Einbau und Anordnung des Getriebemotors

Getriebemotoren zeichnen sich durch hohe Effizienz und Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, einfache Wartung und breite Anwendung aus. Die Anzahl der Stufen kann in einstufige, zweistufige und dreistufige Untersetzungsmotoren unterteilt werden. Die wichtigsten Installations- und Layoutmethoden sind Expansion, Koaxial und Shunt.

1. Beim Expansionstyp des zweistufigen zylindrischen Getriebemotors ist das Zahnrad in Bezug auf die Stützposition asymmetrisch. Wenn die Welle durch Biegen und Torsion verformt wird, verteilt sich die Last ungleichmäßig auf die Zahnbreite. Daher sollte die Welle steifer ausgelegt sein und das Zahnrad von der Eingangs- oder Ausgangsklemme fernhalten.

2. Die Nebenschlusseigenschaften des zweistufigen zylindrischen Getriebemotors: Die Position der Verlängerungswelle des Nebenschlussgetriebemotors kann von jeder Seite ausgefahren werden, was für die Gesamtkonfiguration der Maschine günstig ist. Die Zahnräder der Nebenschlussstufe werden zu schraubenförmigen Zähnen verarbeitet, wobei sich eine Seite nach rechts und die andere nach links dreht, um der Axialkraft entgegenzuwirken. Eine der Wellen sollte sich leicht in axialer Richtung bewegen können, um ein Verklemmen der Zahnräder zu vermeiden.

3. Merkmale von Koaxialgetriebemotoren: kompakte radiale Größe, aber größere axiale Größe. Aufgrund der großen Zwischenwelle ist die Welle unter Last stärker gestört, so dass die Lastkonzentration entlang der Zahnbreite schwerwiegender ist. Gleichzeitig ist es schwierig, die Tragfähigkeit der Hochgeschwindigkeitsgetriebe voll auszuschöpfen, da die Mitten der zweistufigen Zahnräder gleichbleibend sein müssen, und es ist auch schwierig, die Lager in der Mitte des Zahnrads zu schmieren Getriebemotor. Das Eingangsende und das Ausgangsende des Getriebemotors befinden sich an den beiden Enden derselben Achse, was die Gesamtkonfiguration der Übertragungsvorrichtung begrenzt.