Das Herzstück des ölfreien Schraubenluftkompressors ist die überlegene Sekundärkompressionseinheit. Der Rotor wird in 20 Durchgängen fertiggestellt, was der Rotorlinie eine beispiellose Präzision und Haltbarkeit verleiht. Hochwertige Lager und Präzisionsgetriebe sind im Inneren installiert, um die Koaxialität des Rotors zu gewährleisten und den Rotor passgenau zu machen, so dass langfristig ein effizienter und zuverlässiger Betrieb gewährleistet ist.

Übergroße Verschleißschutzlager können problemlos alle Lasten aufnehmen, um den Mainframe am Laufen zu halten. In der kritischen Dichtungssektion bestehen die luftdichten Dichtungen aus Edelstahl, während die öldichten Dichtungen mit einem haltbaren Labyrinth versehen sind. Dieser Dichtungssatz verhindert nicht nur das Eindringen von Verunreinigungen des Schmieröls in den Rotor, sondern verhindert auch das Austreten von Luft und stellt eine konstante Versorgung mit sauberer, ölfreier Druckluft sicher.

Um eine optimale Drehzahl und eine optimale Lebensdauer des Rotors zu erzielen, besteht ein weiterer Vorteil des ölfreien Schraubenkompressors darin, dass der Hauptmotor Präzisionsgetriebe verwendet und eine verbesserte Lippendichtung am Eingangsende der Antriebszahnradwelle angebracht ist, um Öl zu vermeiden. Ist in das Gerät eingedrungen.

Der Nachteil besteht darin, dass sich die minderwertige Rotorbeschichtung nach einer gewissen Betriebsdauer ablöst und der Rotor der Luft ausgesetzt ist und Verunreinigungen und Temperaturänderungen in der Luft ausgesetzt ist. Letztendlich führt dies zu einer verringerten Betriebsleistung und sogar zu einer Beschädigung der Maschine.