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Antriebswellenjoch
Getriebemotor. Getriebemotor. … Das resultierende Drehmoment der Rotationsmaschine wird erhöht, indem das Drehmoment mit dem Übersetzungsverhältnis multipliziert wird, abzüglich einiger Wirkungsgradverluste. Während in vielen Anwendungen die Untersetzung die Drehzahl verringert und das Drehmoment erhöht, wird in anderen Anwendungen die Untersetzung ...
Antriebswellenjoch
Das Gleitjoch ist ein wichtiger Bestandteil jeder Antriebswellenbaugruppe. Die Gleitjochbaugruppe (rechts abgebildet) ermöglicht es, dass Antriebswellen und Zapfwellen sich bei der jeweiligen Anwendung biegen oder „rutschen“. Das Gleitjoch ist auch wichtig, damit sich die U-Gelenke ordnungsgemäß mit der Antriebswelle drehen können.
A - Abstand von der Mitte des vorderen U-Gelenks zur Mitte des hinteren U-Gelenks. Nehmen Sie diese Messung von Mitte zu Mitte des U-Gelenks mit dem Gleitjoch in seiner Betriebsposition vor. Die Betriebsstellung des Schlupfjochs wird normalerweise durch Herausziehen des Schlupfjochs aus dem Getriebe 1 Zoll nach dem vollständigen Aufsetzen bestimmt.