Immer mehr Autos sind mit Automatikgetrieben ausgestattet. Mit dem Automatikgetriebe können Personen das Fahren des Autos zwischen einem Fußgas und einer Fußbremse abschließen, was sehr einfach ist. Wenn der Besitzer normalerweise die Wartung des Automatikgetriebes ignoriert, ist das empfindliche Automatikgetriebe störungsanfällig.

Das Einfachste, was Autobesitzer normalerweise ignorieren, ist die richtige Auswahl und der rechtzeitige Austausch von Automatikgetriebeöl. Neben dem üblichen korrekten Fahren ist der Schlüssel zur Wartung der korrekte "Ölwechsel". Es ist zu beachten, dass das vom Hersteller angegebene Automatikgetriebeöl (ATF) verwendet werden muss, da sonst das Automatikgetriebe abnormal abgenutzt wird. Das Wechseln der Automatikgetriebeflüssigkeit kann nicht in Straßengeschäften oder Auto-Schönheitssalons durchgeführt werden, da dieser Vorgang sehr streng ist. Es gibt weltweit zwei große Serien von Automatikgetrieben. Es werden zwei Serien von Standard-Automatikgetriebeflüssigkeiten verwendet. Die beiden können nicht ausgetauscht und gemischt werden, da sonst das Automatikgetriebe beschädigt wird. Um die Automatikgetriebeflüssigkeit auszutauschen, muss der Eigentümer daher zu einer speziellen Reparaturwerkstatt oder einer professionellen Reparaturwerkstatt für Automatikgetriebe gehen.

Unter normalen Umständen sollte das Fahrzeug mit Automatikgetriebe alle 20.000 bis 25.000 Kilometer gereinigt und gewartet werden. Wenn das Getriebe rutscht, ist die Wassertemperatur hoch, die Schaltung ist langsam und das System leckt.

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Fassen Sie den Zyklus des Wechselns des Automatikgetriebeöls an.

Der interne Steuerungsmechanismus des Automatikgetriebes ist sehr präzise und das Spiel ist klein, sodass das Ölwechselintervall der meisten Automatikgetriebe im Allgemeinen zwei Jahre oder 40.000 bis 60.000 Kilometer beträgt. Bei normalem Gebrauch liegt die Arbeitstemperatur des Getriebeöls im Allgemeinen bei etwa 120 Grad Celsius, daher ist die Qualität des Öls sehr hoch und es muss sauber gehalten werden. Zweitens erzeugt das Getriebeöl, wenn es über einen längeren Zeitraum verwendet wird, fettigen Schmutz, der Ölschlamm bilden kann, der den Verschleiß verschiedener Reibscheiben und Komponenten erhöht und auch den Systemöldruck beeinflusst, der sich auswirkt die Kraftübertragung. Drittens erschwert der Schlamm im verschmutzten Öl die Bewegung des Ventilkörpers in jedem Ventilkörper, und die Öldruckregelung wird beeinträchtigt, wodurch das Automatikgetriebe abnormal wird. Immer überprüfen.

2. Ersetzen Sie die Getriebeflüssigkeit korrekt.

Eine bessere Methode zum Ölwechsel ist der dynamische Ölwechsel. Es werden spezielle Getriebegereinigungsgeräte verwendet. Während des Betriebs des Getriebes wird das alte Öl vollständig umgewälzt und das neue Getriebeöl wird hinzugefügt, nachdem der Abfluss sauber ist, so dass die Ölwechselrate so hoch wie über 90 ist, um einen guten Ölwechseleffekt sicherzustellen.

3. Ob der Ölstand des Automatikgetriebes normal ist.

Die Methode zur Überprüfung des Automatikgetriebeöls unterscheidet sich vom Motoröl. Das Motoröl wird unter kalten Bedingungen geprüft, und das Getriebeöl muss das Öl auf etwa 50 ° C vorheizen. Anschließend bleibt der Schalthebel 2 Sekunden lang in jedem Gang. Nach dem Einsetzen in den Parkblock wird der normale Ölstand des Ölmessstabs eingestellt sollte zwischen der höchsten und der niedrigsten Linie liegen. Wenn dies nicht ausreicht, sollte rechtzeitig Öl gleicher Qualität hinzugefügt werden.