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Struktur des Werkzeugmaschinengetriebes Oct 23, 2019

Machine tool gear structure

Die Hauptparameter des Werkzeugmaschinengetriebes (einschließlich Zylinderrad und Kegelrad), wie die Anzahl der Zähne, der Modul, die Zahnbreite, die Zahnhöhe, der Spiralwinkel, der Teilkreisdurchmesser usw., werden durch Festigkeitsberechnung und die Struktur bestätigt Das Design bestätigt als erstes die Speichen-, Naben- und Maßstabsangaben.


Bei der Konstruktion der Zahnradstruktur sollten die Bearbeitung, der Einbau, die Festigkeit, die Wiederverwendung und andere Konstruktionsprinzipien berücksichtigt werden. Durch Ändern der Form und Größe von Radspeichen und Nabe kann die gewünschte Getriebestruktur entworfen werden. Der Durchmesser des Zahnrads ist der Hauptfaktor, der die Form und Größe der Speichen und der Nabe beeinflusst. In der Regel nach dem Durchmesser des Zahnrads bestimmen Sie die geeignete Strukturform, und berücksichtigen Sie andere Faktoren, um die Struktur zu verbessern. Detaillierte Skalenwerte für detaillierte Strukturen finden Sie im entsprechenden Handbuch.


Es gibt vier grundlegende Arten der Dividendenausschüttung in der Getriebestruktur:


1 Getriebewelle


Bei Zahnrädern mit kleinem Durchmesser beträgt der Abstand von der Unterseite der Keilnut zur Zahnwurzel weniger als 2,5 m und das Kegelrad weniger als 1,6 m. Es ist anzumerken, dass, obwohl die Installation der Getriebewelle vereinfacht ist, die Gesamtlänge der Getriebewelle größer ist, was zu Unannehmlichkeiten bei der Installation führt. Verzahnungsbearbeitung. Darüber hinaus wird die Welle nach einem Getriebeschaden verschrottet und kann nicht mehr verwendet werden. Zahnräder und Wellen sollten getrennt hergestellt werden. Wenn daher (zylindrisches Zahnrad) x> 2,5 oder (Kegelrad) xm> 1,6 ist, kann es zu einer unzureichenden Festigkeit kommen, die leicht zu knacken ist. Zu diesem Zeitpunkt sollten Zahnrad und Welle eins sein. Das Zahnrad und die Welle haben die gleichen Daten, die als Zahnradwelle bezeichnet werden.


Zwei solide Gänge


Wenn die Speichenbreite und die Zahnbreite üblicherweise eine feste Zahnradstruktur sind, ist ihre Struktur einfach und leicht herzustellen.


Anwendbare Bedingungen:


(1) der Durchmesser des oberen Kreises beträgt weniger als 200 mm;


(2) besondere Anforderungen an die Zuverlässigkeit;


(3) Hochgeschwindigkeitsgeräuschreduzierung.


Um die Installation zu erleichtern und die Konvergenz der Kantenspannung zu verringern, sollte die Abschrägung an der Kante des Lochs und der oberen Kante des Zahns geschnitten werden. Bei Kegelrädern sollte die Nabenbreite größer als die Zahnbreite sein, um die Bearbeitung von modischen Vorrichtungen zu erleichtern.


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Wenn der obere Kreis einen Durchmesser zwischen 200 und 500 mm hat, kann eine Maschenstruktur hergestellt werden, um Daten und Gewicht zu sparen. Um das Spannen und die Handhabung während der Verarbeitung zu ermöglichen, werden normalerweise 4 bis 6 Löcher symmetrisch in die Bahn geschnitten. Wenn der Durchmesser klein ist, wird gewöhnlich ein Schmiedeverfahren verwendet, um die Schmiededaten des Trommelzahnradrohlings zu erhalten. Kleine Reihe nimmt freies Schmieden an, große Reihe nimmt das Gesenkschmieden an. Wenn der Durchmesser groß ist oder die Struktur ungeordnet ist, wird der Rohling gewöhnlich mit Gusseisen, Stahlguss und anderen Materialien gegossen. Beim Gesenkschmieden und Gießen von Zahnrädern müssen die erforderliche Ziehneigung und große Übergangsrundheit> 200-500 so ausgelegt sein, dass das Anheben der Form erleichtert wird.