt stål tillgängliga som ett alternativt material. Kedjehjul och kugghjul i rostfritt stål i kvaliteter som AISI 304 eller AISI 316 erbjuder avsevärt förbättrad motståndskraft mot rost och kemiska angrepp jämfört med kolstål, till bekostnad av något minskad ythårdhet. För lättare, korrosionskritiska applikationer, såsom transportörer i colombianska blomsterexportanläggningar eller europeiska läkemedelsförpackningslinjer, är det rostfria alternativet en väletablerad ingenjörspraxis.
Förutom de två primära materialfamiljerna tillverkas även kedjehjul och kugghjul i plast av teknisk kvalitet – vanligtvis tillverkade av acetal (POM) eller nylon (PA66) – för specifika tillämpningar med låg belastning, ljudkänslighet eller självsmörjning. Kedjehjul och kugghjul i plast eliminerar risken för metallkontaminering i livsmedels- eller läkemedelssammanhang, även om deras belastnings- och temperaturklassningar nödvändigtvis är mer konservativa än stålvarianter. Vägledning för materialval finns tillgänglig på begäran för alla specifika tillämpningssammanhang.
Ytbehandlingsalternativ utöver induktionshärdning inkluderar fosfatering, svartoxidbeläggning (som producerar svarta kedjehjul lämpliga för miljöer med låg fuktighet) och elektrolös nickelplätering. Varje behandling modifierar delens yta på olika sätt vad gäller korrosionsbeständighet, smörjretention och dimensionseffekt – och valet bör anpassas till de förväntade driftsförhållandena och smörjregimen.
6. Användningsscenarier för europeiska kedjehjul på 6×2,8 mm
Den lilla stigning och kompakta rullgeometrin hos den europeiska kedjehjulsserien 04B-1 gör den till en naturlig lösning för precisionskritiska drivapplikationer med måttlig belastning. Nedan följer flera specifika områden där dessa industriella kedjehjul och kugghjul regelbundet används.
Diagnostiska avbildningsplattformar, indexeringsdrivna enheter för laboratoriecentrifuger och automatiserade provhanteringssystem använder ofta europeiska kedjehjul med 6 mm stigning där positioneringsnoggrannhet och smidig drift är viktigare än rå effekttäthet. Det kompakta formatet möjliggör integration i trånga kapslingar, och alternativ i rostfritt stål eller plast uppfyller steriliserings- och kontamineringskontrollkrav som är vanliga i europeiska standarder för sjukvårdsutrustning.
Fyllningsmaskiner, etiketteringssystem och portionstransportörer i livsmedelsbearbetningsanläggningar förlitar sig på rullkedjedrev för exakt indexering mellan stationer. I colombianska jordbruksindustriella anläggningar – särskilt inom fruktsortering, kaffebearbetning eller blomförpackning – paras europeiska 04B-1-drev tillförlitligt ihop med 6 mm stigningskedjor för att driva lätta transportband och indexeringstrummor. Kedjehjul och kugghjul i rostfritt stål föredras i zoner som utsätts för tvättprocedurer eller exponering för fruktsyror och rengöringsmedel.
Arkmatade och banmatade tryckpressar, stansmaskiner och pappersklippningslinjer använder europeiska kedjehjul med liten stigning för att synkronisera rullar, tryckcylindrar och banspänningssystem. Den fina stigning möjliggör noggrann spänningskontroll och låga ljudnivåer vid de måttliga hastigheter som är typiska för dessa maskiner. Tyskland och Spanien har historiskt sett varit stora tillverkare av tryckmaskiner, och DIN-kompatibla europeiska kedjehjul underlättar underhållskompatibilitet mellan utrustningsgenerationer från flera tillverkare.
Små såmaskiner, planteringsmaskiner, drivningar för växthusgardiner och plantskoletransportörer är vanliga tillämpningar för 6 mm rullkedjedrev inom jordbrukssektorn. I Colombia, där växthusblomsterodling är en betydande exportindustri, används denna storleksklass av europeiska kedjedrev regelbundet i bevattningskontrollmekanismer och krukförflyttningssystem. Deras lätta vikt, kompakta kedjedrev och kedjedrevgeometri samt enkla utbyte stöder de krävande underhållsmiljöer som är typiska för arbetande jordbruksutrustning.
Multifunktionsskrivare, automatiska dokumentmatare, utmatningsmekanismer för varuautomater och valutahanteringsutrustning använder alla lätta kedje- och kedjehjulsdrifter där kompakthet och lågt brus är designprioriteter. Den europeiska kedjehjulsfamiljen 04B-1, med tandantal så lågt som Z=8 vilket ger mycket små diametrar för delningscirklar, passar naturligt in i de trånga utrymmen som är typiska för kontorsmaskiner och självbetjäningsutrustning som används i Europa och Latinamerika.
Vävstolar, stickmaskiner och symaskiners matningsmekanismer har en lång historia av att använda europeiska kedjehjul med liten stigning för garnstyrningsdrivningar, mönsterkamindexering och tygmatningsmekanismer. DIN-kompatibla kedjehjul i tysk stil är en naturlig specifikation här, eftersom mycket av världens textilmaskineriarv kan spåras till europeiska ingenjörstraditioner där DIN-standarder etablerades som baslinje. Ersättningskedjehjulsupphandling som refererar till samma DIN 8187-standard som används på originaltillverkningsnivå förenklar underhållsdokumentationen för textilverksamheter på flera platser.
7. Regler och standarder per region
Europeiska unionen — Maskindirektiv 2006/42/EG och EN ISO-standarder
Inom EU måste maskiner som innehåller kedjedrivningskomponenter uppfylla kraven i maskindirektivet 2006/42/EG (som ska ersättas av maskinförordningen (EU) 2023/1230, med verkan från och med 2027). Kedjehjulsstandarderna DIN 8187 och ISO/R 606 är accepterade harmoniserade referensnormer inom detta ramverk. Konstruktörer av CE-märkta maskiner som innehåller europeiska kedjehjul förväntas dokumentera kedjehjulsval, lastberäkningar och materialcertifiering som en del av den tekniska filen. EN ISO 4414 (pneumatisk fluidkraft) och EN ISO 4413 (hydraulisk fluidkraft) överlappar också drivsystemdesign där kedjedrivna ställdon är inblandade.
Tyskland — DIN-standarder
Tyskland är ursprungsjurisdiktionen för DIN 8187, den primära standarden som definierar europeiska rullkedjors och kugghjulsgeometrier. Tyska industriella köpare och tekniska specifikationer hänvisar ofta till DIN-standarder som godkännandebaslinje. DIN 3961 / ISO 1328 reglerar dokumentation av kuggtändernas noggrannhet och gäller för den bredare familjen av industriella kugghjul och kugghjul som produceras under samma kvalitetsledningssystem som dessa kugghjulsprodukter på den tyska marknaden.
Colombia — ICONTEC och importförordningar för maskiner
I Colombia antar och anpassar det nationella standardiseringsorganet ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación) ISO-standarder för inhemsk tillämpning. Maskiner som importeras till Colombia måste uppfylla INVIMA-föreskrifterna när det gäller utrustning som kommer i kontakt med livsmedel, och RETIE (Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas) när det gäller elektriskt drivna kedjetransportörer. För allmän industriell upphandling av kedjehjul i Colombia erkänns ISO-kompatibel dokumentation – samma grund som DIN 8187 / ISO/R 606 – av colombianska ingenjörsköpare och tulldokumentationstjänstemän. Industriella köpare som köper europeiska kedjehjul för försäljning i Colombia rekommenderas att begära ISO-överensstämmelseförklaringar tillsammans med leveransdokumentationen.
Storbritannien — UKCA-märkning efter Brexit
Sedan januari 2021 kräver maskiner som släpps ut på den brittiska marknaden UKCA-märkning enligt det brittiska maskindirektivet (SI 2008/1597 i dess ändrade lydelse). För drivkomponenter, inklusive industrikedjor och kedjehjul, förblir de underliggande dimensions- och säkerhetsstandarderna i linje med deras EU/ISO-motsvarigheter, vilket innebär att DIN 8187-kompatibla europeiska standardkedjehjul fortsätter att fungera som tekniskt lämpliga komponenter i utrustning på den brittiska marknaden. Leverantörskedjor som anskaffar de bästa europeiska kedjehjulen för brittiska maskintillverkare bör säkerställa att överensstämmelsedokumentationen specificerar UKCA såväl som CE där utrustning marknadsförs på flera ställen.
ISO internationell harmonisering
ISO/R 606 och dess efterföljare ISO 606 utgör den internationella baslinjen för specifikationer för rullkedjor och kedjehjul globalt. För köpare utanför Europa och Colombia – inklusive marknader i Sydostasien, Mellanöstern och Afrika där DIN-derivatstandarder ofta hänvisas till i tekniska specifikationer – ger ISO 606-dokumentationen den överensstämmelsegrund som internationella upphandlingsförfaranden vanligtvis kräver. Produkter i detta sortiment har dimensionell spårbarhet till ISO/R 606 enligt produktbeteckningen.
8. Kompatibla produkter — Systemkompatibilitet och leverans från en enda leverantör
Europeiska kedjehjul fungerar inte isolerat – deras prestanda är direkt kopplad till kedjans kvalitet och de drivsystemkomponenter som är anslutna till dem. Vi producerar matchande komponenter för hela drivsystemet, vilket innebär att dimensionskompatibiliteten är konstruerad från början snarare än antagen.
De europeiska kedjehjulen 04B-1 i denna serie är konstruerade för att användas med rullkedjor med 6 mm stigning som överensstämmer med DIN 8187 och ISO/R 606. Att kedjan kommer från samma leverantörssystem som kedjehjulet eliminerar den dimensionella osäkerheten som kan uppstå när man blandar kedja och kedjehjul från separata standardtolkningar. Vår rullkedjeproduktion täcker europeiska DIN/ISO-, ANSI/ASME- och JIS-stigningsfamiljer för komplett täckning av industriella kedjor och kedjehjul.
För tillämpningar där kedje- och kedjedrevsdriften är ansluten till en motor via ett hastighetsreduceringssteg är NMRV-snäckväxelreducerare ett vanligt förekommande alternativ på den europeiska industrimarknaden. NMRV-reduceraren ger kompakt, rätvinklig hastighetsreducering till ett ekonomiskt pris, och dess standardiserade utgående axeldimensioner överensstämmer väl med borrningsområdet för den europeiska kedjehjulsserien 04B-1. Genom att kombinera en reducerare med ett korrekt valt kedjepar kan ingenjören uppnå önskad kedjehastighet och vridmoment från en standardmotor utan specialaxlar.
9. Om oss - Europeisk kedjehjulstillverkare
Vår resa med precisionskomponenter för kraftöverföring började 2010 – över ett och ett halvt decennium av kontinuerlig tillverkningserfarenhet som ligger till grund för varje produkt vi producerar idag. Vi specialiserar oss på rullkedjedrev och kugghjul byggda enligt internationella standarder och driver en produktionsanläggning utrustad med moderna CNC-bearbetningscentra som håller tandprofiltoleranser enligt DIN-standardkvalitetsnivåer under hela produktionskörningen, inte bara på förstahandsprover.
Kuggprofilgeometrin för varje kedjehjul som lämnar vår anläggning verifieras mot tillämplig standard — DIN 8187, ANSI B29.1 eller JIS B 1801, beroende på vilken kedjestandard komponenten är konstruerad för. Kuggarnas noggrannhet dokumenteras i enlighet med kvalitetsnivåerna DIN 3961 / ISO 1328, vilket ger ingenjörsköpare ett tydligt, granskbart spår från råmaterial till färdig inspektion. Vår produktportfölj omfattar alla tre stora standarder för rullkedjehjul — europeiska DIN/ISO, amerikanska ANSI/ASME och asiatiska JIS — samt ett omfattande kugghjulssortiment inklusive cylindriska kugghjul, koniska kugghjul och kuggstänger som överensstämmer med DIN 782.
Verkstad
Vanliga frågor
Redaktör: PXY
