{"id":228,"date":"2026-07-21T04:00:52","date_gmt":"2026-07-21T04:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/?post_type=product&p=228"},"modified":"2026-07-21T04:00:52","modified_gmt":"2026-07-21T04:00:52","slug":"ep-1-2x3-16-european-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/product\/ep-1-2x3-16-european-sprockets\/","title":{"rendered":"EP-1\/2\u2033\u00d73\/16\u2033 Europese tandwielen"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Europese standaard tandwielserie<\/p>\n

EP-1\/2\u2033\u00d73\/16\u2033 Europese tandwielen<\/h2>\n

Manufactured to DIN 8187 and ISO\/R 606 specifications, the 1\/2″\u00d73\/16″ (083B\/084B-1) European Sprockets deliver a step up in pitch and load capacity over the smaller 3\/8″ series, making this European Sprocket the core choice for general-purpose industrial chain drives across manufacturing, agriculture, and materials handling. With a 12.7 mm pitch and a tooth count range from Z=8 through Z=125, this European Sprocket series covers a wide variety of gear ratio requirements in a robust, C45 steel construction \u2014 with weld-on hub options for large-diameter configurations. Available to global buyers and widely specified for equipment operating in Colombia and across Latin American industrial sectors.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Tandwielen volgens Europese norm\u00a0<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Technical Specifications \u2014 083B\/084B-1 (1\/2″\u00d73\/16″) European Sprockets<\/h2>\n

Alle onderstaande Europese tandwielparameters voldoen aan DIN 8187 \/ ISO\/R 606. De buitendiameter (d\u2090), steekdiameter (d\u209a), naafdiameter (D\u2091), boring (D\u2081) en naafbreedte (A) zijn in millimeters. Rijen met een * ervoor geven lasnaafconfiguraties aan.<\/p>\n

\n
Tandwielparameters (mm)<\/strong>
\nTandradius r\u2083: 13
\nRadiusbreedte C: 1,3
\nTandbreedte B\u2081: 4,5<\/div>\n
Kettingparameters (mm)<\/strong>
\nPitch: 12.7
\nBinnenbreedte: 4,88
\nRoldiameter \u03a6: 7,75<\/div>\n
Normen en materiaal<\/strong>
\nKetting volgens DIN 8187
\nISO\/R 606
\nAanduiding: 083B\/084B-1
\nMateriaal: C45-staal
\n*Lasnaaf (Z\u226549)<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z (Tanden)<\/th>\nd\u2090 (mm)<\/th>\nd\u209a (mm)<\/th>\nD\u2091 (mm)<\/th>\nD\u2081 (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n38.5<\/td>\n33.18<\/td>\n21<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n41.5<\/td>\n37.13<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n46.2<\/td>\n41.10<\/td>\n28<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n49.6<\/td>\n45.07<\/td>\n31<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53.9<\/td>\n49.07<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n58.4<\/td>\n53.06<\/td>\n39<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n62.8<\/td>\n57.07<\/td>\n43<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n66.8<\/td>\n61.09<\/td>\n47<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n70.9<\/td>\n65.10<\/td>\n50<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n74.9<\/td>\n69.11<\/td>\n50<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n78.9<\/td>\n73.14<\/td>\n50<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n82.9<\/td>\n77.16<\/td>\n50<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n86.9<\/td>\n81.19<\/td>\n50<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n91.0<\/td>\n85.22<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n95.0<\/td>\n89.24<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n99.0<\/td>\n93.27<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n103.0<\/td>\n97.29<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n107.1<\/td>\n101.33<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n111.2<\/td>\n105.36<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n115.4<\/td>\n109.40<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n119.4<\/td>\n113.42<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n127.5<\/td>\n121.50<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n135.5<\/td>\n129.56<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n147.6<\/td>\n141.68<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n151.7<\/td>\n145.72<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n159.8<\/td>\n153.80<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n167.8<\/td>\n161.87<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n175.4<\/td>\n169.95<\/td>\n78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n187.5<\/td>\n182.07<\/td>\n78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n199.7<\/td>\n194.18<\/td>\n78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*50<\/td>\n207.8<\/td>\n202.26<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*57<\/td>\n236.1<\/td>\n230.54<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*60<\/td>\n248.2<\/td>\n242.66<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*65<\/td>\n268.8<\/td>\n262.86<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*72<\/td>\n297.1<\/td>\n291.16<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*80<\/td>\n329.4<\/td>\n323.48<\/td>\n*78<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*85<\/td>\n349.7<\/td>\n343.70<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*90<\/td>\n369.9<\/td>\n363.90<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*95<\/td>\n390.1<\/td>\n384.10<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*100<\/td>\n410.3<\/td>\n404.31<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*110<\/td>\n450.7<\/td>\n444.74<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*114<\/td>\n466.9<\/td>\n460.90<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*120<\/td>\n491.2<\/td>\n485.16<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
*125<\/td>\n511.4<\/td>\n505.37<\/td>\n*80<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Alle afmetingen in millimeters. * Lasnaaf. Toleranties volgens DIN 8187 \/ ISO\/R 606. H = plaathoogte volgens DIN 8187 tekeningreferentie.<\/p>\n<\/div>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP-1<\/p>\n

<\/p>\n

\n

2. Vijf belangrijke voordelen van de Europese tandwielen 083B\/084B-1<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Steek van 12,7 mm \u2014 Veelzijdige belasting in het middensegment<\/strong><\/p>\n

The 12.7 mm pitch sits at the centre of the medium-duty industrial chain range, handling significantly higher torque than the 6.35 mm or 9.525 mm series while remaining compact enough for machine-mounted drives. This makes the 1\/2″\u00d73\/16″ European Sprocket one of the most frequently specified sizes across industrial machinery in Europe, and a first-choice replacement when sourcing European Sprocket stock to service mid-size conveyor and agricultural drives.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Z=8 tot Z=125 \u2014 Breedste tandbereik in de serie<\/strong><\/p>\n

Deze Europese tandwielserie, verkrijgbaar in 39 verschillende tandaantallen, biedt meer flexibiliteit in overbrengingsverhoudingen dan vrijwel elke andere Europese tandwielserie. Van een aandrijfrondsel met Z=8 en een buitendiameter van slechts 38,5 mm tot een aangedreven wiel met Z=125 en een diameter van 511,4 mm, kunnen OEM-ingenieurs en MRO-inkoopteams de exacte overbrengingsverhoudingen specificeren in \u00e9\u00e9n enkele catalogus \u2013 een aanzienlijk voordeel ten opzichte van het bestellen van meerdere series met verschillende tandaantallen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 C45-staal, CNC-gefreesd, inductiegehard<\/strong><\/p>\n

Het standaardmateriaal voor dit Europese tandwiel is C45 koolstofstaal, dat op CNC-freesmachines wordt bewerkt om de toleranties voor het tandprofiel te bereiken die vereist zijn volgens DIN 8187. Oppervlakte-inductieharding zorgt voor een hardheid van de tandflanken van HRC 45-55, terwijl de kerntaaiheid behouden blijft. Dit profiel met dubbele eigenschappen \u2013 harde tanden op een taai lichaam \u2013 is de technische reden waarom stalen tandwielen zoals dit Europese tandwiel in goed onderhouden industri\u00eble aandrijvingen langer meegaan dan hun kettingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Lasnaaf voor toepassingen met grote diameters<\/strong><\/p>\n

Vanaf Z=49 gaan de diameters van de naaf over in de lasnaafconfiguratie. Dit ontwerp maakt het mogelijk om de tandwielring te bevestigen aan een op maat gemaakte naaf die precies is afgestemd op de as van de toepassing. Hierdoor wordt de bovengrens voor de boringdiameter, die conventionele standaardboringen beperkt, opgeheven. Voor zware Colombiaanse landbouwmachines en bouwmachines met afwijkende asdiameters is het Europese lasnaafontwerp de meest praktische oplossing voor configuraties met grote diameters op maat, zonder de kosten van speciaal gereedschap.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Direct leverbaar, inclusief OEM-maatwerk<\/strong><\/p>\n

Standaard tandwielen met boringen van Z=8 tot Z=48 zijn op voorraad en direct leverbaar. Voor OEM-programma's die specifieke boringmaten, spiebaanconfiguraties of oppervlaktebehandelingen vereisen, produceert ons engineeringteam volledig bewerkte componenten volgens de tekening van de klant. Dit gecombineerde aanbod \u2013 standaard Europese tandwielen voor snelle MRO-toepassingen en op maat gemaakte Europese tandwielen voor OEM-precisie \u2013 maakt ons een totaalleverancier van industri\u00eble tandwielen en kettingwielen voor het complete 083B\/084B-1 assortiment.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

\"Productpresentatie<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Working Principle of the 1\/2″\u00d73\/16″ Roller Chain Sprocket<\/h2>\n

The fundamental operating mechanism of a European Sprocket is positive engagement \u2014 unlike belt pulleys or friction drives, this European Sprocket locks onto the chain rollers mechanically and transmits torque without slip. As the sprocket rotates, each tooth enters the chain strand from below, lifts the roller away from the previous link, and seats it in the current tooth pocket. The chain is then driven forward by the sprocket’s rotation, with each roller transferring the driving force through direct contact between the roller surface and the tooth flank geometry.<\/p>\n

Bij de Europese tandwielconfiguratie 083B\/084B-1 bepaalt de steek van 12,7 mm de hoekafstand tussen de tandcentra. De precisie van deze steek, in combinatie met de nauwkeurigheid van de tandradius r\u2083 (13 mm), de geometrie van de tandholte en de roldiameter (7,75 mm), bepaalt hoe gelijkmatig de belasting over meerdere gelijktijdig contacterende tanden wordt verdeeld. Op elk gegeven moment dragen twee tot vier tanden de belasting, afhankelijk van de omwikkelhoek, het aantal tanden en de aandrijfspanning. Bij configuraties met een laag aantal tanden, zoals Z=8 of Z=9, is de omwikkelboog klein en is de belasting geconcentreerd op minder tanden. Daarom toont de maattabel voor deze maten, ondanks hun kleine buitendiameter, steeds zwaardere naafsecties.<\/p>\n

Het polygonale effect \u2013 een periodieke snelheidsvariatie die inherent is aan alle Europese tandwieloverbrengingen \u2013 neemt af naarmate het aantal tanden toeneemt. Voor toepassingen die een soepele, trillingsarme output vereisen, is het standaardpraktijk om minimaal Z=17 te kiezen voor het kleinste Europese tandwiel van elk paar. Bij Z=17 en hoger is de snelheidsrimpeling klein genoeg om geen merkbare trillingen te veroorzaken in de meeste industri\u00eble machines, waaronder transportbandaandrijvingen, verpakkingsmachines en landbouwmachines. Voor aandrijvingen waar snelheidsuniformiteit cruciaal is \u2013 drukpersen, etiketteerlijnen \u2013 hebben tandwielaantallen van Z=21 of hoger de voorkeur, en wordt de specificatie van de kettingsmering even belangrijk voor het beheersen van het geluid bij het aangrijpen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Materialen en opties voor oppervlaktebehandeling<\/h2>\n

C45 middelkoolstofstaal (conform DIN EN 10083-2, equivalent aan AISI 1045) is de standaard materiaalspecificatie voor deze Europese tandwielserie. Elk Europees tandwiel in de 083B\/084B-1-serie wordt van deze legering gemaakt. Deze legering is om drie redenen gekozen: het laat zich nauwkeurig bewerken tot de nauwe maattoleranties die vereist zijn voor DIN 8187-tandprofielen, het is geschikt voor inductieve oppervlakteharding om de vereiste flankhardheid van HRC 45-55 te bereiken voor een lange levensduur in industri\u00eble kettingaandrijvingen, en de ductiele kern absorbeert de schokken en impulsbelastingen die inherent zijn aan kettingaandrijvingen zonder risico op brosbreuk. Materiaalcertificaten die traceerbaar zijn tot de productiebatch zijn op aanvraag beschikbaar voor OEM-technische documentatie.<\/p>\n

Voor omgevingen waar koolstofstaal niet is toegestaan \u200b\u200b\u2013 zoals reinigingslijnen in de voedingsmiddelenindustrie, cleanrooms in de farmaceutische industrie, chemische transportsystemen en buiteninstallaties aan de kust of in tropische gebieden \u2013 is een Europees tandwiel van roestvrij staal (AISI 304 of AISI 316) verkrijgbaar met dezelfde tandgeometrie. AISI 316 wordt aanbevolen voor elk Europees tandwiel waar blootstelling aan chloorhoudende reinigingsmiddelen of zoutnevel wordt verwacht, omdat het molybdeengehalte de weerstand tegen putcorrosie aanzienlijk verbetert ten opzichte van AISI 304. Colombiaanse afnemers die apparatuur gebruiken in vochtige kustgebieden of in productielijnen voor de voedingsmiddelenindustrie, specificeren vaak AISI 316L als standaardmateriaal voor alle onderdelen van het Europese tandwiel in de natte zone.<\/p>\n

Oppervlaktebehandelingen verlengen de levensduur in specifieke omgevingen. Een zwarte oxidebehandeling \u2013 soms ook wel zwarte kettenrad zahnrader-afwerking genoemd \u2013 biedt een matige roestwerende werking met een verwaarloosbare dimensionale toevoeging, waardoor deze geschikt is voor precisietandwielen waarbij de coatingdikte niet in de asruimte past. Zinkfosfaat met olie biedt een sterkere roestwerende werking tijdens opslag en transport \u2013 handig wanneer tandwielen vooraf worden aangeschaft als onderhoudsvoorraad voor installaties op afstand. Acetaal (POM) Europese tandwielvarianten zijn beschikbaar voor het laagste belastingsbereik van het tandbereik, doorgaans Z=8 tot en met Z=20, waar geluidsreductie of het voorkomen van materiaalverontreiniging voorrang heeft boven het draagvermogen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Nauwkeurige<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Toepassingsscenario's<\/h2>\n

The 1\/2″\u00d73\/16″ pitch occupies the mid-range of general-purpose industrial chain drives, making it one of the most widely applied European sprocket sizes across multiple sectors. Below are the primary usage areas where this series delivers reliable, long-service performance.<\/p>\n

\n
\n

Algemene industri\u00eble transportbandaandrijvingen<\/strong><\/p>\n

Transportbanden in magazijnen, rollenbaantransporteurs en aandrijvingen voor assemblagelijnen in de maakindustrie behoren tot de meestgebruikte toepassingen voor het Europese tandwiel 083B. Het Europese tandwiel met een steek van 12,7 mm kan de gematigde koppelwaarden van belaste transportbanden aan zonder de omvang van kettingsystemen met een grotere steek. Dankzij het uitgebreide aantal tanden is het bovendien eenvoudig om de exacte transportsnelheid te specificeren aan de hand van \u00e9\u00e9n catalogus. De productie van industri\u00eble kettingen en tandwielen in deze maat vertegenwoordigt het grootste deel van het volume van de Europese standaardtandwielserie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbouwmachines \u2014 Colombia en de Andesregio<\/strong><\/p>\n

Aanbouwdelen voor tractoren, zaaimachines, kunstmeststrooiers en voerrollen voor voederhakselaars in de Colombiaanse Andes-landbouwregio maken doorgaans gebruik van het Europese tandwielaandrijfsysteem met een steek van 12,7 mm. Tractoren en machines die in Europa zijn gebouwd en naar Colombia en buurlanden zijn ge\u00ebxporteerd, voldeden overwegend aan de DIN 8187-kettingnorm. Deze Europese tandwielserie is daarom de juiste vervangende specificatie voor onderhoudsprogramma's in het veld. De C45-staalconstructie is bestand tegen de intermitterende belasting en matige schokbelasting van typische landbouwaandrijvingen, zonder de corrosieproblemen die gepaard gaan met gietstukken van mindere kwaliteit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Verpakkings- en vulmachines<\/strong><\/p>\n

Carton erectors, case packers, bottle fillers, and shrink-wrap tunnels use a European Sprocket chain drive to synchronize multiple working stations at precise speed ratios. The 1\/2″\u00d73\/16″ pitch provides better load capacity than the 3\/8″ series without the noise and vibration penalty of coarser 5\/8″ or 3\/4″ pitch chains at typical packaging machine speeds. A stainless steel European Sprocket in this size is often specified for the fill and seal zones of food and pharmaceutical packaging lines where wash-down and contamination regulations apply.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hulpaandrijvingen voor mijnbouw en bouw<\/strong><\/p>\n

Compacte hulpaandrijvingen op mobiele zeefinstallaties, breekinstallaties en ondergrondse materiaalverwerkingssystemen maken vaak gebruik van een dubbelstrengs Europees tandwiel met een steek van 12,7 mm, waarbij een duplexketting wordt gebruikt om het koppelvermogen ten opzichte van een simplexketting te verhogen. De lasnaafoptie van Z=49 is met name waardevol voor machines op bouwplaatsen, waar de asdiameters van geprefabriceerde constructies vari\u00ebren tussen machines en de flexibiliteit van de naaf essentieel is voor vervanging in het veld. Kopers die een Europees tandwiel aanschaffen voor hulpaandrijvingen in de mijnbouw, dienen het aantal tanden en de kettingbreedte te controleren om de juiste strengcompatibiliteit te garanderen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Houtbewerkings- en zagerijapparatuur<\/strong><\/p>\n

Aandrijvingen van bandzaagbladen, transportkettingen voor hout en ventilatoren voor spaanafvoer in zagerijen en houtbewerkingsbedrijven maken regelmatig gebruik van het Europese tandwiel 083B als primair onderdeel van de kettingaandrijving. De gemiddelde steekmaat zorgt voor een goede balans tussen snelheid en koppel in deze toepassingen, waar de krachten die nodig zijn voor de houtaanvoer matige schokbelastingen genereren. De compacte diameter van het tandwiel maakt het mogelijk om de aandrijvingen te integreren in de krappe ruimtes van de zaagwagenframes. Zowel nieuwe installaties voor bandzaagaandrijvingen als vervangingsonderdelen voor bestaande, in Europa gebouwde zagerijmachines maken gebruik van deze serie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Materiaalbehandelingshijskranen en -liften<\/strong><\/p>\n

Kettingaangedreven emmerliften, verticale transportbanden en goederenliften in magazijnen en industri\u00eble complexen maken doorgaans gebruik van een Europees tandwiel met een groot aantal tanden \u2014 Z=40 tot en met Z=72 \u2014 om langzaam draaiende, hooggespannen liftkettingen aan te drijven. De lasnaafopties in dit tandbereik maken het mogelijk om het aangedreven tandwiel te bevestigen aan een gefabriceerde of gedraaide naaf die is afgestemd op de diameter van de kopas van de liftconstructie, zonder de beperking van de boringdiameter die bij machinaal bewerkte boringen geldt. De nauwkeurigheid van het tandprofiel is gedocumenteerd volgens DIN 3961 \/ ISO 1328, wat de kwaliteitsdocumentatie ondersteunt die vereist is voor audits van hijsinstallaties in de Europese en Colombiaanse regelgeving.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Toepasselijke normen en regelgevingscontext<\/h2>\n

De aanschaf van een Europees tandwiel voor gebruik in verschillende markten vereist naleving van de mechanische veiligheids- en materiaalnormen die in elk rechtsgebied van toepassing zijn. Het volgende regelgevingskader is relevant voor kopers die wereldwijd een Europees tandwiel specificeren.<\/p>\n

\n
\n

EU-machinerichtlijn 2006\/42\/EC<\/strong><\/p>\n

Elke Europese tandwiel- en kettingaandrijvingsassemblage die in CE-gecertificeerde machines is ge\u00efnstalleerd, moet voldoen aan de essenti\u00eble gezondheids- en veiligheidseisen van deze richtlijn. De conformiteit van het Europese tandwiel met DIN 8187 \/ ISO\/R 606 is de technische basislijn om aan te tonen dat de kettingaandrijvingsassemblage voldoet aan de relevante geharmoniseerde normen, inclusief de eisen voor afscherming en beveiliging volgens EN 953.<\/p>\n<\/div>\n

\n

DIN 8187 en ISO\/R 606<\/strong><\/p>\n

De norm die de afmetingen, toleranties en materiaaleisen van kettingen en Europese tandwielen voor precisie-rollenkettingen met korte steek specificeert. Alle Europese tandwielen in deze serie worden v\u00f3\u00f3r verzending gecontroleerd volgens DIN 8187, en de maatgegevens zijn beschikbaar voor opname in de technische documentatie van de OEM-machine.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Colombia \u2014 Icontec NTC en INVIMA<\/strong><\/p>\n

Mechanische aandrijfcomponenten die worden gebruikt in gereguleerde Colombiaanse industrie\u00ebn \u2013 voedselverwerking, farmaceutische industrie en mijnbouw \u2013 kunnen onderworpen zijn aan Icontec NTC-normen of directe ISO-equivalenten. In de voedsel- en farmaceutische sector kan INVIMA-toezicht materiaaldocumentatie vereisen voor componenten in de natte zone. Onze roestvrijstalen 083B-tandwielen beschikken over materiaalcertificaten die de AISI 316L-identificatie voor deze toepassingen ondersteunen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Duitsland \u2014 DGUV-voorschriften voor arbeidsveiligheid<\/strong><\/p>\n

In Duitsland en de rest van de EER vereisen de DGUV-technische voorschriften voor machineveiligheid dat vervangende kettingaandrijvingsonderdelen overeenkomen met de maatspecificaties van de originele onderdelen. Het specificeren van een Europees tandwiel dat voldoet aan DIN 8187 \u2013 in plaats van qua afmetingen vergelijkbare, maar niet-gecertificeerde alternatieven \u2013 is de juiste aanpak om te voldoen aan de DGUV-inspectie-eisen voor installaties met Europese tandwielen in heel Duitsland.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EU-richtlijn 2006\/42\/EC betreffende hijsinstallaties, bijlage I \u00a74<\/strong><\/p>\n

Voor kettingaandrijvingen die worden gebruikt bij hijswerkzaamheden \u2013 zoals emmerliften, goederenliften en kettingtakels \u2013 legt bijlage I, paragraaf 4 van de Machinerichtlijn aanvullende eisen op aan het ontwerp en de documentatie. Elke Europese tandwielassemblage die voor hijswerkzaamheden wordt gebruikt, moet beschikken over berekeningen van de nominale belasting en materiaaltraceerbaarheid. Onze dimensionale en materiaaldocumentatie ondersteunt deze eisen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

REACH \/ RoHS en contact met levensmiddelen (EG) 1935\/2004<\/strong><\/p>\n

Onderdelen van C45 koolstofstaal en AISI 316 roestvrij staal voldoen aan de RoHS-richtlijn. REACH SVHC-verklaringen voor oppervlaktebehandelde onderdelen worden op verzoek verstrekt. Voor toepassingen met contact met levensmiddelen voldoen tandwielen van AISI 316 roestvrij staal aan de materiaaleisen van EU-verordening 1935\/2004. Documentatie over de naleving van deze eisen is beschikbaar voor audits in levensmiddelenbedrijven.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Industri\u00eble<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Over de fabrikant<\/h2>\n

Onze productiefaciliteit, opgericht in 2010, heeft meer dan vijftien jaar onafgebroken ervaring in de productie van Europese tandwielen en aanverwante tandwielcomponenten volgens internationale maatnormen. De werkplaats combineert CNC-freesmachines met profielslijpmachines en co\u00f6rdinatenmeetmachines \u2013 een combinatie die de toleranties van de tandprofielen binnen de DIN-kwaliteitsnormen waarborgt voor complete productiebatches, en niet alleen voor steekproeven tijdens inspecties.<\/p>\n

De tandprofielen van elk Europees tandwiel worden gecontroleerd aan de hand van de norm die van toepassing is: DIN 8187, ANSI B29.1 of JIS B 1801. De nauwkeurigheid van de tandwielen wordt vastgelegd volgens de kwaliteitsnormen DIN 3961 \/ ISO 1328 en de documentatie wordt bewaard voor de technische dossiers van de klant. Ons productassortiment omvat de drie belangrijkste normen: Europese tandwielen volgens DIN\/ISO, Amerikaanse ANSI\/ASME en Aziatische JIS, evenals een compleet assortiment tandwielen volgens DIN 782, waaronder rechte tandwielen, kegeltandwielen en tandheugels.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Workshopfoto
\n\"Workshopfoto
\n\"Workshopfoto
\n\"Workshopfoto<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Complete aandrijfsysteemcomponenten<\/h2>\n

Een Europees tandwiel alleen vormt geen complete aandrijving. Om de prestaties te maximaliseren en de aanschaf te vereenvoudigen, leveren wij bijpassende componenten die direct integreren met het Europese tandwiel 083B\/084B-1. Zo kunt u het complete kettingaandrijfsysteem bij \u00e9\u00e9n leverancier inkopen en tolerantieverschillen vermijden die ontstaan \u200b\u200bdoor het combineren van componenten van verschillende fabrikanten en normen.<\/p>\n

\n
\n

ISO\/R 606 rollenketting<\/strong><\/p>\n

Overeenkomst rollenketting<\/a> De 083B-steek is de essenti\u00eble tegenhanger van dit Europese tandwiel. Onze rollenkettingen worden vervaardigd volgens dezelfde DIN 8187 \/ ISO\/R 606-maatnormen als de tandwielserie \u2014 de breedte van de binnenschakel, de roldiameter en de pengeometrie vallen allemaal binnen de tolerantieband die de tandholte bepaalt. Door een Europees tandwiel en een ketting van dezelfde standaard te gebruiken, wordt de meest voorkomende oorzaak van voortijdige slijtage weggenomen: een maatafwijking tussen de rol en de tandvorm. Voor kopers in Colombia en Latijns-Amerika die beide componenten nodig hebben, kunnen we bijpassende sets leveren met \u00e9\u00e9n conformiteitsverklaring die zowel de ketting- als de tandwielafmetingen dekt.<\/p>\n

\"ISO\/R<\/div>\n<\/div>\n
\n

NMRV wormwielreductor<\/strong><\/p>\n

De meeste Europese tandwielaandrijvingen ontvangen hun input van een snelheidsreductor die tussen de motor en de aandrijfas is geplaatst. Onze NMRV-wormwielreductoren zijn verkrijgbaar met uitgaande asdiameters en flensconfiguraties die direct aansluiten op het boringbereik dat wordt gebruikt in de 083B-serie. Hierdoor worden asdiameters, spiebaanafmetingen en naafspeling v\u00f3\u00f3r levering gecontroleerd, in plaats van dat er pas op locatie afwijkingen worden geconstateerd. Voor inkoopteams die tandwielen en een reductor in \u00e9\u00e9n bestelling combineren, dekt het NMRV-assortiment de reductieverhoudingen en uitgaande snelheden die het meest worden gebruikt in combinatie met aandrijvingen met een steek van 12,7 mm, zowel bij nieuwe installaties als bij upgrades van bestaande apparatuur.<\/p>\n

\"NMRV<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\nQ1. What is the 083B designation and how does it relate to the European sprocket standard for 1\/2″ pitch chain drives?<\/summary>\n
De aanduiding 083B identificeert dit tandwiel binnen het Europese kettingnormeringssysteem op basis van DIN 8187 \/ ISO\/R 606. Het voorvoegsel 08 geeft een steek van 12,7 mm aan en de achtervoeging B bevestigt de metrische Europese standaard in tegenstelling tot de Amerikaanse ANSI-inchstandaard. De achtervoeging 083B-1 duidt specifiek op de simplex (enkelstrengs) configuratie. Deze serie verschilt qua afmetingen van de ANSI nr. 40-ketting, die ook een steek van 12,7 mm heeft, maar andere binnenschakelbreedtes en roldiameters gebruikt \u2013 waardoor ze niet uitwisselbaar zijn ondanks dezelfde steekmaat.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 2. Wat betekent de lasnaafconfiguratie voor een Europees tandwiel met Z49 tanden of meer?<\/summary>\n
Vanaf Z=49 biedt de standaard naafdiameter van een Europees tandwiel niet langer voldoende wanddikte rond een doorlopende boring die is afgestemd op de asdiameters die doorgaans bij deze grote tandaantallen worden gebruikt. Het ontwerp met gelaste naaf levert de tandwielring en tandvorm als een afgewerkt product zonder boring. De ring wordt vervolgens gelast of vastgeschroefd aan een apart bewerkte naaf die is gedraaid om exact te passen op de asafmetingen van de installatie. Deze aanpak is standaard voor zware industri\u00eble tandwielen met een steekdiameter van meer dan circa 200 mm en is de praktische manier om op maat gemaakte tandwielen en versnellingen met een groot aantal tanden te produceren zonder de kosten en levertijd van op maat gemaakte gietstukken.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ3. Is a stainless steel European Sprocket available in the 1\/2″ pitch series and which grade is best for food processing lines?<\/summary>\n
Ja, een Europees tandwiel van roestvrij staal in zowel AISI 304 als AISI 316 is beschikbaar voor de steek 083B. Voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie waarbij regelmatig met chloorhoudende reinigingsmiddelen wordt gereinigd, is AISI 316 de aanbevolen kwaliteit. Het molybdeengehalte is bestand tegen door chloride veroorzaakte putcorrosie, die de AISI 304-kwaliteit na herhaalde reinigingscycli zou aantasten. Materiaaltestcertificaten en conformiteitsverklaringen volgens EU-verordening 1935\/2004 worden meegeleverd met bestellingen van roestvrij staal ter ondersteuning van de hygi\u00ebnedocumentatie voor voedingsmiddelenbedrijven.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 4. Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen een Europees tandwiel en een versnelling, en wanneer moet ik welke gebruiken in een aandrijfsysteem?<\/summary>\n
Het praktische verschil tussen tandwielen en kettingwielen zit hem in de manier waarop ze beweging overbrengen. Een Europees kettingwiel werkt via een gelede kettingschakel \u2013 het kan grote hartafstanden overbruggen, kleine asafwijkingen tolereren en grote veranderingen in de overbrengingsverhouding mogelijk maken door het vervangen van de tandwielen door Europese kettingwielen zonder de assen te hoeven herpositioneren. Tandwielen grijpen tand-op-tand in elkaar en vereisen nauwkeurige hartafstanden en spelingcontrole, maar bieden hogere snelheidsverhoudingen in een compactere behuizing en genereren geen polygonale snelheidsfluctuatie. De meeste industri\u00eble aandrijvingen gebruiken beide: een tandwielreductor bij de motor voor de primaire snelheidsreductie en een ketting-en-kettingwiel-eindaandrijving naar de werkas vanwege de flexibiliteit en de gemakkelijke toegang voor onderhoud.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 5. Hoe kan ik de juiste Europese tandwielmaten bepalen als de originele machinedocumentatie niet beschikbaar is?<\/summary>\n
Zonder originele documentatie voor het Europese tandwiel kunt u de steek meten door de ketting plat neer te leggen en de afstand over 10 schakels te meten, en vervolgens te delen door 10. Een resultaat van ongeveer 12,7 mm bevestigt dat het om de 083B-familie gaat. Tel de tanden op het Europese tandwiel en meet de buitendiameter om deze te vergelijken met de maattabel op deze pagina. Meet de diameter van de bestaande boring en noteer de afmetingen van de spiebaan. Met het aantal tanden, de boring en de spiebaan kunt u een vervangend Europees tandwiel nauwkeurig specificeren. Bij versleten tandwielen waarbij het aantal tanden moeilijk visueel af te lezen is, kan de steekdiameter (d\u209a) worden gemeten over twee diametraal tegenoverliggende tandpunten met een schuifmaat en vervolgens worden vergeleken met de tabel.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het EP-1\/2\u2033\u00d73\/16\u2033 tandwiel is in de Europese catalogus opgenomen onder de aanduiding 083B\/084B-1, waarmee het in de categorie middelzware toepassingen van de Europese standaardtandwielen valt. Met een steek van 12,7 mm \u2013 precies het dubbele van de 1\/4\u2033 serie \u2013 grijpt dit tandwiel aan op een ISO\/R 606 rollenketting met een binnenbreedte van 4,88 mm en een roldiameter van 7,75 mm. Deze maatnormen zijn vastgelegd in DIN 8187, de Europese norm voor precisierollenkettingen met een korte steek en de bijbehorende tandwielen.<\/p>\n

De simplex-configuratie bestrijkt het volledige bereik van Z=8 tot en met Z=125. De buitendiameters vari\u00ebren van 38,5 mm bij Z=8 tot 511,4 mm bij Z=125, waardoor ingenieurs een uitzonderlijk ruime keuze hebben voor zowel compacte hogesnelheidsaandrijvingen als langzame eindaandrijvingen met hoog koppel. De naafdiameter (D\u2091) en de naafbreedte (A) nemen progressief toe met het aantal tanden om een \u200b\u200badequate wanddikte rond de boring te behouden en de toenemende asbelastingen te kunnen dragen die gepaard gaan met grotere tandwieldiameters.<\/p>\n

De parameters van het tandprofiel \u2014 tandradius r\u2083 van 13 mm, radiusbreedte C van 1,3 mm en tandbreedte B\u2081 van 4,5 mm \u2014 zijn specifiek gedimensioneerd voor de ketting met een steek van 12,7 mm.<\/p>","protected":false},"featured_media":231,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-228","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=228"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=228"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}