Für die Zahnstange und Ritzel-Laufwerk, das startet die Übertragung und hat die Stoßbelastung, sollten folgende Aspekte beachtet werden:

(1) Es empfiehlt sich, die Hubraum-Ausrüstung zu entwerfen, und es ist das negative Verschiebung Getriebe. Die negative Verschiebung wird helfen, verbessern die Biegefestigkeit der Wurzel und zur Verbesserung der Schlagzähigkeit des Getriebes.

2, die Wärmebehandlung Härte von der Zahnoberfläche ist nicht allzu schwer, HRC30 ~ HRC35 werden können, die Zahnoberfläche ist zu schwer, der Rad Zahn Riss tritt unter die Stoßbelastung

(3) die abschrecken Tiefe von der Zahnoberfläche ist nicht zu tief, in der Regel 1 / 5m ~ 1 / 10m (m: Elastizitätsmodul). Es ist notwendig, um das Kernmaterial mit ausreichender Zähigkeit, die externe Stoßbelastung zu puffern.

4. unter der Prämisse der Struktur sollte die e-Modul m etwas größer, das ist besonders wichtig für den Start des Getriebes mit Stoßbelastung.

5, ist die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit nicht zu hoch

(6) die Struktur muss ausreichend Stoßfestigkeit und ausreichende Steifigkeit für den Ablauf von der Zahnstange und Ritzel.

(7) die Auswahl des Lagers wird empfohlen, wählen die Gleitlager. Wählen Sie nicht die Wälzlager. Die Gleitlager kann gute Schlagzähigkeit, aber die Gleitlager sollte gut geschmiert werden.