EP 8×3mm Europese tandwielen — 05B-1-2 serie
De 05B-1-2 is een aparte subfamilie binnen de bredere Europese standaardtandwielserie, te herkennen aan de steek van 8 mm – een stap groter dan de dichtstbijzijnde voorganger van de 05B – en de mogelijkheid om zowel enkelstrengs (simplex) als dubbelstrengs (duplex) kettingconfiguraties te bedienen vanuit één productlijn. De mogelijkheid voor dubbelstrengs kettingen is een belangrijk onderscheidend kenmerk: terwijl veel Europese tandwielseries alleen in simplex-uitvoering worden geproduceerd, biedt de 05B-1-2-serie een bijpassende set enkelstrengs boringafmetingen (dₕ, D₁, A) naast dubbelstrengs afmetingen (dₕ, D₂, A) in dezelfde maattabel.
De steekcirkeldiameter (dₚ) en tipcirkeldiameter (d₃) variëren van 20,90 mm bij Z=8 tot 318,34 mm bij Z=125, waardoor de 05B-1-2 Europese tandwielserie geschikt is voor compacte instrumentaandrijvingen en industriële transportbanden met grote diameter en lage snelheid. Het basismateriaal, C45 koolstofstaal, en de duidelijk gemarkeerde overgang naar een gelaste naaf (aangeduid met een * in de boringtabel vanaf Z=78 voor simplex, Z=90 voor duplex) weerspiegelen de structurele keuzes die nodig zijn wanneer de naafdoorsneden de praktische grenzen van een doorlopende boring overschrijden.
EP 8×3mm Europese tandwielen — 05B-1-2 serie
De EP 8×3mm Europese tandwielserie – gecatalogiseerd onder referentienummer 05B-1-2 – bestaat uit nauwkeurig vervaardigde aandrijfcomponenten die volledig voldoen aan DIN 8187 en ISO/R 606. Met een kettingsteek van 8 mm, een interne kettingbreedte van 3 mm en een roldiameter van 5 mm zijn deze tandwielen geschikt voor zowel enkelvoudige als dubbele aandrijfconfiguraties met een tandaantal van Z=8 tot en met Z=125. Voor werktuigbouwkundigen die op zoek zijn naar betrouwbare Europese tandwielen voor industriële transportbanden in Duitsland, verpakkingsautomatisering in Colombia of landbouwmachines in Latijns-Amerika, biedt het 05B-1-2-formaat de dimensionale nauwkeurigheid en traceerbaarheid volgens de normen die veeleisende inkoopspecificaties vereisen.
Of u nu Europese tandwielen evalueert ter vervanging van versleten aandrijfcomponenten, nieuwe exemplaren specificeert voor een OEM-machinebouwproject, of Europese standaardtandwielen vergelijkt met ANSI- of JIS-alternatieven, deze pagina biedt u alle benodigde maatgegevens, materiaaldetails en toepassingsrichtlijnen. Elk onderdeel in dit assortiment wordt vóór verzending gecontroleerd op het tandprofiel volgens de toepasselijke DIN-norm.
1. Technische specificatieparameters
Vaste profielgegevens voor het 05B-1-2 Europese tandwielketting- en tandwielsysteem:
Volledige maattabel voor EP 05B-1-2 Europese tandwielen. Enkelvoudig: dₕ / D₁ / A; Dubbelvoudig: dₕ / D₂ / A. Alle afmetingen in mm.
| Z | d₃ (mm) | dₚ (mm) | Simplex dₕ | Simplex D₁ | Simplex A | Duplex dₕ | Duplex D₂ | Duplex A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 24.0 | 20.90 | 13 | 6 | 12 | 12 | 8 | 18 |
| 9 | 26.6 | 23.39 | 15 | 6 | 12 | 15 | 8 | 18 |
| 10 | 29.2 | 25.89 | 17 | 8 | 12 | 17 | 8 | 18 |
| 11 | 31.7 | 28.39 | 18 | 8 | 13 | 19 | 8 | 18 |
| 12 | 34.2 | 30.91 | 20 | 8 | 13 | 21 | 8 | 18 |
| 13 | 36.7 | 33.42 | 23 | 8 | 13 | 24 | 8 | 18 |
| 14 | 39.2 | 35.95 | 25 | 8 | 13 | 26 | 8 | 18 |
| 15 | 41.7 | 38.48 | 28 | 8 | 13 | 29 | 8 | 18 |
| 16 | 44.3 | 41.01 | 30 | 8 | 14 | 32 | 10 | 20 |
| 17 | 46.8 | 43.53 | 30 | 8 | 14 | 34 | 10 | 20 |
| 18 | 49.3 | 46.07 | 30 | 8 | 14 | 37 | 10 | 20 |
| 19 | 51.9 | 48.61 | 30 | 8 | 14 | 39 | 10 | 20 |
| 20 | 54.4 | 51.14 | 30 | 8 | 14 | 40 | 10 | 20 |
| 21 | 57.0 | 53.68 | 35 | 8 | 14 | 40 | 10 | 20 |
| 22 | 59.5 | 56.21 | 35 | 8 | 14 | 40 | 10 | 20 |
| 25 | 67.5 | 63.83 | 35 | 8 | 14 | 40 | 10 | 20 |
| 26 | 69.5 | 66.37 | 40 | 10 | 16 | 50 | 12 | 22 |
| 30 | 79.8 | 76.53 | 40 | 10 | 16 | 50 | 12 | 22 |
| 35 | 92.5 | 89.25 | 40 | 10 | 16 | 60 | 12 | 22 |
| 40 | 105.3 | 101.97 | 40 | 10 | 16 | 60 | 12 | 22 |
| 45 | 118.0 | 114.69 | 58 | 10 | 20 | 78 | 12 | 38 |
| 50 | 130.7 | 127.41 | 58 | 10 | 20 | 78 | 12 | 38 |
| 57 | 148.6 | 145.22 | 78 | 10 | 20 | 78 | 12 | 38 |
| 60 | 156.2 | 152.86 | 78 | 10 | 34 | 78 | 12 | 38 |
| 65 | 169.6 | 165.58 | 78 | 10 | 34 | 78 | 12 | 38 |
| 72 | 187.5 | 183.40 | 78 | 10 | 34 | 78 | 12 | 38 |
| 76 | 197.7 | 193.59 | 78 | 10 | 34 | 78 | 12 | 38 |
| 78 | 202.8 | 198.68 | *78 | 10 | 34 | *78 | 12 | 38 |
| 80 | 207.9 | 203.77 | *78 | 10 | 34 | *78 | 12 | 38 |
| 85 | 220.6 | 216.50 | *78 | 10 | 34 | *78 | 12 | 43 |
| 90 | 233.4 | 229.23 | *78 | 10 | 34 | *88 | 12 | 43 |
| 100 | 258.9 | 254.68 | *78 | 10 | 34 | *88 | 12 | 43 |
| 110 | 284.3 | 280.15 | *88 | 10 | 39 | *88 | 12 | 43 |
| 120 | 310.0 | 305.61 | *88 | 10 | 39 | *88 | 12 | 43 |
| 125 | 322.5 | 318.34 | *88 | 10 | 39 | *88 | 12 | 43 |
* Lasnaaf. Voor het volledige aantal tussenliggende tanden (Z=8–Z=125) kunt u contact met ons opnemen voor het complete gegevensblad.

2. Vijf belangrijke voordelen van de Europese tandwielen 05B-1-2
De meeste productlijnen van European Sprockets omvatten alleen configuraties met één kettingstreng. De 05B-1-2-serie van European Sprockets is een van de weinige series die volledig gedocumenteerde afmetingen voor zowel enkelstrengs als dubbelstrengs configuraties in dezelfde tabel bevat. Een engineer die European Sprockets specificeert voor een aandrijving die later mogelijk een capaciteitsupgrade nodig heeft, kan nu de enkelstrengs variant bestellen en overstappen op de dubbelstrengs configuratie zonder de asafstand, het ontwerp van de behuizing of de kettingsteek te wijzigen – simpelweg door het tandwielpaar en het aantal kettingstrengen te vervangen. Deze toekomstcompatibiliteit verlaagt de herontwerpkosten aanzienlijk.
Elk onderdeel van European Sprockets in de 05B-1-2-serie voldoet aan de maatnormen van DIN 8187 en ISO/R 606 – de twee basisdocumenten voor Europese rollenkettingtandwielen. De geometrie van het tandprofiel, de radius van de zittingscurve en de toleranties van de boring worden allemaal geproduceerd en gecontroleerd volgens deze normen. Voor inkoopteams in Colombia, Duitsland of Spanje die deze componenten inkopen voor machines die CE-gecertificeerd moeten zijn, vereenvoudigt de mogelijkheid om te verwijzen naar één wereldwijd erkende norm het samenstellen van het technisch dossier en het kwalificatieproces van leveranciers aanzienlijk.
Deze serie omvat tandwielen met een compact aantal tanden, van Z=8 (tipcirkel 24,0 mm) tot een groot aantal tanden, van Z=125 (tipcirkel 322,5 mm). Deze breedte is essentieel voor ingenieurs die aandrijvingen ontwerpen met een breed scala aan snelheidsverhoudingen binnen één enkele kettingstandaard. Door een aandrijftandwiel met Z=10 te combineren met een aangedreven eenheid met Z=100, wordt een reductie van 10:1 bereikt met één enkele kettinglus – een verhouding die anders een meertrapsversnellingsbak zou vereisen. Door dit volledige assortiment bij één Europese tandwielfabrikant te betrekken, wordt de complexiteit van meerdere leveranciers geëlimineerd, zowel bij de initiële productie als bij de aanschaf van vervangende onderdelen.
De nauwkeurigheid van de tandgeometrie in deze aandrijfcomponenten is direct bepalend voor het geluidsniveau, de kettingrek en de levensduur van de tandwielen. Productie op CNC-bewerkingscentra zorgt ervoor dat de tandradius (r₃ = 8 mm), de radiusbreedte C (1,0 mm) en de concentriciteit van de boring binnen de toleranties blijven die voldoen aan de DIN-kwaliteitseisen voor elke batch – niet alleen voor de eerste exemplaren. Voor industriële tandwiel- en kettingwieltoepassingen waar 24 uur per dag bedrijf de norm is, vertaalt een nauwkeurige tandgeometrie zich direct in minder ongeplande stilstanden en een meetbaar langere onderhoudsinterval.
Standaard tandwielen in dit bereik worden op voorraad gehouden voor snelle levering aan industriële afnemers die snel vervangende tandwielen of nieuwe Europese tandwielen nodig hebben. Aangepaste OEM-varianten – met afwijkende boringen, spiebanen, stelschroefposities, verlengde naaflengtes en oppervlaktebehandelingen – worden geproduceerd met dezelfde CNC-infrastructuur, inclusief volledige dimensionale documentatie voor de inspectieteams. Voor projecten met op maat gemaakte tandwielen zorgt dit geïntegreerde leveringsmodel ervoor dat standaard en op maat gemaakte onderdelen uit hetzelfde kwaliteitssysteem komen, met consistente traceerbaarheidsgegevens voor beide.
3. Hoe werken Europese tandwielen van 8×3 mm?
Europese tandwielen zijn aandrijfelementen met een positieve aangrijping: de kettingrollen grijpen in de tandholtes van het tandwiel in plaats van op wrijving te vertrouwen. Wanneer de ingaande as het aandrijftandwiel laat draaien, worden de aangrijpende kettingrollen sequentieel naar voren geduwd, waardoor de kettingstreng wordt getrokken en de aangedreven eenheid op de uitgaande as wordt aangedreven. De mechanische efficiëntie van deze aangrijping – doorgaans meer dan 98% per tand – verklaart waarom tandwielen en kettingen de voorkeur blijven genieten boven riemaandrijvingen in toepassingen waar exacte snelheidsverhoudingen en een hoge koppeldichtheid vereist zijn.
In deze serie wordt de tandgeometrie bepaald door twee belangrijke parameters uit DIN 8187. De zittingscurve, gedefinieerd door de tandradius r₃ = 8 mm, bepaalt hoe de rol contact maakt met de tandflank en deze weer loslaat. Een te kleine radius veroorzaakt randbelasting op de rol; een te grote radius zorgt ervoor dat de rol zijdelings slipt. De waarde van 8 mm is berekend om overeen te komen met de roldiameter van 5 mm van de 05B-ketting, waardoor de juiste contactboog wordt verkregen. De tandbreedte B₁ = 2,8 mm voor simplex – iets smaller dan de binnenbreedte van de ketting van 3 mm – zorgt voor de juiste rolspeling zonder dat de zijplaten van de ketting het tandwielvlak raken.
Voor de duplex-configuratie binnen dezelfde productfamilie van European Sprockets biedt de totale breedte B₂ = 8,3 mm ruimte aan twee kettingdraden naast elkaar met de juiste afstand tussen de strengen. Wanneer een dubbele kettingoverbrenging nodig is – bijvoorbeeld op een zware transportbandas in een Colombiaanse mijn of een Duitse verpakkingsfabriek – verdubbelt de duplex-variant van European Sprockets de overgebrachte kracht zonder de hartafstand van de as te veranderen of een andere steek van de ketting nodig te hebben. De overgang naar een gelaste naaf, toegepast op European Sprockets vanaf Z=78 in simplex (Z=90 in duplex), weerspiegelt de structurele realiteit dat bij grote diameters een doorboring niet langer voldoende stijfheid van het naafoppervlak biedt onder de buigmomenten die worden gegenereerd door de zware kettingspanning.

4. Materiaal- en oppervlaktebehandeling
Het standaard productiemateriaal is C45 middelmatig koolstofstaal, zoals gespecificeerd in de productdocumentatie. C45 combineert een treksterkte van circa 600-800 MPa in genormaliseerde toestand met de bewerkbaarheid die nodig is voor CNC-frezen van nauwkeurige tandprofielen over het volledige bereik van Z=8 tot Z=125. Na het frezen van de tanden zijn de onderdelen in deze serie verkrijgbaar met inductie- of doorharding om een oppervlaktehardheid van 50-58 HRC aan de tandflank te bereiken, waarbij een taaie kern behouden blijft die bestand is tegen schokbelasting door kettinginslag bij het aangrijpen van de aandrijving. Deze combinatie van een hard tandoppervlak en een buigzame kern is essentieel voor componenten die werken in toepassingen met cyclische schokbelasting, zoals aandrijvingen voor landbouwoogstmachines of transportbanden voor afvalverwerking.
Voor omgevingen waar corrosiebestendigheid een belangrijke ontwerpfactor is – met name op voedselverwerkingslijnen in Colombia die regelmatig worden gereinigd, of voor aandrijfsystemen in vochtige klimaten – zijn roestvrijstalen tandwielen en kettingwielen van AISI 304 of AISI 316L verkrijgbaar als alternatieve materiaalspecificatie. Stalen tandwielen en kettingwielen van kwaliteit 316L bieden een verbeterde chloridebestendigheid in vergelijking met 304, waardoor ze de voorkeur genieten in kustgebieden of industriële omgevingen in de buurt van chemische installaties. Een zwarte oxidebehandeling is ook beschikbaar voor standaard C45 Europese tandwielen als een kosteneffectieve corrosiewerende oplossing voor binnentoepassingen met gecontroleerde luchtvochtigheid.
Tandwielen en kettingwielen van hoogwaardig kunststof, vervaardigd uit acetal (POM) of polyamide (PA66), zijn geschikt voor lichte aandrijftoepassingen waarbij geluidsreductie, gewichtsbesparing of het voorkomen van metaalverontreiniging belangrijke vereisten zijn. Deze materialen zijn geschikt voor Europese toepassingen in laboratoriumautomatisering, farmaceutische verpakkingen en kantoorapparatuur, hoewel hun belastbaarheid en temperatuurbestendigheid aanzienlijk lager liggen dan die van stalen varianten en daarom moeten worden afgestemd op de specifieke toepassing.
C45 koolstofstaal
Standaardkwaliteit voor Europese tandwielen; inductiehardbaar; optimaal voor industrieel gebruik met hoge cycli.
Roestvrij staal 304 / 316L
Corrosiebestendige optie voor voedselverwerking, reiniging met water en maritieme omgevingen.
Zwart geoxideerd
Zwarte Kettenrad Zahnrader-afwerking; milde corrosiewerende werking voor Europese tandwielen die binnenshuis worden gebruikt.
Technische kunststof
Tandwielen en tandwielen van kunststof in POM of PA66 voor lichte, geluidsarme aandrijvingen van European Sprockets.
5. Toepassingsscenario's
De 8 mm steek en de dubbele simplex/duplex-functionaliteit van de 05B-1-2 Europese tandwielserie plaatsen deze in een prestatieniveau boven de lichtere 5 mm en 6 mm steek-tandwielseries, zonder het niveau van de zware industriële kettingen met een steek van 12 mm te bereiken. Dit maakt deze Europese tandwielen bijzonder geschikt voor omgevingen met een gemiddelde belasting en precisie-eisen in een breed scala aan industrieën.
In Europa en Colombia schrijven zaaimachines, oogstmachines, voerpersen en aandrijvingen voor kasgordijnen steevast Europese tandwielen met een steek van 8 mm voor vanwege hun compacte formaat en hoge koppelcapaciteit. De C45-staalconstructie is bestand tegen de schokbelastingen van oneffen terrein en wisselende gewasdichtheden, terwijl het brede scala aan tanden transmissieontwerpers in staat stelt de grote snelheidsreductieverhoudingen te realiseren die nodig zijn tussen de aftakas van de tractor en de werktuigen. Simplex Europese tandwielen zijn standaard voor lichtere aandrijvingen; de duplexvariant wordt toegepast wanneer de koppelbehoefte de capaciteit van een enkelvoudig tandwiel overschrijdt zonder dat het aandrijfsysteem opnieuw ontworpen hoeft te worden.
Vullijnen, transportbanden voor flessen, traysealers en etiketteermachines in voedingsmiddelen- en drankenfabrieken gebruiken Europese tandwielen in de 05B-1-2-uitvoering vanwege hun nauwkeurige vertanding en de gemakkelijk verkrijgbare roestvrijstalen uitvoering. In Colombia – waar de exportverwerking van bloemen, koffie en fruit plaatsvindt met transportbanden in natte, chemisch behandelde omgevingen – voldoen roestvrijstalen tandwielen en tandwielen uit deze serie aan de hygiëne-eisen zonder afbreuk te doen aan de DIN-traceerbaarheid die vereist is voor machinedocumentatie op de importmarkt. De dimensionale uitwisselbaarheid binnen het assortiment vereenvoudigt de voorraadbeheer van reserveonderdelen op externe verwerkingslocaties.
Sorteermachines in distributiecentra, pallettransportbanden en indexeermachines in autoproductielijnen gebruiken industriële tandwielen in het 05B-1-2-bereik, waarbij de steek van 8 mm een goede balans biedt tussen kettingsterkte en loopsnelheid. Europese tandwielen in dit formaat zijn een gangbare specificatie in Duitse fabrieksuitrusting, evenals in logistieke infrastructuurprojecten in Colombia die gebruikmaken van Europese machinenormen. De duplexconfiguratie van Europese tandwielen wordt toegepast op kopaangedreven trommels, waarbij twee parallel lopende strengen de redundantie en koppelreserve bieden die sorteerlijnen met een hoge doorvoer vereisen.
Kartonneermachines, bundelsystemen en vouw- en lijmmachines gebruiken Europese tandwielen uit de 05B-1-2-serie om meerdere rollen, nokken en transportbandsecties te synchroniseren met de timingnauwkeurigheid die de hoge cyclussnelheden van de verpakking vereisen. Drukpersen – met name vellenoffset- en digitale afwerkingslijnen die in de Colombiaanse commerciële drukkerijsector worden gebruikt – schrijven ook Europese tandwielen met een steek van 8 mm voor registratieaandrijvingen, waar de nauwkeurigheid van het tandprofiel direct van invloed is op de afdrukkwaliteit. Kettingtandwielen uit deze serie bieden de consistentie van het tandprofiel en de lage onderhoudsfrequentie die nodig zijn in continu draaiende drukkerijen.
Aan de kant van de 05B-1-2 Europese tandwielen met een groot aantal tanden — Z=80 tot en met Z=125 — maakt de lasnaafconstructie toepassing mogelijk in de zware hulpaandrijvingen van betonmixers, transportbanden voor breekinstallaties en ondergrondse transportsystemen. Deze toepassingen stellen hoge, continue koppels en aanzienlijke schokbelastingen aan industriële tandwielen. Het C45-staal met oppervlakteharding, gecombineerd met de royale naafdoorsneden van de lasnaafconstructie, geeft deze grote exemplaren de structurele veerkracht die vereist is in de mijnbouw en de bouw. Vervangende tandwielen voor deze maatreeks zijn uit voorraad leverbaar voor standaardconfiguraties.
Geautomatiseerde doseersystemen, blisterverpakkingslijnen en vloeistofverwerkingsrobots in laboratoria maken steeds vaker gebruik van compacte Europese tandwielen in de 05B-1-2-uitvoering vanwege hun betrouwbare, slipvrije indexeringsgedrag. In farmaceutische productieomgevingen die vallen onder de EU GMP-regelgeving of de Colombiaanse INVIMA-normen, ondersteunt de beschikbare materiaaldocumentatie voor roestvrijstalen Europese tandwielen – inclusief materiaaltestcertificaten en dimensionale inspectierapporten – de documentatieprocessen voor apparatuurkwalificatie (IQ/OQ/PQ) die vereist zijn voor naleving van de regelgeving. Kunststof tandwielen en tandwielen van POM of PA66 worden hier ook gebruikt wanneer het voorkomen van metaalverontreiniging is voorgeschreven.
6. Naleving van regionale regelgeving en normen
Bij de aanschaf van Europese tandwielen voor grensoverschrijdende machineprojecten is het toepasselijke regelgevingskader afhankelijk van zowel de machinecategorie als de bestemmingsmarkt. Het volgende overzicht behandelt de belangrijkste rechtsgebieden die relevant zijn voor kopers van Europese tandwielen van het type 05B-1-2.
Europese Unie — Machineverordening (EU) 2023/1230
De EU-machineverordening 2023/1230, die vanaf 2027 gefaseerd van kracht wordt (en Richtlijn 2006/42/EC vervangt), vereist dat machines die op de EU-markt worden gebracht, voorzien zijn van een CE-markering, ondersteund door een technisch dossier. Europese tandwielen die voldoen aan DIN 8187 / ISO/R 606 worden gebruikt als geharmoniseerde standaardcomponenten in machines met een CE-markering. Individuele tandwielen hoeven niet afzonderlijk te worden gemarkeerd met een CE-markering; ze vallen onder de machineassemblageverklaring. Documentatie van de DIN-conformiteit helpt OEM-machinebouwers bij het invullen van het risicobeoordelingsgedeelte van hun technisch dossier.
Duitsland — DIN 8187 en DIN 8181
De Duitse DIN-normeringsinstantie (DIN eV) beheert DIN 8187 voor tandprofielen van rollenkettingtandwielen en DIN 8181 voor precisierollenkettingen met een korte steek. Bij de inkoop van tandwielen op de Duitse markt wordt DIN 8187 standaard als acceptatienorm gebruikt. Alle Europese tandwielen die als nieuw of vervangend onderdeel in Duitse machines worden verkocht, moeten aan deze maat- en tolerantie-eisen voldoen. Conformiteitsdocumentatie voor de Europese tandwielen 05B-1-2 omvat dimensionale inspectierapporten met verwijzing naar de DIN 8187-parameters, die op aanvraag bij bestelling beschikbaar zijn.
Colombia — ICONTEC, DIAN en RETIE
Het Colombiaanse nationale normeringsinstituut ICONTEC hanteert ISO-normen voor mechanische aandrijfcomponenten. De import van Europese tandwielen van het type 05B-1-2 in Colombia valt onder de douanecode HS 8483.40.90 (kettingwielen en tandwielen) van DIAN. Elektrisch aangedreven machines met Europese tandwielen moeten bovendien voldoen aan de RETIE-regelgeving (Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas) wanneer de aandrijving elektrisch is. Apparatuur voor contact met voedsel die Europese tandwielen gebruikt in voedselverwerkende toepassingen moet voldoen aan de INVIMA-normen voor hygiënematerialen, wat de specificatie van tandwielen en rondsels van 316L roestvrij staal voor dergelijke installaties ondersteunt.
Verenigd Koninkrijk — UKCA en BS EN ISO 606
Na de Brexit is voor machines die op de Britse markt worden gebracht een UKCA-markering vereist in plaats van een CE-markering. De onderliggende technische norm voor rollenkettingtandwielen in het Verenigd Koninkrijk is BS EN ISO 606, de Britse interpretatie van ISO 606 — dimensionaal equivalent aan de ISO/R 606-basis van DIN 8187 Europese tandwielen. Britse machinefabrikanten die Europese tandwielen uit dit assortiment betrekken, kunnen dezelfde documentatie voor dimensionale conformiteit gebruiken voor zowel UKCA- als CE-audits, wat de levering aan beide markten vereenvoudigt.
VS — ANSI/ASME B29.1 en douane
Hoewel de 05B-1-2 een Europese standaard is voor tandwielen, moeten Amerikaanse kopers die Europese tandwielen met een steek van 8 mm importeren, er rekening mee houden dat ANSI/ASME B29.1 de Amerikaanse norm voor rollenkettingen (die gebruikmaakt van steekmaten in inches) bepaalt. Het verschil tussen tandwielen en kettingwielen onder de Amerikaanse regelgeving wordt behandeld in de AGMA-normen, die van toepassing zijn op de tandwieloverbrenging bij de aanschaf van aandrijfsystemen. Amerikaanse machinebouwers kunnen Europese tandwielen als OEM-onderdelen specificeren wanneer hun machines worden geëxporteerd naar Europese of Latijns-Amerikaanse markten.
EU RoHS- en REACH-conformiteit
Oppervlaktebehandelingen van stalen tandwielen en kettingwielen – waaronder fosfaatcoatings, verzinking en zwartoxidering – moeten voldoen aan de EU RoHS-richtlijn 2011/65/EU en de REACH-verordening EG 1907/2006. Europese tandwielen die met oppervlaktebehandelingen uit dit assortiment worden geleverd, maken gebruik van conforme proceschemie. Verklaringen betreffende stoffen van zeer hoge zorg (SVHC-verklaringen) voor alle van toepassing zijnde oppervlaktebehandelingen zijn op verzoek beschikbaar in het productconformiteitsdocumentatiepakket. Deze verklaringen ondersteunen klanten bij hun eigen REACH-verplichtingen wanneer zij Europese tandwielen in hun producten verwerken.
7. Compatibele producten — Systeemvoorziening
Europese tandwielen zijn een onderdeel van een kettingaandrijfsysteem, geen losstaand product. Voor kopers die een complete aandrijflijn van één gecertificeerde leverancier willen, produceren we ook bijpassende rollenkettingen en NMRV-wormwielreductoren die direct te integreren zijn met de 05B-1-2 Europese tandwielen.
Rollenketting — Geschikt voor Europese tandwielen 05B-1-2
Voor elke installatie van 05B-1-2 Europese tandwielen is een rollenketting nodig met een bijpassende steek van 8 mm, een binnenbreedte van 3 mm en een roldiameter van 5 mm. Aankoop tandwielen en kettingen Door alle onderdelen van dezelfde leverancier te betrekken, wordt de opeenstapeling van maattoleranties voorkomen die ontstaat wanneer kettingen en tandwielen van verschillende fabrikanten komen met enigszins verschillende interpretaties van dezelfde ISO-norm. Onze aangesloten kettingleverancier levert DIN/ISO-, ANSI/ASME- en JIS-steekfamilies voor een complete dekking van industriële kettingen en tandwielen vanuit Europese fabrieken.

NMRV-wormwielreductoren — Invoertrap voor Europese tandwielen
Wanneer een motor snelheidsreductie nodig heeft voordat een kettingaandrijving van European Sprockets wordt aangedreven, bieden NMRV wormwielreductoren een compacte haakse reductie in verhoudingen van 5:1 tot 100:1. De boringafmetingen van de uitgaande as van standaard NMRV-units zijn ontworpen om te passen bij het boringbereik van European Sprockets in deze maatklasse, waardoor de interface tussen reductor en tandwiel eenvoudig is zonder dat er adapters op maat nodig zijn. Deze combinatie – de uitgaande as van de NMRV-reductor rechtstreeks verbonden met een 05B-1-2 aandrijftandwiel van European Sprockets – is een totaaloplossing voor transportbanden, roerwerkaandrijvingen en vergelijkbare industriële toepassingen met een gemiddeld koppel. De mogelijkheid om European Sprockets en reductoren bij één leverancier te betrekken, is een belangrijk onderdeel van ons totaalaanbod voor industriële tandwielen en kettingwielen.

8. Over ons
Sinds 2010 hebben we meer dan tien jaar gerichte expertise opgebouwd in de productie van precisie-onderdelen voor krachtoverbrenging – de ervaring die ten grondslag ligt aan elk product dat we leveren. Onze productiefaciliteiten zijn speciaal uitgerust voor tandwielen en kettingwielen, met moderne CNC-frees- en bewerkingscentra die de toleranties van de tandprofielen handhaven volgens de DIN-kwaliteitsnormen voor elke productiebatch. We besteden kritische bewerkingen niet uit: elke tand van een tandwiel wordt gesneden, geïnspecteerd en gedocumenteerd met onze eigen, gecontroleerde apparatuur. Dit geeft ons volledige verantwoordelijkheid voor de dimensionale kwaliteit van elke zending naar Europa, Colombia en de rest van de wereld.
Ons productportfolio is opgebouwd rond drie belangrijke normen voor rollenkettingtandwielen: de Europese DIN/ISO, de Amerikaanse ANSI/ASME en de Aziatische JIS. Daarnaast bieden we een uitgebreid assortiment tandwielen conform DIN 782, waaronder rechte tandwielen, kegeltandwielen en tandheugels. Klanten die tandwielen en kettingwielen volgens meerdere wereldwijde normen nodig hebben, kunnen deze alle drie bij één leverancier afnemen, zonder de risico's van inconsistentie die gepaard gaan met inkoop bij meerdere leveranciers. De nauwkeurigheid van het tandprofiel van de kettingwielen wordt geverifieerd volgens DIN 8187, ANSI B29.1 of JIS B 1801, afhankelijk van de situatie, en de nauwkeurigheid van de tandwieltanden wordt gedocumenteerd volgens de kwaliteitsnormen DIN 3961 / ISO 1328.
Workshop




Veelgestelde vragen
Redacteur: PXY





