{"id":219,"date":"2026-07-21T03:13:39","date_gmt":"2026-07-21T03:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/?post_type=product&p=219"},"modified":"2026-07-21T03:13:39","modified_gmt":"2026-07-21T03:13:39","slug":"ep-8x3mm-european-sprockets-05b-1-2-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/product\/ep-8x3mm-european-sprockets-05b-1-2-series\/","title":{"rendered":"EP 8\u00d73mm Europese tandwielen \u2014 05B-1-2 serie"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP 8\u00d73mm Europese tandwielen \u2014 05B-1-2 serie<\/h2>\n

De EP 8\u00d73mm Europese tandwielserie \u2013 gecatalogiseerd onder referentienummer 05B-1-2 \u2013 bestaat uit nauwkeurig vervaardigde aandrijfcomponenten die volledig voldoen aan DIN 8187 en ISO\/R 606. Met een kettingsteek van 8 mm, een interne kettingbreedte van 3 mm en een roldiameter van 5 mm zijn deze tandwielen geschikt voor zowel enkelvoudige als dubbele aandrijfconfiguraties met een tandaantal van Z=8 tot en met Z=125. Voor werktuigbouwkundigen die op zoek zijn naar betrouwbare Europese tandwielen voor industri\u00eble transportbanden in Duitsland, verpakkingsautomatisering in Colombia of landbouwmachines in Latijns-Amerika, biedt het 05B-1-2-formaat de dimensionale nauwkeurigheid en traceerbaarheid volgens de normen die veeleisende inkoopspecificaties vereisen.<\/p>\n

Of u nu Europese tandwielen evalueert ter vervanging van versleten aandrijfcomponenten, nieuwe exemplaren specificeert voor een OEM-machinebouwproject, of Europese standaardtandwielen vergelijkt met ANSI- of JIS-alternatieven, deze pagina biedt u alle benodigde maatgegevens, materiaaldetails en toepassingsrichtlijnen. Elk onderdeel in dit assortiment wordt v\u00f3\u00f3r verzending gecontroleerd op het tandprofiel volgens de toepasselijke DIN-norm.<\/p>\n

Tandwielen volgens Europese norm\u00a0<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
Kettingsteek<\/div>\n
8 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Binnenbreedte<\/div>\n
3 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Roller \u2300<\/div>\n
5 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Tandradius r\u2083<\/div>\n
8 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Tandbreedte B\u2081<\/div>\n
2,8 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Duplex B\u2082<\/div>\n
8,3 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
Standaard<\/div>\n
DIN 8187 \/ ISO\/R 606<\/div>\n<\/div>\n
\n
Tandbereik<\/div>\n
Z 8 \u2192 Z 125<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Technische specificatieparameters<\/h2>\n

Vaste profielgegevens voor het 05B-1-2 Europese tandwielketting- en tandwielsysteem:<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
Tandwielprofiel<\/div>\n
Tandradius r\u2083: 8 mm<\/strong><\/div>\n
Radiusbreedte C: 1,0 mm<\/strong><\/div>\n
Tandbreedte B\u2081 (simplex): 2,8 mm<\/strong><\/div>\n
Tandbreedte b\u2081 (duplex binnenkant): 2,7 mm<\/strong><\/div>\n
Tandbreedte B\u2082 (duplex): 8,3 mm<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n
Bijpassende ketting<\/div>\n
Toonhoogte: 8 mm<\/strong><\/div>\n
Binnenbreedte: 3 mm<\/strong><\/div>\n
Roller \u2300: 5 mm<\/strong><\/div>\n
Materiaal: C45<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n
Normen<\/div>\n
Ketting: DIN 8187<\/strong><\/div>\n
Geharmoniseerd: ISO\/R 606<\/strong><\/div>\n
Serienummer: 05B-1-2<\/strong><\/div>\n
* Lasnaaf vanaf Z=78 (simplex) \/ Z=90 (duplex)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Volledige maattabel voor EP 05B-1-2 Europese tandwielen. Enkelvoudig: d\u2095 \/ D\u2081 \/ A; Dubbelvoudig: d\u2095 \/ D\u2082 \/ A. Alle afmetingen in mm.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nd\u2083 (mm)<\/th>\nd\u209a (mm)<\/th>\nSimplex d\u2095<\/th>\nSimplex D\u2081<\/th>\nSimplex A<\/th>\nDuplex d\u2095<\/th>\nDuplex D\u2082<\/th>\nDuplex A<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n24.0<\/td>\n20.90<\/td>\n13<\/td>\n6<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n26.6<\/td>\n23.39<\/td>\n15<\/td>\n6<\/td>\n12<\/td>\n15<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n29.2<\/td>\n25.89<\/td>\n17<\/td>\n8<\/td>\n12<\/td>\n17<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n31.7<\/td>\n28.39<\/td>\n18<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n19<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n34.2<\/td>\n30.91<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n21<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n36.7<\/td>\n33.42<\/td>\n23<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n24<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n39.2<\/td>\n35.95<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n26<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n41.7<\/td>\n38.48<\/td>\n28<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n29<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n44.3<\/td>\n41.01<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n32<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n46.8<\/td>\n43.53<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n34<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n49.3<\/td>\n46.07<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n37<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n51.9<\/td>\n48.61<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n39<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n54.4<\/td>\n51.14<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n57.0<\/td>\n53.68<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n59.5<\/td>\n56.21<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n67.5<\/td>\n63.83<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n69.5<\/td>\n66.37<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n16<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n79.8<\/td>\n76.53<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n16<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n92.5<\/td>\n89.25<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n105.3<\/td>\n101.97<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n118.0<\/td>\n114.69<\/td>\n58<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n130.7<\/td>\n127.41<\/td>\n58<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n148.6<\/td>\n145.22<\/td>\n78<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n156.2<\/td>\n152.86<\/td>\n78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n169.6<\/td>\n165.58<\/td>\n78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n187.5<\/td>\n183.40<\/td>\n78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n197.7<\/td>\n193.59<\/td>\n78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n202.8<\/td>\n198.68<\/td>\n*78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n*78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n207.9<\/td>\n203.77<\/td>\n*78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n*78<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n220.6<\/td>\n216.50<\/td>\n*78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n*78<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n233.4<\/td>\n229.23<\/td>\n*78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n*88<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n258.9<\/td>\n254.68<\/td>\n*78<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n*88<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n284.3<\/td>\n280.15<\/td>\n*88<\/td>\n10<\/td>\n39<\/td>\n*88<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n310.0<\/td>\n305.61<\/td>\n*88<\/td>\n10<\/td>\n39<\/td>\n*88<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n322.5<\/td>\n318.34<\/td>\n*88<\/td>\n10<\/td>\n39<\/td>\n*88<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Lasnaaf. Voor het volledige aantal tussenliggende tanden (Z=8\u2013Z=125) kunt u contact met ons opnemen voor het complete gegevensblad.<\/p>\n<\/div>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP<\/p>\n

\n

2. Vijf belangrijke voordelen van de Europese tandwielen 05B-1-2<\/h2>\n
\n
\n
\u2713 Simplex en Duplex in \u00e9\u00e9n serie<\/div>\n

De meeste productlijnen van European Sprockets omvatten alleen configuraties met \u00e9\u00e9n kettingstreng. De 05B-1-2-serie van European Sprockets is een van de weinige series die volledig gedocumenteerde afmetingen voor zowel enkelstrengs als dubbelstrengs configuraties in dezelfde tabel bevat. Een engineer die European Sprockets specificeert voor een aandrijving die later mogelijk een capaciteitsupgrade nodig heeft, kan nu de enkelstrengs variant bestellen en overstappen op de dubbelstrengs configuratie zonder de asafstand, het ontwerp van de behuizing of de kettingsteek te wijzigen \u2013 simpelweg door het tandwielpaar en het aantal kettingstrengen te vervangen. Deze toekomstcompatibiliteit verlaagt de herontwerpkosten aanzienlijk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Volledige traceerbaarheid volgens DIN 8187 en ISO\/R 606<\/div>\n

Elk onderdeel van European Sprockets in de 05B-1-2-serie voldoet aan de maatnormen van DIN 8187 en ISO\/R 606 \u2013 de twee basisdocumenten voor Europese rollenkettingtandwielen. De geometrie van het tandprofiel, de radius van de zittingscurve en de toleranties van de boring worden allemaal geproduceerd en gecontroleerd volgens deze normen. Voor inkoopteams in Colombia, Duitsland of Spanje die deze componenten inkopen voor machines die CE-gecertificeerd moeten zijn, vereenvoudigt de mogelijkheid om te verwijzen naar \u00e9\u00e9n wereldwijd erkende norm het samenstellen van het technisch dossier en het kwalificatieproces van leveranciers aanzienlijk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Uitgebreid bereik voor het aantal tanden: Z=8 tot Z=125<\/div>\n

Deze serie omvat tandwielen met een compact aantal tanden, van Z=8 (tipcirkel 24,0 mm) tot een groot aantal tanden, van Z=125 (tipcirkel 322,5 mm). Deze breedte is essentieel voor ingenieurs die aandrijvingen ontwerpen met een breed scala aan snelheidsverhoudingen binnen \u00e9\u00e9n enkele kettingstandaard. Door een aandrijftandwiel met Z=10 te combineren met een aangedreven eenheid met Z=100, wordt een reductie van 10:1 bereikt met \u00e9\u00e9n enkele kettinglus \u2013 een verhouding die anders een meertrapsversnellingsbak zou vereisen. Door dit volledige assortiment bij \u00e9\u00e9n Europese tandwielfabrikant te betrekken, wordt de complexiteit van meerdere leveranciers ge\u00eblimineerd, zowel bij de initi\u00eble productie als bij de aanschaf van vervangende onderdelen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 CNC-gefreesde tandprofielen voor nauwkeurige vertanding<\/div>\n

De nauwkeurigheid van de tandgeometrie in deze aandrijfcomponenten is direct bepalend voor het geluidsniveau, de kettingrek en de levensduur van de tandwielen. Productie op CNC-bewerkingscentra zorgt ervoor dat de tandradius (r\u2083 = 8 mm), de radiusbreedte C (1,0 mm) en de concentriciteit van de boring binnen de toleranties blijven die voldoen aan de DIN-kwaliteitseisen voor elke batch \u2013 niet alleen voor de eerste exemplaren. Voor industri\u00eble tandwiel- en kettingwieltoepassingen waar 24 uur per dag bedrijf de norm is, vertaalt een nauwkeurige tandgeometrie zich direct in minder ongeplande stilstanden en een meetbaar langere onderhoudsinterval.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Standaard en op maat gemaakte OEM-levering van \u00e9\u00e9n enkele Europese tandwielfabrikant<\/div>\n

Standaard tandwielen in dit bereik worden op voorraad gehouden voor snelle levering aan industri\u00eble afnemers die snel vervangende tandwielen of nieuwe Europese tandwielen nodig hebben. Aangepaste OEM-varianten \u2013 met afwijkende boringen, spiebanen, stelschroefposities, verlengde naaflengtes en oppervlaktebehandelingen \u2013 worden geproduceerd met dezelfde CNC-infrastructuur, inclusief volledige dimensionale documentatie voor de inspectieteams. Voor projecten met op maat gemaakte tandwielen zorgt dit ge\u00efntegreerde leveringsmodel ervoor dat standaard en op maat gemaakte onderdelen uit hetzelfde kwaliteitssysteem komen, met consistente traceerbaarheidsgegevens voor beide.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Hoe werken Europese tandwielen van 8\u00d73 mm?<\/h2>\n

Europese tandwielen zijn aandrijfelementen met een positieve aangrijping: de kettingrollen grijpen in de tandholtes van het tandwiel in plaats van op wrijving te vertrouwen. Wanneer de ingaande as het aandrijftandwiel laat draaien, worden de aangrijpende kettingrollen sequentieel naar voren geduwd, waardoor de kettingstreng wordt getrokken en de aangedreven eenheid op de uitgaande as wordt aangedreven. De mechanische effici\u00ebntie van deze aangrijping \u2013 doorgaans meer dan 98% per tand \u2013 verklaart waarom tandwielen en kettingen de voorkeur blijven genieten boven riemaandrijvingen in toepassingen waar exacte snelheidsverhoudingen en een hoge koppeldichtheid vereist zijn.<\/p>\n

In deze serie wordt de tandgeometrie bepaald door twee belangrijke parameters uit DIN 8187. De zittingscurve, gedefinieerd door de tandradius r\u2083 = 8 mm, bepaalt hoe de rol contact maakt met de tandflank en deze weer loslaat. Een te kleine radius veroorzaakt randbelasting op de rol; een te grote radius zorgt ervoor dat de rol zijdelings slipt. De waarde van 8 mm is berekend om overeen te komen met de roldiameter van 5 mm van de 05B-ketting, waardoor de juiste contactboog wordt verkregen. De tandbreedte B\u2081 = 2,8 mm voor simplex \u2013 iets smaller dan de binnenbreedte van de ketting van 3 mm \u2013 zorgt voor de juiste rolspeling zonder dat de zijplaten van de ketting het tandwielvlak raken.<\/p>\n

Voor de duplex-configuratie binnen dezelfde productfamilie van European Sprockets biedt de totale breedte B\u2082 = 8,3 mm ruimte aan twee kettingdraden naast elkaar met de juiste afstand tussen de strengen. Wanneer een dubbele kettingoverbrenging nodig is \u2013 bijvoorbeeld op een zware transportbandas in een Colombiaanse mijn of een Duitse verpakkingsfabriek \u2013 verdubbelt de duplex-variant van European Sprockets de overgebrachte kracht zonder de hartafstand van de as te veranderen of een andere steek van de ketting nodig te hebben. De overgang naar een gelaste naaf, toegepast op European Sprockets vanaf Z=78 in simplex (Z=90 in duplex), weerspiegelt de structurele realiteit dat bij grote diameters een doorboring niet langer voldoende stijfheid van het naafoppervlak biedt onder de buigmomenten die worden gegenereerd door de zware kettingspanning.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"05B-1-2<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Materiaal- en oppervlaktebehandeling<\/h2>\n

Het standaard productiemateriaal is C45 middelmatig koolstofstaal, zoals gespecificeerd in de productdocumentatie. C45 combineert een treksterkte van circa 600-800 MPa in genormaliseerde toestand met de bewerkbaarheid die nodig is voor CNC-frezen van nauwkeurige tandprofielen over het volledige bereik van Z=8 tot Z=125. Na het frezen van de tanden zijn de onderdelen in deze serie verkrijgbaar met inductie- of doorharding om een \u200b\u200boppervlaktehardheid van 50-58 HRC aan de tandflank te bereiken, waarbij een taaie kern behouden blijft die bestand is tegen schokbelasting door kettinginslag bij het aangrijpen van de aandrijving. Deze combinatie van een hard tandoppervlak en een buigzame kern is essentieel voor componenten die werken in toepassingen met cyclische schokbelasting, zoals aandrijvingen voor landbouwoogstmachines of transportbanden voor afvalverwerking.<\/p>\n

Voor omgevingen waar corrosiebestendigheid een belangrijke ontwerpfactor is \u2013 met name op voedselverwerkingslijnen in Colombia die regelmatig worden gereinigd, of voor aandrijfsystemen in vochtige klimaten \u2013 zijn roestvrijstalen tandwielen en kettingwielen van AISI 304 of AISI 316L verkrijgbaar als alternatieve materiaalspecificatie. Stalen tandwielen en kettingwielen van kwaliteit 316L bieden een verbeterde chloridebestendigheid in vergelijking met 304, waardoor ze de voorkeur genieten in kustgebieden of industri\u00eble omgevingen in de buurt van chemische installaties. Een zwarte oxidebehandeling is ook beschikbaar voor standaard C45 Europese tandwielen als een kosteneffectieve corrosiewerende oplossing voor binnentoepassingen met gecontroleerde luchtvochtigheid.<\/p>\n

Tandwielen en kettingwielen van hoogwaardig kunststof, vervaardigd uit acetal (POM) of polyamide (PA66), zijn geschikt voor lichte aandrijftoepassingen waarbij geluidsreductie, gewichtsbesparing of het voorkomen van metaalverontreiniging belangrijke vereisten zijn. Deze materialen zijn geschikt voor Europese toepassingen in laboratoriumautomatisering, farmaceutische verpakkingen en kantoorapparatuur, hoewel hun belastbaarheid en temperatuurbestendigheid aanzienlijk lager liggen dan die van stalen varianten en daarom moeten worden afgestemd op de specifieke toepassing.<\/p>\n

\n
\n

C45 koolstofstaal<\/strong><\/p>\n

Standaardkwaliteit voor Europese tandwielen; inductiehardbaar; optimaal voor industrieel gebruik met hoge cycli.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Roestvrij staal 304 \/ 316L<\/strong><\/p>\n

Corrosiebestendige optie voor voedselverwerking, reiniging met water en maritieme omgevingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Zwart geoxideerd<\/strong><\/p>\n

Zwarte Kettenrad Zahnrader-afwerking; milde corrosiewerende werking voor Europese tandwielen die binnenshuis worden gebruikt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Technische kunststof<\/strong><\/p>\n

Tandwielen en tandwielen van kunststof in POM of PA66 voor lichte, geluidsarme aandrijvingen van European Sprockets.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Toepassingsscenario's<\/h2>\n

De 8 mm steek en de dubbele simplex\/duplex-functionaliteit van de 05B-1-2 Europese tandwielserie plaatsen deze in een prestatieniveau boven de lichtere 5 mm en 6 mm steek-tandwielseries, zonder het niveau van de zware industri\u00eble kettingen met een steek van 12 mm te bereiken. Dit maakt deze Europese tandwielen bijzonder geschikt voor omgevingen met een gemiddelde belasting en precisie-eisen in een breed scala aan industrie\u00ebn.<\/p>\n

\n
\n
\u2699 Landbouw- en tuinbouwapparatuur<\/div>\n

In Europa en Colombia schrijven zaaimachines, oogstmachines, voerpersen en aandrijvingen voor kasgordijnen steevast Europese tandwielen met een steek van 8 mm voor vanwege hun compacte formaat en hoge koppelcapaciteit. De C45-staalconstructie is bestand tegen de schokbelastingen van oneffen terrein en wisselende gewasdichtheden, terwijl het brede scala aan tanden transmissieontwerpers in staat stelt de grote snelheidsreductieverhoudingen te realiseren die nodig zijn tussen de aftakas van de tractor en de werktuigen. Simplex Europese tandwielen zijn standaard voor lichtere aandrijvingen; de duplexvariant wordt toegepast wanneer de koppelbehoefte de capaciteit van een enkelvoudig tandwiel overschrijdt zonder dat het aandrijfsysteem opnieuw ontworpen hoeft te worden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Verwerkingslijnen voor voedsel en dranken<\/div>\n

Vullijnen, transportbanden voor flessen, traysealers en etiketteermachines in voedingsmiddelen- en drankenfabrieken gebruiken Europese tandwielen in de 05B-1-2-uitvoering vanwege hun nauwkeurige vertanding en de gemakkelijk verkrijgbare roestvrijstalen uitvoering. In Colombia \u2013 waar de exportverwerking van bloemen, koffie en fruit plaatsvindt met transportbanden in natte, chemisch behandelde omgevingen \u2013 voldoen roestvrijstalen tandwielen en tandwielen uit deze serie aan de hygi\u00ebne-eisen zonder afbreuk te doen aan de DIN-traceerbaarheid die vereist is voor machinedocumentatie op de importmarkt. De dimensionale uitwisselbaarheid binnen het assortiment vereenvoudigt de voorraadbeheer van reserveonderdelen op externe verwerkingslocaties.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Industri\u00eble transport- en logistieke systemen<\/div>\n

Sorteermachines in distributiecentra, pallettransportbanden en indexeermachines in autoproductielijnen gebruiken industri\u00eble tandwielen in het 05B-1-2-bereik, waarbij de steek van 8 mm een \u200b\u200bgoede balans biedt tussen kettingsterkte en loopsnelheid. Europese tandwielen in dit formaat zijn een gangbare specificatie in Duitse fabrieksuitrusting, evenals in logistieke infrastructuurprojecten in Colombia die gebruikmaken van Europese machinenormen. De duplexconfiguratie van Europese tandwielen wordt toegepast op kopaangedreven trommels, waarbij twee parallel lopende strengen de redundantie en koppelreserve bieden die sorteerlijnen met een hoge doorvoer vereisen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Verpakkings- en drukmachines<\/div>\n

Cartoning machines, bundling systems, and folding-gluing equipment use European Sprockets in the 05B-1-2 series to synchronise multiple rollers, cams, and conveyor sections with the timing accuracy that packaging cycle rates demand. Printing presses \u2014 particularly sheetfed offset and digital finishing lines used across Colombia’s commercial printing sector \u2014 also specify 8 mm pitch European Sprockets for registration drives where tooth profile accuracy directly affects print quality. Chain sprockets in this family offer the tooth profile consistency and low maintenance frequency that continuous-operation printing environments expect.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Hulpaandrijvingen voor de bouw en mijnbouw<\/div>\n

Aan de kant van de 05B-1-2 Europese tandwielen met een groot aantal tanden \u2014 Z=80 tot en met Z=125 \u2014 maakt de lasnaafconstructie toepassing mogelijk in de zware hulpaandrijvingen van betonmixers, transportbanden voor breekinstallaties en ondergrondse transportsystemen. Deze toepassingen stellen hoge, continue koppels en aanzienlijke schokbelastingen aan industri\u00eble tandwielen. Het C45-staal met oppervlakteharding, gecombineerd met de royale naafdoorsneden van de lasnaafconstructie, geeft deze grote exemplaren de structurele veerkracht die vereist is in de mijnbouw en de bouw. \u200b\u200bVervangende tandwielen voor deze maatreeks zijn uit voorraad leverbaar voor standaardconfiguraties.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Medische en farmaceutische apparatuur<\/div>\n

Automated dispensing systems, blister packaging lines, and laboratory liquid-handling robots increasingly rely on compact European Sprockets in the 05B-1-2 format for their reliable, slip-free indexing behaviour. In pharmaceutical manufacturing environments governed by EU GMP regulations or Colombia’s INVIMA standards, the material documentation available for stainless steel European Sprockets \u2014 including material test certificates and dimensional inspection records \u2014 supports the Equipment Qualification (IQ\/OQ\/PQ) documentation workflows that regulatory compliance requires. Plastic sprockets and gears in POM or PA66 are also used here where metal contamination avoidance is specified.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Naleving van regionale regelgeving en normen<\/h2>\n

Bij de aanschaf van Europese tandwielen voor grensoverschrijdende machineprojecten is het toepasselijke regelgevingskader afhankelijk van zowel de machinecategorie als de bestemmingsmarkt. Het volgende overzicht behandelt de belangrijkste rechtsgebieden die relevant zijn voor kopers van Europese tandwielen van het type 05B-1-2.<\/p>\n

\n
\n

Europese Unie \u2014 Machineverordening (EU) 2023\/1230<\/strong><\/p>\n

De EU-machineverordening 2023\/1230, die vanaf 2027 gefaseerd van kracht wordt (en Richtlijn 2006\/42\/EC vervangt), vereist dat machines die op de EU-markt worden gebracht, voorzien zijn van een CE-markering, ondersteund door een technisch dossier. Europese tandwielen die voldoen aan DIN 8187 \/ ISO\/R 606 worden gebruikt als geharmoniseerde standaardcomponenten in machines met een CE-markering. Individuele tandwielen hoeven niet afzonderlijk te worden gemarkeerd met een CE-markering; ze vallen onder de machineassemblageverklaring. Documentatie van de DIN-conformiteit helpt OEM-machinebouwers bij het invullen van het risicobeoordelingsgedeelte van hun technisch dossier.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Duitsland \u2014 DIN 8187 en DIN 8181<\/strong><\/p>\n

Germany’s DIN standards body (DIN e.V.) administers DIN 8187 for roller chain sprocket tooth profiles and DIN 8181 for short-pitch precision roller chains. Sprockets germany market procurement routinely references DIN 8187 as the acceptance baseline. Any European Sprockets sold as a new kettenrad zahnrader or replacement kettenrad zahnrader in German machinery must satisfy these dimensional and tolerance requirements. Conformity documentation available for 05B-1-2 European Sprockets includes dimensional inspection records referencing DIN 8187 parameters, available on request at order placement.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Colombia \u2014 ICONTEC, DIAN en RETIE<\/strong><\/p>\n

Colombia’s national standards institute ICONTEC adopts ISO standards for mechanical power transmission components. Importing 05B-1-2 European Sprockets into Colombia falls under DIAN customs heading HS 8483.40.90 (chain wheels and sprockets). Electrical-drive machinery incorporating European Sprockets must additionally comply with RETIE (Reglamento T\u00e9cnico de Instalaciones El\u00e9ctricas) where the drive is electrically actuated. Food-contact equipment using European Sprockets in food processing applications must satisfy INVIMA hygiene material standards, supporting the specification of 316L stainless steel sprockets and gears for those installations.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Verenigd Koninkrijk \u2014 UKCA en BS EN ISO 606<\/strong><\/p>\n

Na de Brexit is voor machines die op de Britse markt worden gebracht een UKCA-markering vereist in plaats van een CE-markering. De onderliggende technische norm voor rollenkettingtandwielen in het Verenigd Koninkrijk is BS EN ISO 606, de Britse interpretatie van ISO 606 \u2014 dimensionaal equivalent aan de ISO\/R 606-basis van DIN 8187 Europese tandwielen. Britse machinefabrikanten die Europese tandwielen uit dit assortiment betrekken, kunnen dezelfde documentatie voor dimensionale conformiteit gebruiken voor zowel UKCA- als CE-audits, wat de levering aan beide markten vereenvoudigt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

VS \u2014 ANSI\/ASME B29.1 en douane<\/strong><\/p>\n

Hoewel de 05B-1-2 een Europese standaard is voor tandwielen, moeten Amerikaanse kopers die Europese tandwielen met een steek van 8 mm importeren, er rekening mee houden dat ANSI\/ASME B29.1 de Amerikaanse norm voor rollenkettingen (die gebruikmaakt van steekmaten in inches) bepaalt. Het verschil tussen tandwielen en kettingwielen onder de Amerikaanse regelgeving wordt behandeld in de AGMA-normen, die van toepassing zijn op de tandwieloverbrenging bij de aanschaf van aandrijfsystemen. Amerikaanse machinebouwers kunnen Europese tandwielen als OEM-onderdelen specificeren wanneer hun machines worden ge\u00ebxporteerd naar Europese of Latijns-Amerikaanse markten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EU RoHS- en REACH-conformiteit<\/strong><\/p>\n

Surface treatments on steel sprockets and gears \u2014 including phosphate coatings, zinc plating, and black oxide \u2014 must comply with EU RoHS Directive 2011\/65\/EU and REACH Regulation EC 1907\/2006. European Sprockets supplied with surface treatments from this range use compliant process chemistries. Substance of Very High Concern (SVHC) declarations for all applicable surface treatments are available in the product compliance documentation package upon request, supporting customers’ own REACH obligations when incorporating European Sprockets into their products.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Compatibele producten \u2014 Systeemvoorziening<\/h2>\n

Europese tandwielen zijn een onderdeel van een kettingaandrijfsysteem, geen losstaand product. Voor kopers die een complete aandrijflijn van \u00e9\u00e9n gecertificeerde leverancier willen, produceren we ook bijpassende rollenkettingen en NMRV-wormwielreductoren die direct te integreren zijn met de 05B-1-2 Europese tandwielen.<\/p>\n

\n
\n

Rollenketting \u2014 Geschikt voor Europese tandwielen 05B-1-2<\/h3>\n

Voor elke installatie van 05B-1-2 Europese tandwielen is een rollenketting nodig met een bijpassende steek van 8 mm, een binnenbreedte van 3 mm en een roldiameter van 5 mm. Aankoop tandwielen en kettingen<\/a> Door alle onderdelen van dezelfde leverancier te betrekken, wordt de opeenstapeling van maattoleranties voorkomen die ontstaat wanneer kettingen en tandwielen van verschillende fabrikanten komen met enigszins verschillende interpretaties van dezelfde ISO-norm. Onze aangesloten kettingleverancier levert DIN\/ISO-, ANSI\/ASME- en JIS-steekfamilies voor een complete dekking van industri\u00eble kettingen en tandwielen vanuit Europese fabrieken.<\/p>\n

\"Rollenketting<\/div>\n<\/div>\n
\n

NMRV-wormwielreductoren \u2014 Invoertrap voor Europese tandwielen<\/h3>\n

Wanneer een motor snelheidsreductie nodig heeft voordat een kettingaandrijving van European Sprockets wordt aangedreven, bieden NMRV wormwielreductoren een compacte haakse reductie in verhoudingen van 5:1 tot 100:1. De boringafmetingen van de uitgaande as van standaard NMRV-units zijn ontworpen om te passen bij het boringbereik van European Sprockets in deze maatklasse, waardoor de interface tussen reductor en tandwiel eenvoudig is zonder dat er adapters op maat nodig zijn. Deze combinatie \u2013 de uitgaande as van de NMRV-reductor rechtstreeks verbonden met een 05B-1-2 aandrijftandwiel van European Sprockets \u2013 is een totaaloplossing voor transportbanden, roerwerkaandrijvingen en vergelijkbare industri\u00eble toepassingen met een gemiddeld koppel. De mogelijkheid om European Sprockets en reductoren bij \u00e9\u00e9n leverancier te betrekken, is een belangrijk onderdeel van ons totaalaanbod voor industri\u00eble tandwielen en kettingwielen.<\/p>\n

\"NMRV-reductiekast<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Over ons<\/h2>\n

Sinds 2010 hebben we meer dan tien jaar gerichte expertise opgebouwd in de productie van precisie-onderdelen voor krachtoverbrenging \u2013 de ervaring die ten grondslag ligt aan elk product dat we leveren. Onze productiefaciliteiten zijn speciaal uitgerust voor tandwielen en kettingwielen, met moderne CNC-frees- en bewerkingscentra die de toleranties van de tandprofielen handhaven volgens de DIN-kwaliteitsnormen voor elke productiebatch. We besteden kritische bewerkingen niet uit: elke tand van een tandwiel wordt gesneden, ge\u00efnspecteerd en gedocumenteerd met onze eigen, gecontroleerde apparatuur. Dit geeft ons volledige verantwoordelijkheid voor de dimensionale kwaliteit van elke zending naar Europa, Colombia en de rest van de wereld.<\/p>\n

Ons productportfolio is opgebouwd rond drie belangrijke normen voor rollenkettingtandwielen: de Europese DIN\/ISO, de Amerikaanse ANSI\/ASME en de Aziatische JIS. Daarnaast bieden we een uitgebreid assortiment tandwielen conform DIN 782, waaronder rechte tandwielen, kegeltandwielen en tandheugels. Klanten die tandwielen en kettingwielen volgens meerdere wereldwijde normen nodig hebben, kunnen deze alle drie bij \u00e9\u00e9n leverancier afnemen, zonder de risico's van inconsistentie die gepaard gaan met inkoop bij meerdere leveranciers. De nauwkeurigheid van het tandprofiel van de kettingwielen wordt geverifieerd volgens DIN 8187, ANSI B29.1 of JIS B 1801, afhankelijk van de situatie, en de nauwkeurigheid van de tandwieltanden wordt gedocumenteerd volgens de kwaliteitsnormen DIN 3961 \/ ISO 1328.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Workshop<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\nVraag 1. Wat is het verschil tussen een simplex- en een duplex-configuratie van Europese tandwielen voor een industri\u00eble transportband in Colombia?<\/summary>\n

Een simplex aandrijving van European Sprockets drijft \u00e9\u00e9n streng rollenketting aan; een duplex variant drijft twee parallelle strengen tegelijk aan. De duplex configuratie verdubbelt de koppelcapaciteit van de aandrijving zonder de steek van de ketting of de hartafstand van de as te veranderen. Voor een transportband in Colombia die begint als een lichte simplex aandrijving maar mogelijk een capaciteitsupgrade nodig heeft, maakt de 05B-1-2 serie het mogelijk om van simplex naar duplex over te schakelen door simpelweg de tandwielen te vervangen en een tweede kettingstreng toe te voegen \u2013 zonder dat er een mechanisch ontwerp nodig is.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 2. Welke materiaalkwaliteit moet ik specificeren bij de aanschaf van Europese tandwielen voor een Colombiaanse transportband voor de voedselverwerking die chloorhoudende reinigingsmiddelen gebruikt?<\/summary>\n

Voor omgevingen waar reinigingsmiddelen op basis van chloor of hypochloriet worden gebruikt, zijn tandwielen en kettingwielen van AISI 316L roestvrij staal de juiste materiaalkeuze. 316L biedt een aanzienlijk betere weerstand tegen door chloride veroorzaakte putcorrosie in vergelijking met de standaard 304-kwaliteit. Wij leveren roestvrijstalen onderdelen met materiaaltestcertificaten en documentatie over de oppervlaktekwaliteit, waarmee we voldoen aan de INVIMA-hygi\u00ebnevoorschriften voor Colombiaanse voedselverwerkende bedrijven.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 3. Wat is het verschil tussen Europese tandwielen en ANSI-tandwielen, en kunnen ze in hetzelfde kettingaandrijfsysteem worden gecombineerd?<\/summary>\n

Europese tandwielen voldoen aan DIN 8187 \/ ISO\/R 606 met metrische steekmaten; ANSI-tandwielen voldoen aan ANSI\/ASME B29.1 met steekmaten in inches. Het verschil tussen tandwielen en kettingwielen is duidelijk: beide zijn kettingaandrijvingscomponenten met een positieve aangrijping; ze volgen simpelweg verschillende steeknormen. Het combineren van Europese tandwielen met een ANSI-ketting \u2013 of omgekeerd \u2013 in dezelfde aandrijving leidt tot een verkeerde aangrijping van de rollen, snelle slijtage van de tanden en mogelijk het overslaan van de ketting. Combineer Europese tandwielen altijd met de bijbehorende Europese DIN-ketting uit dezelfde steekfamilie.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 4. Hoe verbetert een dubbele kettingoverbrenging met Europese tandwielen de betrouwbaarheid van de aandrijving op zware transportbanden in de mijnbouw?<\/summary>\n

Een dubbele kettingoverbrenging met behulp van duplex Europese tandwielen verdeelt de kettingspanning over twee strengen in plaats van \u00e9\u00e9n, waardoor de belasting per streng bij een gegeven koppel wordt gehalveerd. Dit vermindert de spanning op elke kettingrol en tand van de Europese tandwielen, waardoor de levensduur van beide componenten evenredig wordt verlengd. Voor transportbanden in de mijnbouw die continu onder hoge belasting werken, biedt de configuratie met duplex Europese tandwielen ook een zekere mate van redundantie: als \u00e9\u00e9n kettingstreng uitvalt, kan de aandrijving tijdelijk doorgaan op de resterende streng, waardoor een geplande reparatie mogelijk is in plaats van een noodstop.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 5. Welke Europese standaard tandwielmaten in het bereik 05B-1-2 zijn op voorraad voor onmiddellijke verzending naar Duitsland zonder minimale bestelhoeveelheid?<\/summary>\n

De meest gangbare Europese standaard tandwielmaten in het bereik 05B-1-2 \u2014 doorgaans Z=10 tot en met Z=30 voor enkelvoudige tandwielen en Z=10 tot en met Z=25 voor dubbele tandwielen \u2014 zijn op voorraad en direct leverbaar zonder minimale afnamehoeveelheid. Minder gangbare aantallen tanden en lasnaafvarianten vanaf Z=78 hebben een langere levertijd. Voor dringende vervanging van uw tandwiel in Duitsland kunt u contact met ons opnemen en het aantal tanden en de boringdiameter doorgeven. Wij bevestigen dan dezelfde dag nog de beschikbaarheid van het tandwiel.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 6. Zijn Europese tandwielen uit deze serie compatibel met bestaande aandrijvingen die gebruikmaken van de beste Europese tandwielen van andere fabrikanten volgens dezelfde DIN-norm?<\/summary>\n

Ja. DIN 8187 en ISO\/R 606 zijn voorschrijvende maatnormen. Alle Europese tandwielen die volgens deze normen worden geproduceerd, zijn geometrisch uitwisselbaar met elke andere conforme eenheid met hetzelfde aantal tanden en dezelfde steek, ongeacht de fabrikant. Deze uitwisselbaarheid is een van de kernwaarden van de Europese standaardtandwielserie: inkoopteams kunnen versleten eenheden vervangen door conforme onderdelen van elke gekwalificeerde Europese tandwielfabrikant zonder de aandrijving opnieuw te hoeven ontwerpen. Onze documentatie over maatconformiteit ondersteunt dit vervangingsproces voor onderhoudsteams wereldwijd.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 7. Welke smeermethode wordt aanbevolen voor 05B-1-2 Europese tandwielen die met een gemiddelde snelheid draaien in een verpakkingsfabriek in Colombia?<\/summary>\n

Voor kettingaandrijvingen met een steek van 8 mm bij matige snelheden (doorgaans tot 3 m\/s) is handmatige druppelsmering of een eenvoudig oliebad, toegepast tijdens routineonderhoud, voldoende voor Europese tandwielen in schone omgevingen. In Colombiaanse verpakkingsbedrijven waar de ketting en de Europese tandwielen worden blootgesteld aan productverontreiniging of reinigingsvloeistoffen, worden afgedichte kettingvarianten met in de fabriek gesmeerde O-ring- of X-ringschakels aanbevolen om de smeerfrequentie te verlagen. De Europese tandwielen zelf vereisen geen aparte smering, afgezien van de smering die de ketting tijdens bedrijf aan de tandcontactoppervlakken levert.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 8. Hoe bereken ik de snelheidsverhouding bij het combineren van twee Europese tandwielen 05B-1-2 voor een textielmachine die in Spanje op 1200 toeren per minuut draait?<\/summary>\n

De snelheidsverhouding is gelijk aan het aantal tanden van het aangedreven tandwiel gedeeld door het aantal tanden van het aandrijftandwiel. Bij een ingangssnelheid van 1200 tpm met een aandrijftandwiel Z=15 en een aangedreven eenheid Z=45 draait de uitgaande as met 400 tpm (verhouding 3:1). De kettingsnelheid is gelijk aan (Z \u00d7 steek \u00d7 tpm) \/ 60.000 in m\/s \u2014 in dit geval (15 \u00d7 8 \u00d7 1200) \/ 60.000 = 2,4 m\/s, wat ruim binnen het normale werkingsbereik ligt voor Europese tandwielen van het type 05B-1-2 zonder speciale smeringsvoorzieningen. Ons technische team kan u kosteloos helpen met het berekenen van de hartafstand en de kettinglengte.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De 05B-1-2 is een aparte subfamilie binnen de bredere Europese standaardtandwielserie, te herkennen aan de steek van 8 mm \u2013 een stap groter dan de dichtstbijzijnde voorganger van de 05B \u2013 en de mogelijkheid om zowel enkelstrengs (simplex) als dubbelstrengs (duplex) kettingconfiguraties te bedienen vanuit \u00e9\u00e9n productlijn. De mogelijkheid voor dubbelstrengs kettingen is een belangrijk onderscheidend kenmerk: terwijl veel Europese tandwielseries alleen in simplex-uitvoering worden geproduceerd, biedt de 05B-1-2-serie een bijpassende set enkelstrengs boringafmetingen (d\u2095, D\u2081, A) naast dubbelstrengs afmetingen (d\u2095, D\u2082, A) in dezelfde maattabel.<\/p>\n

De steekcirkeldiameter (d\u209a) en tipcirkeldiameter (d\u2083) vari\u00ebren van 20,90 mm bij Z=8 tot 318,34 mm bij Z=125, waardoor de 05B-1-2 Europese tandwielserie geschikt is voor compacte instrumentaandrijvingen en industri\u00eble transportbanden met grote diameter en lage snelheid. Het basismateriaal, C45 koolstofstaal, en de duidelijk gemarkeerde overgang naar een gelaste naaf (aangeduid met een * in de boringtabel vanaf Z=78 voor simplex, Z=90 voor duplex) weerspiegelen de structurele keuzes die nodig zijn wanneer de naafdoorsneden de praktische grenzen van een doorlopende boring overschrijden.<\/p>","protected":false},"featured_media":221,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-219","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=219"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=219"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}