Vier Vorsichtsmaßnahmen für die strukturelle Auslegung des Reduzierstücks

Das Reduzierstück ist ein separates Teil zur Geschwindigkeitsreduzierung zwischen der Antriebsmaschine und der Arbeitsmaschine. Es wird im Allgemeinen zu einer geschlossenen Übertragungsvorrichtung verarbeitet. Die Getriebeteile, Wellen, Lager usw. sind in einem Gusseisen- oder Schweißkasten eingebaut, der als Reduzierstück oder Reduzierkasten bezeichnet wird. .

Es gibt viele Arten von Untersetzungsgetrieben, wie z. B. Evolventen-Untersetzungsgetriebe, zylindrische Doppelbogen-Untersetzungsgetriebe, Zykloidenstift-Untersetzungsgetriebe, NGW-Planetengetriebe-Untersetzungsgetriebe, Dreiring-Untersetzungsgetriebe, zylindrische Schneckengetriebe-Untersetzungsgetriebe usw. Das Standard-Untersetzungsgetriebe sollte zuerst ausgewählt werden das Design zur Erleichterung des Designs, der Herstellung, Reparatur und des Austauschs.

Wenn der zutreffende Standardreduzierer nicht ausgewählt werden kann, sollte ein spezieller Reduzierer entworfen werden. Die Hauptprobleme, die bei der Konstruktion berücksichtigt werden sollten, sind: Getriebetyp, Getriebelayout, Getriebeparameterdesign, Design von Getriebeteilen, Stützen und Schränken usw. Schmier- und Dichtungsdesign und Wärmeableitung usw. Sie können das Design auch optimieren, um es zu verbessern die Designqualität.

Aufgrund der Verwendung von Hartzahnrädern und der kontinuierlichen Verbesserung der Konstruktions- und Fertigungstechnologie werden die gleiche Leistung und das gleiche Reduktionsverhältnis übertragen, und die Größe des Reduzierers wird kontinuierlich reduziert, so dass das Problem der Wärmeableitung immer deutlicher wird. Sie sollten sich auf die technische Datei zur Berechnung der Wärmeleistung des Getriebes beziehen.

In Bezug auf das Strukturdesign des Reduzierstücks wird darauf hingewiesen, dass folgende Punkte zu beachten sind:

1) Das Gesamtdesign und die Auswahl des Reduzierers.

2) Angemessenes Design eines nicht standardmäßigen Reduzierstücks.

3) Design der Reduzierbox.

4) Reduzierschmierung und Wärmeableitung.