Wie Motor und Getriebe verbunden sind

Eine besteht darin, zuerst den Motor und dann das Getriebe anzuheben. Der Bediener richtet die Positionierstifte und den Dorn am Motor und am Getriebe langsam aus und setzt sie zusammen. Ziehen Sie dann die Kupplungsschrauben am Motor und am Getriebe fest. Der Montageprozess umfasst alle Luftoperationen. Ein weiterer Grund ist, dass der Motor immer noch in den ankommenden Regalen steht oder der Motor auf einer Plattform steht und das Getriebe angehoben wird oder das gleiche wie beim vorherigen. Der Bediener setzt den Motor und das Getriebe langsam zusammen und zieht die Schrauben wieder fest . Bei der fortschrittlicheren AGV-Fahrzeugbaugruppe setzen Sie den Motor und das Getriebe auf das jeweilige AGV-Fahrzeug, da das FTF positioniert wurde, bewegen Sie das Fahrzeug von selbst, setzen Sie Motor und Getriebe zusammen, und der Bediener drückt direkt auf die Verbindungsschraube. Die Effizienz dieses Spleißens ist relativ hoch. Aufgrund der Einschränkungen des Wagenwerkzeugs müssen jedoch unterschiedliche Motoren und unterschiedliche Getriebe die gleichen Positionierungseigenschaften aufweisen, was höhere Anforderungen an das Produktdesign stellt. Möglicherweise müssen einige kleine Motoren oder Getriebe die Eigenschaften großer Motoren und Getriebe berücksichtigen, um die Anforderungen zu ermitteln, die einen gewissen Einfluss auf die Miniaturisierung und Gewichtsreduzierung haben.