EP-6×2,8mm Europäische Kettenräder — Typ 04B-1
Die europäischen Kettenräder Typ 04B-1 sind präzisionsgefertigt für Kraftübertragungssysteme und für die nahtlose Verbindung mit 6×2,8-mm-Teilungsketten nach DIN 8187 und ISO/R 606 ausgelegt. Diese Simplex-Serie zeichnet sich durch ein robustes Zahnprofil mit 6 mm Zahnradius und 2,6 mm Zahnbreite aus, was einen reibungslosen Eingriff und geringen Verschleiß gewährleistet. Erhältlich in einem umfassenden Sortiment von 8 bis 125 Zähnen, bieten diese Kettenräder vielseitige Kompatibilität für diverse industrielle Anwendungen. Zu den wichtigsten Abmessungen gehören Bohrungsdurchmesser (dm) von 9,8 mm bis 70 mm und Nabendurchmesser (D1) von 5 mm bis 70 mm, abhängig von der Zähnezahl. Bei Modellen mit 66 Zähnen oder mehr erhöht sich die Plattenstärke auf 4 mm, um die Haltbarkeit unter hohen Belastungen zu verbessern. Diese Kettenräder sind ideal für anspruchsvolle mechanische Antriebe, die zuverlässige Leistung und die strikte Einhaltung europäischer Fertigungsstandards erfordern.
EP-6×2,8mm Europäische Kettenräder — Typ 04B-1
Die nach DIN 8187 und ISO/R 606 präzisionsgefertigten Kettenräder der Serie EP 6×2,8 mm bieten eine gleichbleibend zuverlässige Leistung in anspruchsvollen industriellen Kettenantriebsanwendungen. Ob Sie europäische Ersatzkettenräder für Lebensmittelverarbeitungsanlagen in Kolumbien beschaffen, ein Verpackungsförderband in europäischen Werken modernisieren oder OEM-Komponenten für Landmaschinen spezifizieren – diese Serie bietet die Maßgenauigkeit, Materialintegrität und Rückverfolgbarkeit nach Normen, die moderne Engineering-Projekte erfordern. Mit Zähnezahlen von Z=8 bis Z=125 und einer gemäß DIN-Spezifikationen vollständig dokumentierten Simplex-Konfiguration sind diese Kettenräder nach europäischer Norm eine zuverlässige Wahl für ein breites Spektrum an Kraftübertragungsanwendungen weltweit.
Die Kettenräder der Serie 04B-1, die zur European Sprockets Series gehören, zeichnen sich durch eine kontrollierte Zahnprofilgeometrie, validierte Bohrungsmaße und Nabenparameter aus, die auf reale Einbautoleranzen abgestimmt sind. Jedes Kettenrad dieser Serie ist direkt mit einer 6-mm-Rollenkette kompatibel (Teilungsbreite innen 2,8 mm, Rollendurchmesser 4 mm) und erfüllt sowohl die Anforderungen an den Austausch von Standardketten als auch an kundenspezifische OEM-Anforderungen ohne Kompromisse bei den Abmessungen.
1. Technische Daten — EP 04B-1 Europäische Kettenräder (6×2,8 mm Simplex)
Die folgende Tabelle enthält die vollständigen Maßangaben für die Baureihe 04B-1. Alle Maße in Millimetern. d₃ = Kopfkreisdurchmesser; dₚ = Teilkreisdurchmesser; dₕ = Nabenbohrungsdurchmesser (Standardgröße); D₁ = Bohrungsdurchmesser; A = Nabenbreite (mm). Hinweis: Ab Z=66 erhöht sich die Plattenbreite A auf 30 mm.
| Z | d₃ (mm) | dₚ (mm) | dₕ (mm) | D₁ (mm) | A (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 18.0 | 15.67 | 9.8 | 5 | 10 |
| 9 | 19.9 | 17.54 | 11.5 | 5 | 10 |
| 10 | 21.7 | 19.42 | 13 | 6 | 10 |
| 11 | 23.6 | 21.30 | 14 | 6 | 10 |
| 12 | 25.4 | 23.18 | 16 | 6 | 10 |
| 13 | 27.3 | 25.05 | 18 | 8 | 10 |
| 14 | 29.2 | 26.96 | 20 | 8 | 10 |
| 15 | 31.0 | 28.86 | 20 | 8 | 10 |
| 16 | 33.0 | 30.76 | 20 | 8 | 13 |
| 17 | 35.0 | 32.65 | 20 | 8 | 13 |
| 18 | 36.9 | 34.55 | 20 | 8 | 13 |
| 19 | 38.8 | 36.44 | 20 | 8 | 13 |
| 20 | 40.7 | 38.34 | 20 | 8 | 13 |
| 21 | 42.6 | 40.25 | 25 | 8 | 13 |
| 22 | 44.5 | 42.16 | 25 | 8 | 13 |
| 25 | 50.2 | 47.87 | 25 | 8 | 13 |
| 30 | 59.8 | 57.42 | 30 | 8 | 15 |
| 38 | 75.0 | 72.66 | 30 | 8 | 15 |
| 40 | 78.9 | 76.47 | 30 | 8 | 15 |
| 45 | 88.5 | 86.01 | 40 | 8 | 18 |
| 50 | 98.0 | 95.55 | 40 | 8 | 18 |
| 57 | 111.4 | 108.93 | 40 | 8 | 18 |
| 60 | 117.1 | 114.62 | 50 | 8 | 20 |
| 65 | 126.6 | 124.18 | 50 | 8 | 20 |
| 72 | 140.0 | 137.55 | 50 | 8 | 20 |
| 76 | 147.6 | 145.19 | 50 | 8 | 20 |
| 80 | 155.3 | 152.82 | 70 | 8 | 30 |
| 90 | 174.4 | 171.92 | 70 | 8 | 30 |
| 100 | 193.5 | 191.01 | 70 | 8 | 30 |
| 110 | 212.6 | 210.11 | 70 | 8 | 30 |
| 120 | 231.7 | 229.20 | 70 | 8 | 30 |
| 125 | 241.2 | 238.75 | 70 | 8 | 30 |
Hinweis: H = 4 mm. Ab Z = 66 erhöht sich die Plattenbreite auf 30 mm. Für den gesamten Bereich von Z = 8 bis Z = 125 sowie für dazwischenliegende, oben nicht aufgeführte Zähnezahlen kontaktieren Sie uns bitte, um das vollständige Maßdatenblatt zu erhalten.
2. Was sind 6×2,8-mm-Kettenräder nach europäischem Standard?
Die Bezeichnung 6×2,8 mm für europäische Kettenräder bezieht sich auf eine spezielle Unterfamilie innerhalb der europäischen Kettenradserie. Die erste Zahl – 6 – gibt die Teilung der Kette in Millimetern an, während 2,8 mm die Innenbreite der Kette beschreibt. Diese beiden Parameter definieren das Kettenprofil, das die Kettenradzähne exakt aufnehmen müssen. Kettenräder dieser Familie sind unter der Referenznummer 04B-1 katalogisiert und entsprechen der DIN 8187 sowie der international harmonisierten Norm ISO/R 606, die die Abmessungen von Rollenketten auf europäischen und internationalen Märkten regelt.
Im Gegensatz zu ANSI- oder JIS-Kettenrädern entsprechen europäische Standardkettenräder der DIN-definierten Zahngeometrie – einer Evolventenform mit radiusdefinierten Flanken, kontrollierten Kopfkreisdurchmessern (d₃) und nach festgelegten Formeln berechneten Teilkreisdurchmessern (dₚ). Diese Geometrie gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der Kontaktspannung beim Eingriff des Kettenrads in die Kettenrolle und minimiert so den Verschleiß an Kettenrollen und Kettenradzähnen. Für Ingenieure, die an Maschinen in Deutschland, Spanien, Kolumbien oder anderen Märkten arbeiten, in denen DIN/ISO-Dokumentation als Beschaffungsgrundlage gilt, vereinfacht die Verwendung europäischer Kettenräder die grenzüberschreitende Ersatzteilverwaltung erheblich.
Die praktische Bandbreite der Baureihe 04B-1 reicht von einem Kettenrad mit mindestens 8 Zähnen – mit einem Kopfkreisdurchmesser (d₃) von 18,0 mm und einem Teilkreisdurchmesser (dₚ) von 15,67 mm – bis hin zu einem Kettenrad mit 125 Zähnen bei d₃ = 241,2 mm und dₚ = 238,75 mm. Diese große Bandbreite ermöglicht es, innerhalb einer einzigen Produktfamilie ein breites Spektrum an Untersetzungsverhältnissen zu realisieren und so die Konstruktionskomplexität zu reduzieren, die sich sonst durch die Verwendung verschiedener Kettenstandards an einer Maschine ergeben würde.
3. Fünf entscheidende Vorteile dieser europäischen Kettenräder
Jedes Zahnprofil, jede Bohrungstoleranz und jede Nabenabmessung dieser Produktreihe wird vor Verlassen der Produktion anhand der Abnahmekriterien nach DIN 8187 und ISO/R 606 geprüft. Dadurch passt das Kettenrad präzise auf jede kompatible 04B-1-Rollenkette, ohne dass eine Nachjustierung vor Ort erforderlich ist. Dies beschleunigt die Inbetriebnahme und vereinfacht die Abwicklung von Gewährleistungsansprüchen. Für Einkaufsteams in Kolumbien, Deutschland und dem übrigen Europa vereinfacht die dokumentierte Normenkonformität die Genehmigungsprozesse.
Mit Zähnezahlen von Z=8 bis Z=125 deckt die europäische Kettenradserie 6×2,8 mm eine außergewöhnlich breite Auswahl an Übersetzungsverhältnissen innerhalb eines einzigen Standards ab. Konstrukteure können Antriebskettenräder mit niedriger Zähnezahl mit Abtriebskettenrädern mit hoher Zähnezahl kombinieren, um kompakte Getriebe mit hohen Übersetzungsverhältnissen zu realisieren – oder nahezu gleiche Zähnezahlen für synchronisierte Förderantriebe mit geringer Untersetzung verwenden. Diese Flexibilität innerhalb einer einzigen Baureihe reduziert die Anzahl der verschiedenen Standards, die ein Wartungsteam vorrätig halten muss.
Produktionszentren mit mehrachsigen CNC-Bearbeitungszentren gewährleisten enge Toleranzen an den Zahnflanken über den gesamten Zähnezahlbereich. Die CNC-Steuerung eliminiert die bei älteren Wälzfräsverfahren üblichen Profilabweichungen und erzeugt eine Zahngeometrie, die einen gleichmäßigen Eingriff der Kettenrolle über den gesamten Umschlingungswinkel ermöglicht. Reduzierter Polygon-Effekt und gleichmäßiger Rolleneintritt führen direkt zu einem leiseren Betrieb und einer längeren Lebensdauer des Kettenrads – ein messbarer Vorteil in Produktionsumgebungen mit 24-Stunden-Betrieb, wo Ausfallzeiten kostspielig sind.
Standardmäßige Lagerartikel der europäischen Kettenradreihe 04B-1 sind sofort lieferbar und decken dringende Ersatzteilbedürfnisse mit minimalen Lieferzeiten ab. Dieselbe Produktionsinfrastruktur ermöglicht die Fertigung vollständig kundenspezifischer Varianten – wie modifizierte Bohrungen, Keilnuten, Gewindebolzen, Sondernabenlängen und Oberflächenbehandlungen – ohne dass eine separate Lieferantenbeziehung erforderlich ist. Sowohl OEM-Maschinenhersteller als auch MRO-Einkaufsteams profitieren von diesem integrierten Liefermodell, das die Inkonsistenz beseitigt, die entsteht, wenn Standard- und Sonderteile von verschiedenen Anbietern bezogen werden.
Die Produktion erfolgt nach einem integrierten Managementsystem, das nach ISO 9001 (Qualität), ISO 14001 (Umwelt) und ISO 45001 (Arbeitsschutz) zertifiziert ist. Die dreifache Akkreditierung signalisiert Einkäufern und Maschinenbauern gleichermaßen, dass Prozesskontrollen, Rückverfolgbarkeitsdokumentation und Korrekturmaßnahmen global anerkannten Standards entsprechen – und nicht nur einem einzelnen regionalen Standard. Für Industriekunden in Kolumbien und ganz Europa, die Dokumentationspakete für die CE-Kennzeichnung von Maschinen oder Sicherheitsnachweise für Geräte benötigen, bietet diese Zertifizierungsstufe eine wichtige Sicherheit.
4. Funktionsweise von 6×2,8-mm-Ritzeln (europäischer Bauart).
Im Kern fungiert ein Rollenkettenrad als formschlüssiges Antriebselement. Wenn die Kette um das Kettenrad läuft, greift die Rolle jedes Kettenglieds in die Zahnmulde des Kettenrads. Durch die Rotation des Kettenrads – angetrieben von einer Motorwelle, einem Getriebeausgang oder einem manuell betätigten Mechanismus – drücken die Zähne auf die Rollen und übertragen so das Drehmoment von der Welle in eine lineare Bewegung des Kettenstrangs. Da der Eingriff mechanisch und direkt erfolgt, tritt kein Schlupf auf. Daher eignen sich Kettenradantriebe ideal für Anwendungen, die exakte Übersetzungsverhältnisse und zuverlässige Synchronisation erfordern.
Die Geometrie der europäischen Kettenräder 04B-1 bestimmt drei kritische Eingriffsparameter. Erstens legt der Teilkreisdurchmesser (dₚ) die Position der Kettenrollen relativ zur Wellenmitte fest und bestimmt somit das Übersetzungsverhältnis der ineinandergreifenden Kettenräder. Zweitens definieren der Zahnradius r₃ = 6 mm und die Zahnbreite B₁ = 2,6 mm die Flankenform, die sich beim Eingriff um jede Rolle legt – ein zu enger Sitz erhöht den Rollenverschleiß; ein zu lockerer Sitz ermöglicht Sehnenaufprall. Drittens verhindert der Außendurchmesser (d₃) von Zahnspitze zu Zahnspitze, dass die Kette bei Stoßbelastungen über die Zähne springt. Zusammen gewährleisten diese Parameter – alle im Rahmen der DIN 8187 / ISO/R 606 spezifiziert – einen reibungslosen Eingriff, eine vorhersehbare Lebensdauer und die Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Herstellern.
Erwähnenswert ist auch der in dieser Baureihe integrierte Übergang der Nabenblechbreite: Ab Z=66 erhöht sich die Nabenblechbreite A auf 30 mm. Diese strukturelle Anpassung gleicht die höheren Biegemomente aus, die mit zunehmendem Teilkreisdurchmesser entstehen, und erhält so das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis über den gesamten Zähnezahlbereich hinweg. Zudem wird eine Durchbiegung der Nabenfläche verhindert, die andernfalls den Verschleiß der kettenseitigen Laschen beschleunigen würde.
5. Materialkonstruktion
Das Standard-Produktionsmaterial für die europäischen Kettenräder der Baureihe 04B-1 ist mittelgekohlter Stahl – typischerweise C45 oder ein gleichwertiger Stahl –, der aufgrund seiner guten Bearbeitbarkeit und der nach der Wärmebehandlung erreichbaren Oberflächenhärte ausgewählt wird. Kettenräder dieser Güteklasse werden an den Zahnflanken und am Zahnfuß induktionsgehärtet und erreichen Oberflächenhärten von 50–58 HRC bei gleichzeitig zäherem, duktilerem Kern. Dieser Härtegradient ist beabsichtigt: Die harte Oberfläche widersteht dem durch die Walzen verursachten Abrieb, während der weichere Kern Stoßbelastungen absorbiert, ohne zu reißen – ein Versagensmechanismus, dem rein gehärtete Bauteile unter wechselnden oder stoßartigen Belastungen ausgesetzt sind.
In Umgebungen, in denen Korrosion ein wichtiges Konstruktionskriterium ist – beispielsweise in Nassverarbeitungsbetrieben für Lebensmittel, in landwirtschaftlichen Freilandanlagen in tropischen Klimazonen oder in Förderanlagen für Chemikalien – sind Kettenräder und Zahnräder aus Edelstahl als alternative Werkstoffspezifikation erhältlich. Edelstahlkettenräder und -zahnräder der Güteklassen AISI 304 oder AISI 316 bieten im Vergleich zu Kohlenstoffstahl eine deutlich verbesserte Beständigkeit gegen Rost und chemische Angriffe, allerdings auf Kosten einer etwas geringeren Oberflächenhärte. Für Anwendungen mit geringerer Belastung und hoher Korrosionsempfindlichkeit, wie beispielsweise Förderanlagen in kolumbianischen Blumenexportbetrieben oder europäischen pharmazeutischen Verpackungslinien, ist die Verwendung von Edelstahl eine bewährte Lösung.
Neben den beiden Hauptwerkstoffgruppen werden auch Kettenräder und Zahnräder aus technischem Kunststoff – typischerweise aus Acetal (POM) oder Nylon (PA66) – für spezielle Anwendungen mit geringer Belastung, geräuschempfindlichen Bereichen oder Selbstschmierung hergestellt. Kunststoffkettenräder und -zahnräder eliminieren das Risiko einer Metallkontamination in der Lebensmittel- oder Pharmaindustrie, obwohl ihre Belastungs- und Temperaturkennwerte naturgemäß niedriger sind als die von Stahlvarianten. Auf Anfrage stellen wir Ihnen gerne eine Beratung zur Materialauswahl für Ihre spezifische Anwendung zur Verfügung.
Neben der Induktionshärtung stehen Oberflächenbehandlungen wie Phosphatierung, Brünierung (zur Herstellung schwarzer Kettenräder, die sich für Umgebungen mit geringer Luftfeuchtigkeit eignen) und stromlose Vernickelung zur Verfügung. Jede Behandlung beeinflusst die Oberfläche des Bauteils hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit, Schmierstoffspeicherung und Maßhaltigkeit auf unterschiedliche Weise – die Auswahl sollte daher auf die zu erwartenden Betriebsbedingungen und das Schmierregime abgestimmt sein.
6. Anwendungsszenarien für europäische 6×2,8-mm-Kettenräder
Die geringe Teilung und die kompakte Rollengeometrie der europäischen Kettenradserie 04B-1 prädestinieren sie für präzisionskritische Antriebsanwendungen mit mittlerer Belastung. Im Folgenden werden einige spezifische Anwendungsbereiche aufgeführt, in denen diese Industriekettenräder und -zahnräder regelmäßig zum Einsatz kommen.
Diagnostische Bildgebungssysteme, Zentrifugenantriebe für Laborgeräte und automatisierte Probenhandhabungssysteme verwenden häufig europäische Kettenräder mit 6 mm Teilung, bei denen Positioniergenauigkeit und Laufruhe wichtiger sind als die reine Leistungsdichte. Die kompakte Bauform ermöglicht den Einbau in beengte Gehäuse, und die Materialoptionen Edelstahl oder Kunststoff erfüllen die in europäischen Normen für Medizinprodukte üblichen Anforderungen an Sterilisation und Kontaminationskontrolle.
Abfüllmaschinen, Etikettiersysteme und Portionsförderanlagen in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben nutzen Rollenkettenräder für die präzise Positionierung zwischen den Stationen. In kolumbianischen Agrarbetrieben – insbesondere bei der Obstsortierung, Kaffeeverarbeitung oder Blumenverpackung – werden Rollenkettenräder des Typs 04B-1 zuverlässig mit 6-mm-Teilungsketten kombiniert, um leichte Förderbänder und Indexiertrommeln anzutreiben. In Bereichen, die regelmäßig gereinigt werden oder mit Fruchtsäuren und Reinigungsmitteln in Kontakt kommen, werden Rollenkettenräder und Zahnräder aus Edelstahl bevorzugt.
Bogen- und Rollendruckmaschinen, Stanzmaschinen und Papierschneideanlagen verwenden europäische Kettenräder mit kleiner Teilung zur Synchronisierung von Walzen, Gegendruckzylindern und Bahnspannungssystemen. Die feine Teilung ermöglicht eine präzise Spannungsregelung und einen niedrigen Geräuschpegel bei den für diese Maschinen typischen moderaten Geschwindigkeiten. Deutschland und Spanien zählen seit jeher zu den wichtigsten Herstellern von Druckmaschinen, und DIN-konforme europäische Kettenräder gewährleisten die Wartungskompatibilität über verschiedene Gerätegenerationen unterschiedlicher Hersteller hinweg.
Kleine Sämaschinen, Umpflanzmaschinen, Gewächshausvorhangantriebe und Förderbänder in Baumschulen sind gängige Anwendungsbereiche für Rollenkettenräder mit 6 mm Teilung im Agrarsektor. In Kolumbien, wo der Gewächshausanbau ein bedeutender Exportzweig ist, werden diese europäischen Kettenräder regelmäßig in Bewässerungssteuerungen und Topftransportsystemen eingesetzt. Ihr geringes Gewicht, die kompakte Kettengeometrie und der einfache Austausch eignen sich ideal für die anspruchsvollen Wartungsbedingungen, die bei landwirtschaftlichen Geräten üblich sind.
Multifunktionsdrucker, automatische Dokumenteneinzüge, Ausgabemechanismen in Verkaufsautomaten und Geldverarbeitungsgeräte benötigen leichte Ketten- und Zahnradantriebe, bei denen Kompaktheit und geringe Geräuschentwicklung Priorität haben. Die europäische Zahnradfamilie 04B-1 mit Zähnezahlen bis zu Z=8, die sehr kleine Teilkreisdurchmesser ermöglichen, eignet sich ideal für die beengten Platzverhältnisse in Büromaschinen und Selbstbedienungsgeräten in Europa und Lateinamerika.
Webstühle, Strickmaschinen und Nähmaschinentransporte nutzen seit Langem europäische Kettenräder mit kleiner Teilung für Garnführungsantriebe, Musterkurvensteuerung und Stofftransportmechanismen. DIN-konforme Kettenräder nach deutscher Bauart sind hier eine naheliegende Wahl, da ein Großteil der weltweiten Textilmaschinengeschichte auf europäischen Ingenieurtraditionen basiert, in denen die DIN-Normen als Grundlage dienten. Die Beschaffung von Ersatzkettenrädern, die der gleichen DIN-8187-Norm entsprechen wie die Originalausrüstung, vereinfacht die Wartungsdokumentation in Textilbetrieben mit mehreren Standorten.
7. Regulatorischer und normativer Kontext nach Region
Europäische Union – Maschinenrichtlinie 2006/42/EG & EN ISO-Normen
Innerhalb der EU müssen Maschinen mit Kettenantriebskomponenten der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entsprechen (die voraussichtlich durch die Maschinenverordnung (EU) 2023/1230, gültig ab 2027, ersetzt wird). Die Kettenradnormen DIN 8187 und ISO/R 606 gelten in diesem Rahmen als anerkannte harmonisierte Referenznormen. Konstrukteure von CE-gekennzeichneten Maschinen mit europäischen Kettenrädern müssen die Kettenradauswahl, die Lastberechnungen und die Materialzertifizierung in der Technischen Dokumentation festhalten. Die Normen EN ISO 4414 (pneumatische Fluidtechnik) und EN ISO 4413 (hydraulische Fluidtechnik) sind ebenfalls relevant für die Konstruktion von Antriebssystemen mit kettengetriebenen Aktuatoren.
Deutschland — DIN-Normen
Deutschland ist Ursprungsland der DIN 8187, der wichtigsten Norm für die Geometrie von Rollenketten und Kettenrädern in Europa. Deutsche Industriekunden und technische Spezifikationen beziehen sich häufig auf DIN-Normen als Akzeptanzgrundlage. DIN 3961 / ISO 1328 regelt die Dokumentation der Zahngenauigkeit und gilt für die gesamte Produktfamilie der Industriekettenräder und -zahnräder, die unter demselben Qualitätsmanagementsystem wie die für den deutschen Markt bestimmten Kettenräder hergestellt werden.
Kolumbien – ICONTEC und Einfuhrbestimmungen für Maschinen
In Kolumbien übernimmt und adaptiert die nationale Normungsorganisation ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación) ISO-Normen für die Anwendung im Inland. Nach Kolumbien importierte Maschinen müssen den INVIMA-Vorschriften entsprechen, wenn es sich um Geräte mit Lebensmittelkontakt handelt, und den RETIE-Vorschriften (Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas) für elektrisch betriebene Kettenförderer. Für die Beschaffung von Kettenrädern in der Industrie in Kolumbien werden ISO-konforme Dokumente – basierend auf DIN 8187 / ISO/R 606 – von kolumbianischen Einkäufern im Maschinenbau und den Zollbeamten anerkannt. Industriekunden, die europäische Kettenräder für den Verkauf in Kolumbien beziehen, sollten ISO-Konformitätserklärungen zusammen mit den Versanddokumenten anfordern.
Vereinigtes Königreich — UKCA-Kennzeichnung nach dem Brexit
Seit Januar 2021 benötigen Maschinen, die in Großbritannien in Verkehr gebracht werden, die UKCA-Kennzeichnung gemäß der britischen Maschinenrichtlinie (SI 2008/1597 in der geänderten Fassung). Für Antriebskomponenten wie Industrieketten und Kettenräder bleiben die zugrunde liegenden Maß- und Sicherheitsstandards mit ihren EU/ISO-Äquivalenten identisch. Das bedeutet, dass Kettenräder nach europäischer Norm DIN 8187 weiterhin als technisch geeignete Komponenten in Geräten für den britischen Markt verwendet werden können. Zulieferer, die hochwertige europäische Kettenräder für britische Maschinenhersteller beziehen, sollten sicherstellen, dass die Konformitätsdokumentation neben der CE-Kennzeichnung auch die UKCA-Kennzeichnung ausweist, wenn die Geräte in beiden Ländern vermarktet werden.
ISO Internationale Harmonisierung
ISO/R 606 und ihre Nachfolgenorm ISO 606 bilden die internationale Grundlage für die Spezifikationen von Rollenketten und Kettenrädern weltweit. Für Käufer außerhalb Europas und Kolumbiens – darunter Märkte in Südostasien, dem Nahen Osten und Afrika, wo DIN-basierte Normen häufig in technischen Spezifikationen referenziert werden – bietet die ISO-606-Dokumentation die Konformitätsgrundlage, die in internationalen Beschaffungsverfahren üblicherweise gefordert wird. Produkte dieser Reihe weisen, wie in der Produktbezeichnung angegeben, eine Maßrückführbarkeit gemäß ISO/R 606 auf.
8. Kompatible Produkte – Systemkompatibilität und Komplettversorgung
Europäische Kettenräder funktionieren nicht isoliert – ihre Leistung hängt direkt von der Qualität der Kette und der damit verbundenen Antriebskomponenten ab. Wir fertigen aufeinander abgestimmte Komponenten für das gesamte Antriebssystem. Das bedeutet, dass die Maßkompatibilität von Anfang an geplant und nicht vorausgesetzt wird.
Die europäischen Kettenräder der Baureihe 04B-1 sind für den Einsatz mit 6-mm-Rollenketten nach DIN 8187 und ISO/R 606 ausgelegt. Die Verwendung derselben Kette und Kettenrad aus demselben Lieferantennetzwerk eliminiert Maßunsicherheiten, die bei der Kombination von Ketten und Kettenrädern unterschiedlicher Normen entstehen können. Unsere Rollenkettenproduktion deckt die europäischen Teilungsfamilien DIN/ISO, ANSI/ASME und JIS ab und bietet somit eine umfassende Auswahl an Industrieketten und Kettenrädern.
Für Anwendungen, bei denen der Ketten- und Ritzelantrieb über eine Untersetzungsstufe mit einem Motor verbunden ist, sind NMRV-Schneckengetriebe eine gängige Option auf dem europäischen Industriemarkt. Das NMRV-Getriebe bietet eine kompakte, rechtwinklige Untersetzung zu einem wirtschaftlichen Preis, und seine standardisierten Abtriebswellenabmessungen sind optimal auf den Bohrungsbereich der europäischen Ritzelserie 04B-1 abgestimmt. Durch die Kombination eines Getriebes mit einem passenden Ritzelpaar kann der Ingenieur die erforderliche Kettendrehzahl und das Drehmoment mit einem Standardmotor ohne Sonderanfertigungen der Welle erreichen.
9. Über uns – Europäischer Kettenradhersteller
Unsere Reise im Bereich präziser Antriebskomponenten begann 2010 – über anderthalb Jahrzehnte kontinuierliche Fertigungserfahrung, die jedes unserer heutigen Produkte prägt. Wir sind spezialisiert auf Rollenkettenräder und Zahnräder nach internationalen Standards und betreiben eine Produktionsstätte mit modernen CNC-Bearbeitungszentren. Diese gewährleisten die Einhaltung der DIN-Norm-Toleranzen für das Zahnprofil während der gesamten Produktionsreihe, nicht nur bei den Erstmustern.
Die Zahnprofilgeometrie jedes Kettenrads, das unser Werk verlässt, wird anhand der jeweils geltenden Norm – DIN 8187, ANSI B29.1 oder JIS B 1801 – geprüft, je nachdem, für welche Kettennorm das Bauteil ausgelegt ist. Die Zahngenauigkeit wird gemäß den Qualitätsstufen DIN 3961 / ISO 1328 dokumentiert und bietet den Einkäufern somit eine klare und nachvollziehbare Dokumentation vom Rohmaterial bis zur Endkontrolle. Unser Produktportfolio umfasst alle drei wichtigen Normen für Rollenkettenräder – die europäische DIN/ISO, die amerikanische ANSI/ASME und die asiatische JIS – sowie ein umfassendes Sortiment an Zahnrädern, darunter Stirnräder, Kegelräder und Zahnstangen nach DIN 782.
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