Taper Lock Bush

Konusbuchse

Die Kegelbuchse ist eine neue Art von mechanischen Kupplungskomponenten, die auf dem amerikanischen und europäischen Markt weit verbreitet sind und einen hohen Grad an Standardisierung, hohe Präzision, kompakte Struktur, einfache Montage und Demontage usw. aufweisen. Bei 8 Grad außerhalb von Kegel und Riemenscheibe, Kettenrad und anderem Getriebe Innerhalb der Kegelkompressionsverbindung wird die Zentriergenauigkeit aller Arten von Getriebeteilen stark erhöht. Die Größe der Kegelhülse entspricht der Standardausführung. Die Innenkeilnut gemäß den ISO-Normen für die Verarbeitung. Austauschbarkeit, gute Gemeinsamkeit, für verschiedene Gelegenheiten geeignet.
Wenn Sie nach längerer Fahrt fahren, können das Schlitzloch und die Kette beschädigt werden. Wenn dies die Verwendung der Getriebeteile der Kegelhülse ist, ersetzen Sie in diesem Fall einfach die gleichen Spezifikationen. Die verwendete Kegelhülse kann wiederhergestellt werden. Dadurch wird der Service erheblich verbessert Lebensdauer der Getriebeteile, Reduzierung der Wartungskosten, um Zeit zu sparen.

1310 TAPER LOCK BUSHING

1. Reinigen Sie die Welle, die Buchsenbohrung, die Außenseite der Buchse und die Bohrung der Komponenten (Kettenrad, Seilscheibe usw.) von Öl, Schmutz und Farbe.
2. Setzen Sie die Buchse in die Komponente ein. Passen Sie das Lochmuster an, nicht die Gewindelöcher (jedes Loch wird nur auf einer Seite eingefädelt).
3. Gewindesatz oder Kopfschrauben in die mit derauf dem folgenden Diagramm. Baugruppe auf Welle montieren.
4. Abwechselnd Drehmoment oder Kopfschrauben * auf das in der folgenden Tabelle empfohlene Drehmoment einstellen.
5. Füllen Sie alle nicht besetzten Löcher mit Fett.