{"id":270,"date":"2026-07-23T08:32:55","date_gmt":"2026-07-23T08:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/?post_type=product&p=270"},"modified":"2026-07-23T08:32:55","modified_gmt":"2026-07-23T08:32:55","slug":"ep-%e2%8c%800-75-triple-strand-american-sprocket-no-100-3-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/product\/ep-%e2%8c%800-75-triple-strand-american-sprocket-no-100-3-series\/","title":{"rendered":"EP \u23000.75\u2033 Sproket Amerika Tiga-Strand \u2014 Siri No.100-3"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP \u23000.75\u2033 Sproket Amerika Tiga-Strand \u2014 Siri No.100-3<\/h2>\n

The EP No.100-3 is a triple-strand American sprocket \u2014 meaning it runs three parallel #100 roller chains simultaneously on a single hub. Built to ANSI\/ASME B29.1, the No.100-3 American sprocket shares its chain pitch (1-1\/4″ \/ 31.75 mm) and roller diameter (0.750″ \/ 19.05 mm) with the single-strand No.100 family, but its defining dimensional parameters are the three tooth width values: b1 = 0.669″ (the individual strand tooth width), B2 = 2.077″ (the combined two-inner-strand measurement), and B3 = 3.485″ (the full triplex hub width). Together, three strands of No.100 chain on this American sprocket approximately triple the torque capacity of a single-strand installation without requiring any change to shaft centre distances, chain pitch, or drive housing geometry. For engineers in the United States, Colombia, and other ANSI-standard markets who have exhausted the load capacity of a single-strand drive in a given pitch, the No.100-3 is the direct engineering answer.<\/p>\n

Rangkaian produk ini merangkumi kiraan gigi dari 11 hingga 80 dalam pembinaan Jenis B (hab bebibir) dan Jenis C (hab lanjutan) \u2014 tiada Jenis A wujud dalam format tripleks, kerana keperluan penglibatan hab bagi gegancu Amerika tiga helai sentiasa menuntut keratan rentas hab yang lebih besar yang disediakan oleh Jenis B dan C. Nombor bahagian mengikut konvensyen tripleks siri-E ANSI: E100B11 (Jenis B, 11 gigi) hingga E100C80 (Jenis C, 80 gigi). Unit lubang stok dalam kiraan gigi biasa tersedia untuk penghantaran pantas; lubang tersuai, hab lanjutan dan pilihan rawatan permukaan dihasilkan mengikut pesanan menggunakan infrastruktur pemesinan CNC yang sama.<\/p>\n

Sproket Standard Amerika\u00a0<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
Pitch Rantai<\/div>\n
1-1\/4″ (31.75 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Penggelek \u2300<\/div>\n
0.750″ (19.05 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Lebar Gigi b1<\/div>\n
0.669″ (17.00 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Lebar B2<\/div>\n
2.077″ (52.76 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Lebar B3<\/div>\n
3.485″ (88.52 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Jenis Hab<\/div>\n
Jenis B \/ Jenis C<\/div>\n<\/div>\n
\n
Julat Gigi<\/div>\n
11 \u2192 80<\/div>\n<\/div>\n
\n
Piawai<\/div>\n
ANSI B29.1<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"No.100-3<\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Parameter Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n
\n
\n
Data Lebar Gigi<\/div>\n
b1 (untaian tunggal): 0.669″ (17.00 mm)<\/strong><\/div>\n
B2 (dua helai): 2.077″ (52.76 mm)<\/strong><\/div>\n
B3 (jumlah tripleks): 3.485″ (88.52 mm)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n
Data Rantaian<\/div>\n
Rantai: ANSI #100 Tiga Kali Ganda (No.100-3)<\/strong><\/div>\n
Pitch: 1-1\/4″ (31.75 mm)<\/strong><\/div>\n
Penggelek \u2300: 0.750″ (19.05 mm)<\/strong><\/div>\n
Helai: 3 (Triplex)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n
Piawaian dan Hab<\/div>\n
Piawai: ANSI\/ASME B29.1<\/strong><\/div>\n
Jenis hab: Jenis B \/ Jenis C<\/strong><\/div>\n
Awalan siri: E100B \/ E100C<\/strong><\/div>\n
Julat gigi: 11 hingga 80<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Full dimensional table for EP No.100-3 Triple-Strand American Sprocket. De = tip circle diameter (“); D1 Min\/Max = bore range; Dm = hub OD (“); A = hub width (“). All bore dimensions in inches.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gigi<\/th>\nBahagian No.<\/th>\nDe (“)<\/th>\nJenis<\/th>\nD1 Min (“)<\/th>\nD1 Max (“)<\/th>\nDm (“)<\/th>\nA (“)<\/th>\nBerat (lb)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
11<\/td>\nE100B11<\/td>\n5.010<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2-5\/8<\/td>\n3-3\/8<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n11.7<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nE100B12<\/td>\n5.420<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/8<\/td>\n2-3\/4<\/td>\n3-3\/8<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n13.7<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nE100B13<\/td>\n5.820<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/8<\/td>\n2-1\/2<\/td>\n3-3\/16<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n16.9<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nE100B14<\/td>\n6.230<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/8<\/td>\n2-3\/4<\/td>\n4-3\/16<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n20.2<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nE100B15<\/td>\n6.630<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/8<\/td>\n4-7\/8<\/td>\n4-1\/2<\/td>\n25.0<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nE100B16<\/td>\n7.030<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-9\/16<\/td>\n5<\/td>\n4-1\/2<\/td>\n29.3<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nE100B17<\/td>\n7.440<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-1\/2<\/td>\n5-1\/4<\/td>\n4-1\/2<\/td>\n33.8<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nE100B18<\/td>\n7.840<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-1\/2<\/td>\n5-1\/4<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n38.6<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nE100B19<\/td>\n8.240<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-1\/2<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n43.3<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nE100B20<\/td>\n8.640<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-1\/2<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n47.9<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nE100B21<\/td>\n9.040<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-1\/2<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n52.3<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nE100B22<\/td>\n9.440<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-1\/2<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n57.5<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nE100B23<\/td>\n9.840<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-1\/2<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n62.5<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nE100B24<\/td>\n10.250<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-3\/4<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nE100B25<\/td>\n10.650<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/4<\/td>\n3-3\/4<\/td>\n5-3\/4<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nE100B26<\/td>\n11.050<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n3-13\/16<\/td>\n5-3\/4<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n79<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nE100B30<\/td>\n12.640<\/td>\nB<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n3-13\/16<\/td>\n5-3\/4<\/td>\n4-3\/4<\/td>\n103<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nE100C35<\/td>\n14.640<\/td>\nC<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n4<\/td>\n6<\/td>\n5<\/td>\n108<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\nE100C45<\/td>\n18.630<\/td>\nC<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n4<\/td>\n6<\/td>\n5<\/td>\n143<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\nE100C60<\/td>\n24.600<\/td>\nC<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n5-5\/8<\/td>\n7-1\/2<\/td>\n5<\/td>\n217<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nE100C70<\/td>\n28.580<\/td>\nC<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n5-5\/8<\/td>\n7-1\/2<\/td>\n5<\/td>\n262<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\nE100C80<\/td>\n32.570<\/td>\nC<\/td>\n1-1\/2<\/td>\n5-5\/8<\/td>\n7-1\/2<\/td>\n5<\/td>\n313<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Lubang maksimum yang ditunjukkan boleh memuatkan tempat duduk kunci dan skru set standard di atas tempat duduk kunci. Lubang yang sedikit lebih besar boleh dibuat tanpa tempat duduk kunci, tempat duduk kunci cetek atau skru set bersudut dengan tempat duduk kunci. Hubungi kami untuk semua kiraan gigi pertengahan (11 hingga 80).<\/p>\n<\/div>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP<\/p>\n

\n

2. Lima Kelebihan Utama Sprocket Amerika No.100-3<\/h2>\n
\n
\n
\u2713 Kapasiti Tork Tiga Kali Ganda Tanpa Perubahan Pitch<\/div>\n

Kelebihan paling praktikal bagi gegancu Amerika No.100-3 ialah tiga untaian rantai selari mendarabkan kapasiti tork kira-kira tiga kali ganda berbanding pemasangan untaian tunggal \u2014 sambil mengekalkan pic rantai, jarak pusat aci dan diameter bulatan pic gegancu tidak berubah sama sekali. Bagi jurutera yang telah mereka bentuk pemacu di sekitar rantai No.100 dan seterusnya memerlukan lebih banyak tork \u2014 disebabkan oleh peningkatan berat produk, daya pemprosesan yang lebih pantas atau penambahan bahagian penghantar \u2014 bertukar daripada pemacu untaian tunggal kepada konfigurasi untaian tiga ini hanya memerlukan perubahan gegancu dan menambah dua untaian rantai tambahan. Tiada perumah baharu, tiada pengiraan aci baharu, tiada reka bentuk semula pic rantai. Inilah sebabnya mengapa gear gegancu rantai berganda dan konfigurasi untaian tiga merupakan laluan naik taraf pilihan dalam kejuruteraan penghantar perindustrian berat.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Geometri Tiga-Strand yang Mematuhi ANSI B29.1 Sepenuhnya<\/div>\n

Semua parameter dimensi \u2014 b1, B2, B3, diameter bulatan pic, lengkung tempat duduk profil gigi \u2014 mematuhi spesifikasi ANSI\/ASME B29.1 untuk gegancu rantai penggelek tiga utas No.100-3. Penomboran bahagian mengikuti konvensyen ANSI siri-E (E100B11 hingga E100C80), yang merupakan sistem pengecam yang diiktiraf di peringkat antarabangsa untuk gegancu rantai standard Amerika dalam kiraan utas ini. Pasukan perolehan di Amerika Syarikat, Kanada dan Colombia boleh menentukan produk ini menggunakan nombor bahagian ANSI secara langsung, tanpa memerlukan tafsiran kejuruteraan tambahan. Dokumentasi untuk pematuhan jentera OSHA dan keperluan Fail Teknikal ANSI B29.1 boleh didapati semasa penempatan pesanan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Hab Jenis B dan C Direkayasa untuk Beban Berat<\/div>\n

This product is offered only in Type B (flanged hub) and Type C (extended hub) constructions \u2014 by engineering design, not by product limitation. A triple-strand American sprocket generates hub bending moments from three simultaneous chain strand tensions, and those moments require the hub engagement depth and wall thickness that only Types B and C can structurally provide. Type B handles the Z=11 to Z=30 range with Dm values up to 5-3\/4″ and A values up to 4-3\/4″; Type C serves Z=35 through Z=80 with Dm rising to 7-1\/2″ and A to 5″ \u2014 hub dimensions appropriate to the shaft diameters and bending load levels typical of heavy industrial conveyor and mining auxiliary drive applications.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Ketepatan Gigi CNC Merentasi Tiga Muka Untaian<\/div>\n

Producing a consistent ANSI B29.1-conforming tooth profile across all three strand engagement faces \u2014 maintaining b1, B2, and B3 tolerances simultaneously \u2014 is a genuine manufacturing challenge that separates CNC-machined product from conventionally hobbed alternatives. Our triple-strand American sprocket production uses multi-axis CNC machining centres that hold all three width dimensions and the tooth seating curve to ANSI tolerance simultaneously, ensuring that load distribution across the three chain strands is as equal as the tooth geometry permits. Unequal tooth width machining leads to one strand carrying disproportionate load \u2014 accelerating that strand’s chain wear and shortening the overall drive service life.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2713 Stok dan Bekalan Tersuai daripada Satu Sumber Berkelayakan<\/div>\n

Saiz sproket Amerika No.100-3 yang lazim dinyatakan \u2014 unit Jenis B pada Z=11 hingga Z=26, dan kiraan gigi Jenis C terpilih \u2014 disimpan dalam stok untuk penghantaran segera. Konfigurasi lubang tersuai, pengubahsuaian laluan kunci dan varian hab lanjutan dihasilkan menggunakan perkakas CNC yang sama dengan dokumentasi dimensi penuh. Bagi pembina jentera OEM dan pasukan penyelenggaraan perindustrian di Colombia yang memerlukan kedua-dua item pusingan pantas setara kettenrad zahnrader penggantian standard dan komponen kejuruteraan tersuai daripada pengeluar sproket Amerika yang sama, keupayaan bekalan bersepadu ini menghapuskan ketidakselarasan kualiti dan kebolehkesanan yang timbul apabila mendapatkan kedua-dua keperluan secara berasingan daripada pengeluar sproket yang berbeza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Bagaimana Sproket Amerika Triple-Strand No.100-3 Berfungsi<\/h2>\n

Sebuah gegancu Amerika memindahkan kuasa melalui penglibatan mekanikal antara giginya dan penggelek rantai penggelek. Dalam konfigurasi tiga helai, penglibatan ini berlaku serentak merentasi tiga gelung rantai selari yang berjalan bersebelahan pada hab yang sama. Semasa aci pemacu berputar, tiga set permukaan gigi menolak penggelek rantai masing-masing ke hadapan secara segerak, menarik ketiga-tiga helai rantai dan memacu aci output melalui gegancu tiga helai yang sepadan di hujung yang lain. Apabila pemasangan diselaraskan dengan betul dan tiga helai rantai mempunyai tegangan yang sama, tork yang dihantar dikongsi secara hampir sama merentasi penglibatan tiga helai \u2014 asas mekanikal untuk pendaraban kapasiti tork yang menjadikan konfigurasi ini pilihan kejuruteraan praktikal.<\/p>\n

The tooth profile geometry for this American sprocket is governed by ANSI\/ASME B29.1 for No.100-3. The individual strand tooth width b1 = 0.669″ is the face dimension that each of the three chain inner link plate pairs straddles. This 0.669″ width is calibrated for the 0.750″ roller of No.100 chain: the roller seats into the tooth pocket arc and rolls against the tooth flank seating curve as the chain enters and exits engagement. B2 = 2.077″ represents the combined width of the first and second strand tooth faces plus the inter-strand gap \u2014 the dimension that governs alignment of the middle chain strand. B3 = 3.485″ is the full hub width from the outer face of strand 1’s tooth to the outer face of strand 3’s tooth, and it is this dimension that drives housing clearance and shaft shoulder positioning in the drive layout.<\/p>\n

A critical alignment requirement distinguishes triple-strand American sprocket drives from single-strand installations: all three chain strands must maintain equal tension throughout the drive’s operating range. If one strand is significantly tighter or looser than the others, that strand bears disproportionate load and its rollers will wear the corresponding tooth faces on the American sprocket at a faster rate than the other two. This is why triple-strand drives require careful chain take-up adjustment and \u2014 where high precision is critical \u2014 roller chain links matched within the same manufacturing lot to minimise length variation between strands. This requirement applies to all multi-strand ANSI sprocket installations across the pitch range.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Rawatan Bahan dan Permukaan<\/h2>\n

Keluli karbon sederhana C45 ialah bahan pengeluaran standard untuk gegancu Amerika No.100-3. Bagi gegancu Amerika tiga utas, pemilihan bahan adalah lebih kritikal berbanding unit satu utas: momen lenturan gabungan pada hab daripada ketegangan tiga utas rantai, dan tegasan sentuhan berganda pada setiap permukaan sisi gigi, memberikan permintaan struktur yang lebih besar pada bahan asas. C45 menyediakan kekuatan tegangan (600\u2013800 MPa dinormalkan) dan kebolehmesinan untuk pemotongan profil gigi tiga lapis CNC, bertindak balas dengan andal terhadap pengerasan induksi pada 50\u201358 HRC. Permukaan keras melindungi daripada haus sentuhan bergolek; teras yang lasak menyerap gabungan lenturan dan beban kilasan tanpa patah rapuh.<\/p>\n

Apabila mempertimbangkan keluli terbaik untuk gegancu dalam konteks No.100-3, C45 dengan sisi yang dikeraskan induksi adalah jawapan perindustrian yang mantap untuk aplikasi beban berterusan. Terdapat alternatif lain: beberapa operasi pengeluar gegancu tersuai menghasilkan unit gegancu Amerika No.100-3 dalam keluli aloi seperti 4140 atau 4340 untuk aplikasi beban kejutan yang ekstrem \u2014 pam jack telaga minyak, penghancur kuari berat \u2014 di mana ketahanan teras keluli karbon biasa pada tahap kekerasan yang tinggi mungkin tidak mencukupi. Varian gegancu Amerika keluli aloi ini dihasilkan secara tersuai dan harus ditentukan dengan kedua-dua sasaran kekerasan teras dan kekerasan sisi yang ditakrifkan dalam lukisan OEM.<\/p>\n

Sproket & gear keluli tahan karat boleh didapati dalam AISI 304 atau 316L untuk pemasangan sproket Amerika No.100-3 dalam persekitaran menghakis. Gred 316L disyorkan untuk zon pencucian di kemudahan pemprosesan makanan Colombia dan AS di mana agen pembersih berklorin digunakan secara berkala. Rawatan oksida hitam menawarkan pencegah kakisan yang ringan dan menyediakan sproket stok keluli dengan kemasan gelap tersendiri yang berguna untuk pengenalpastian komponen dalam susunan pemacu berbilang sproket padat. Semua pilihan rawatan permukaan adalah mematuhi RoHS; pengisytiharan SVHC di bawah Peraturan REACH tersedia atas permintaan untuk pelanggan dengan keperluan kawal selia Eropah.<\/p>\n

\n
\n

Keluli C45 (Standard)<\/strong><\/p>\n

Bahan lalai untuk gegancu Amerika ini; sisi gigi yang boleh dikeraskan induksi untuk jangka hayat yang panjang<\/p>\n<\/div>\n

\n

Keluli Tahan Karat AISI 316L<\/strong><\/p>\n

Rintangan klorida terbaik dalam sproket & gear keluli tahan karat untuk persekitaran makanan\/kimia<\/p>\n<\/div>\n

\n

AISI 304 Keluli Tahan Karat<\/strong><\/p>\n

Sproket Amerika tahan kakisan umum untuk tugas cucian sederhana<\/p>\n<\/div>\n

\n

Oksida Hitam<\/strong><\/p>\n

Perlindungan ringan; kemasan gelap untuk pengenalpastian gegancu Amerika dalaman kering<\/p>\n<\/div>\n

\n

Keluli Aloi (Tersuai)<\/strong><\/p>\n

4140\/4340 untuk aplikasi gegancu Amerika beban hentakan ekstrem atas permintaan<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Senario Aplikasi<\/h2>\n

Sproket Amerika tiga-untai No.100-3 dinyatakan di mana-mana pemacu No.100 untai tunggal atau dupleks mempunyai kapasiti tork yang tidak mencukupi, tetapi menaik taraf kepada pic rantai yang lebih besar memerlukan reka bentuk semula sistem pemacu. Sektor berikut mewakili persekitaran penggunaan utama untuk sproket Amerika ini dalam amalan perindustrian semasa.<\/p>\n

\n
\n
\u2699 Penghantar Industri Berat<\/div>\n

Aggregate processing plants, cement clinker handling conveyors, and steel mill coil transfer conveyors specify the No.100-3 American sprocket at drive head drums where the combined chain tension from a fully loaded conveyor belt requires more strand capacity than a single or duplex American sprocket can provide. The Type C variants at Z=45 to Z=80 \u2014 with hub widths up to 5″ and Dm values up to 7-1\/2″ \u2014 provide the shaft engagement depth needed for the large conveyor drive shafts typical in these applications. In Colombian cement and aggregate processing facilities where US-standard machinery is common, ANSI B29.1 conformance of these units simplifies the procurement documentation required for equipment installation and maintenance audits.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Pemacu Tugas Berat Pertanian<\/div>\n

Large-scale combine harvesters, cane mill primary drives, and cotton gin line shafts use triple-strand American sprocket configurations where the main power transmission stage must handle both continuous high torque and cyclical shock loads from crop material surges. The No.100-3 at mid-range tooth counts \u2014 Z=15 to Z=26 for drive sprockets, Z=30 to Z=45 for driven units \u2014 covers the ratio range typical of these agricultural main drive stages. In Colombia’s sugar-cane and palm-oil processing sectors, where machinery from US and Colombian OEMs both require ANSI-documented spare parts, the E-series ANSI part number of this American sprocket provides unambiguous identification for replacement kettenrad zahnrader procurement from qualified sprocket manufacturers.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Peralatan Perlombongan dan Pengekstrakan<\/div>\n

Longwall conveyor face drives, dragline bucket chain mechanisms, and mineral processing plant crusher feeder conveyors represent some of the most demanding American sprocket applications in the No.100-3 range. At Z=60 to Z=80 in Type C construction \u2014 tip circles of 24.600″ to 32.570″ and weights of 217 to 313 lb \u2014 these are substantial mechanical components in their own right. In Colombia’s coal mining regions (Cesar, La Guajira) and gold and nickel extraction operations (Antioquia, C\u00f3rdoba), ANSI-standard American sprocket components are the specification default for US-brand and international-brand mining equipment, and parts procurement follows ANSI B29.1 dimensional conformity as the acceptance standard.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Kemudahan Pemprosesan Minyak dan Gas<\/div>\n

Pipeline pig launcher conveyors, compressor station auxiliary drives, and oil sands processing plant belt-feeder drives use triple-strand American sprocket units where both high torque and operational reliability over long unserviced intervals are design priorities. The No.100-3 American sprocket in Type B and C configurations \u2014 with maximum bore diameters to 5-5\/8″ in the largest tooth counts \u2014 accommodates the shaft diameters typical of oil and gas processing drive equipment. In Colombia’s Llanos Orientales and Magdalena Medio oil production regions, ANSI-standard industrial sprockets and gears are the maintenance parts standard for equipment operated by international oil companies whose technical specifications reference ANSI B29.1.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Penjanaan Kuasa \u2014 Pengendalian Rantaian dan Abu<\/div>\n

Pencucuh jeriji rantai bahan api biojisim, penghantar rantai kemudahan sisa-ke-tenaga dan sistem rantai seretan abu di loji penjanaan kuasa biasanya menggunakan komponen gegancu Amerika No.100-3 untuk aplikasi kepala pemacu utama dan aci pemulangan. Kelajuan yang sangat perlahan, ketegangan berterusan yang tinggi dan kitaran tugas berterusan sistem jeriji rantai mengutamakan format gegancu Amerika tiga helai: tiga helai mengagihkan haus merentasi lebih banyak kenalan pautan keseluruhan, memanjangkan tempoh antara baik pulih pemacu utama. Unit gegancu Amerika Jenis C pada Z=35 hingga Z=60 meliputi nisbah kelajuan jeriji yang digunakan dalam kebanyakan konfigurasi dandang biojisim skala utiliti dan penomboran bahagian ANSI E memastikan perolehan penggantian boleh merujuk piawaian dimensi yang diterbitkan dan bukannya nombor bahagian OEM sahaja.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Pemacu Industri Pulpa, Kertas dan Perhutanan<\/div>\n

Rantai pemacu pencerna pulpa, rantai utama dek kayu balak dan pemacu penghantar cip kilang kertas menentukan unit gegancu Amerika tiga untai di mana beban gabungan bahan proses basah dan berat yang ditolak di sepanjang penghantar cip atau dek kayu balak melebihi kapasiti rantai ANSI untai tunggal pada pic No.100. Gegancu Amerika No.100-3 dalam konteks ini memberikan kelebihan komersial pic ANSI yang biasa \u2014 bekalan meluas, dimensi yang didokumenkan, rujukan kejuruteraan ANSI B29.1 \u2014 sambil memenuhi keperluan tork yang sebaliknya akan memaksa peningkatan pic. Pemproses pulpa dan produk kayu Colombia yang berkhidmat di pasaran antarabangsa semakin menentukan rantai, gegancu dan gear standard ANSI untuk menyelaraskan bahagian penyelenggaraan mereka dengan asas bekalan global rakan kongsi OEM jentera mereka.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Pengeluaran<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Piawaian Serantau dan Konteks Kawal Selia<\/h2>\n

Sproket Amerika No.100-3 tertakluk kepada rangka kerja kawal selia dan piawaian yang sama seperti komponen sproket ANSI yang lain, dengan keperluan dokumentasi berat tambahan yang mempengaruhi pengelasan komponen transmisi berat di sesetengah bidang kuasa.<\/p>\n

\n
\n

Amerika Syarikat \u2014 ANSI B29.1 dan OSHA 1910.219<\/strong><\/p>\n

ANSI\/ASME B29.1 governs the dimensional conformance of this American sprocket in the US market. OSHA 29 CFR 1910.219 requires mechanical drive guards on exposed chain drives, and heavy triple-strand American sprocket installations in industrial facilities typically trigger OSHA hazard review for both the chain tension forces and the pinch point risks at the sprocket’s chain-engagement zone. ANSI B29.1 conformity documentation supports OSHA technical file review.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Colombia \u2014 DIAN, RETIE, ICONTEC dan Peraturan Sektor<\/strong><\/p>\n

Import Colombia bagi gegancu Amerika ini berada di bawah kod DIAN HS 8483.40.90. Peraturan keselamatan elektrik RETIE merangkumi sistem pemacu bermotor yang menggabungkan gegancu Amerika ini. ICONTEC mengguna pakai ANSI B29.1 sebagai rujukan untuk gegancu rantai standard Amerika di Colombia. Aplikasi perlombongan dan pengekstrakan memerlukan dokumentasi khusus sektor tambahan daripada ANLA (pelesenan alam sekitar) dan ANM (pihak berkuasa perlombongan). Untuk pemprosesan makanan, rekod bahan kebersihan INVIMA terpakai kepada varian gegancu keluli tahan karat Amerika.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kanada \u2014 ASME B29.1 dan OHS Wilayah<\/strong><\/p>\n

Kanada menggunakan ASME B29.1 sebagai piawaian gegancu rantai, selaras dengan penerimaan ANSI AS. Undang-undang kesihatan dan keselamatan pekerjaan wilayah (Ontario OHSA, Akta OHS Alberta, Peraturan OHS BC) mewajibkan perlindungan pada pemacu rantai gegancu Amerika yang terdedah di tempat kerja. Pembeli jentera Kanada harus memastikan unit gegancu Amerika yang diimport merujuk ASME B29.1 dalam dokumentasi dimensi untuk tujuan pemeriksaan pihak berkuasa keselamatan wilayah.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EU \u2014 Peraturan Jentera dan Rujukan Silang ANSI<\/strong><\/p>\n

Jentera pasaran EU yang menggabungkan gegancu Amerika ini mesti membawa tanda CE berdasarkan Arahan Jentera 2006\/42\/EC (atau Peraturan Jentera (EU) 2023\/1230 dari 2027). ANSI B29.1 bukanlah piawaian EU yang diharmonikan, tetapi diiktiraf di peringkat antarabangsa dan dirujuk secara rutin dalam Fail Teknikal untuk jentera yang direka bentuk mengikut spesifikasi ANSI. Komponen gegancu Amerika untuk mesin bertanda CE hendaklah didokumenkan dengan rekod pematuhan dimensi dalam Fail Teknikal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lokasi Berbahaya \u2014 ATEX \/ NEC<\/strong><\/p>\n

Dalam kemudahan minyak dan gas, perlombongan dan pemprosesan kimia di mana atmosfera letupan mungkin terdapat, pemacu mekanikal yang menggabungkan gegancu Amerika ini mesti mematuhi Arahan ATEX 2014\/34\/EU (EU) atau NEC 500\/505 (AS). Gegancu itu sendiri merupakan komponen mekanikal pasif, tetapi keseluruhan sistem pemacu \u2014 motor, gandingan, gegancu, rantai \u2014 mesti dikelaskan dengan betul untuk tahap bahaya zon. Produk pelinciran rantai dan bahan penutup juga memerlukan pematuhan lokasi berbahaya dalam pemasangan ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

RoHS dan REACH<\/strong><\/p>\n

Rawatan permukaan pada gegancu Amerika ini \u2014 termasuk oksida hitam, zink fosfat dan nikel tanpa elektro \u2014 mematuhi Arahan RoHS EU 2011\/65\/EU dan Peraturan REACH EC 1907\/2006 untuk produk yang dibekalkan ke dalam jentera pasaran EU. Pengisytiharan bahan SVHC tersedia dalam pakej dokumentasi pematuhan atas permintaan untuk pembeli yang kewajipan kawal selianya sendiri memerlukan rekod REACH komponen gegancu Amerika.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Produk Serasi \u2014 Bekalan Sistem Padanan<\/h2>\n

Sproket Amerika No.100-3 memerlukan tiga untaian rantai penggelek #100 yang sepadan dan \u2014 dalam kebanyakan aplikasi perindustrian \u2014 peringkat input pengurangan kelajuan. Kami membekalkan kedua-duanya daripada rangkaian pembuatan yang berkelayakan dan sama, menyediakan satu sumber yang disahkan untuk pemasangan pemacu yang lengkap.<\/p>\n

\n
\n

Rantai Penggelek ANSI #100 Tiga Helai<\/h3>\n

Tiga untaian ANSI #100 rantai penggelek<\/a> \u2014 each with 1-1\/4″ pitch, 0.750″ roller diameter, and inner link dimensions to ANSI B29.1 \u2014 are required per installation of this American sprocket. Sourcing all three strands from the same supply batch minimises chain length variation between strands, which is the principal factor in achieving equal tension distribution across all three tooth face sets on the American sprocket hub. Our industrial supply network covers ANSI\/ASME, DIN\/ISO, and JIS pitch families for complete system compatibility.<\/p>\n

\"Rantai<\/div>\n<\/div>\n
\n

Pengurang Gear Cacing NMRV<\/h3>\n

Kapasiti tork tinggi bagi konfigurasi gegancu tiga helai Amerika No.100-3 digunakan dengan paling berkesan apabila kelajuan aci input dikurangkan dengan betul sebelum peringkat rantai. Pengurang gear cacing NMRV \u2014 nisbah sudut kanan, padat, dari 5:1 hingga 100:1 \u2014 menyediakan peringkat input pengurangan kelajuan yang sepadan dengan kelajuan output motor dengan kelajuan rantai yang diperlukan pada gegancu Amerika. Dimensi lubang aci output NMRV standard serasi dengan julat lubang hujung bawah unit Jenis B dalam siri ini, menjadikan sambungan pengurang-ke-gegancu mudah untuk kebanyakan aplikasi standard. Untuk pemasangan Jenis C yang berat, penyesuai aci output tersuai tersedia.<\/p>\n

\"Pengurang<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Tentang Kami<\/h2>\n

Sejak tahun 2010, kami telah membangunkan kepakaran dalam pengeluaran sproket Amerika untai tunggal dan berbilang untai merentasi julat pic ANSI. Pusat pemesinan CNC kami dikonfigurasikan untuk toleransi lebar gigi berbilang muka serentak yang diperlukan oleh pengeluaran sproket Amerika untai tiga \u2014 memegang b1, B2 dan B3 mengikut kriteria penerimaan ANSI B29.1 pada laluan pemotongan yang sama, bukan sebagai operasi berjujukan. Setiap gigi sproket tripleks dipotong, diperiksa secara dimensi dan didokumenkan dalam persekitaran pembuatan kami sendiri, memberikan pembeli rekod pematuhan yang boleh dikesan daripada stok bar keluli hingga pemeriksaan akhir.<\/p>\n

Rangkaian produk kami merangkumi piawaian gegancu rantai penggelek ANSI\/ASME Amerika, DIN\/ISO Eropah dan JIS Asia, serta rangkaian penuh gegancu dan gear perindustrian yang meliputi format spur, serong dan rak mengikut DIN 782. Pembeli yang mendapatkan gegancu rantai penggelek merentasi pelbagai piawaian global boleh bekerjasama dengan satu pengeluar gegancu Amerika yang berkelayakan dan bukannya menguruskan hubungan pembekal berasingan untuk setiap keluarga standard. Setiap profil gigi gegancu ANSI disahkan mengikut ANSI B29.1; profil gegancu Eropah mengikut DIN 8187; profil JIS mengikut JIS B 1801. Ketepatan gigi gear didokumenkan mengikut tahap DIN 3961 \/ ISO 1328. Unit gegancu stok Amerika dalam konfigurasi biasa dihantar dalam masa seminggu; varian tersuai OEM disokong oleh pasukan kejuruteraan kami dengan pakej dokumentasi dimensi penuh.<\/p>\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\"Bengkel
\n\"Bengkel
\n\"Bengkel
\n\"Bengkel<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Soalan Lazim<\/h2>\n
\nS1. Apakah gegancu Amerika tiga helai dan bilakah saya perlu menyatakan No.100-3 dan bukannya gegancu Amerika satu helai untuk penghantar perindustrian Colombia?<\/summary>\n

Sproket Amerika tiga helai membawa tiga helai rantai penggelek selari secara serentak pada satu hab, kira-kira tiga kali ganda kapasiti tork berbanding pemasangan satu helai pada jarak pic dan pusat aci yang sama. Tentukan sproket Amerika No.100-3 apabila permintaan tork pemacu penghantar perindustrian Colombia melebihi kapasiti sproket Amerika No.100 helai tunggal atau dupleks, tetapi penaiktarafan kepada rantai pic yang lebih berat memerlukan reka bentuk semula perumah pemacu, jarak aci atau pelindung rantai yang tidak praktikal atau tidak ekonomik. Sproket Amerika tiga helai ini membolehkan peningkatan kapasiti tork utama dengan hanya menukar sproket dan menambah dua helai rantai tambahan.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. How do I get a quote for a custom-bore E100C60 American sprocket for a heavy mining conveyor in Colombia’s Cesar department?<\/summary>\n

Contact us with the part number (E100C60 in this case), required bore diameter, keyway specification, and quantity. For E100C60 the maximum stock bore is 5-5\/8″ \u2014 custom bores slightly larger than this are possible with no keyseat or shallow keyseat. Our engineering team confirms bore feasibility and provides a quotation with ANSI B29.1 dimensional conformity documentation. Custom American sprocket lead times depend on batch size, confirmed at order placement. DIAN customs documentation referencing HS code 8483.40.90 is included in all Colombian export shipments of this American sprocket.<\/p>\n<\/details>\n

\nS3. Apakah perbezaan antara dimensi lebar gigi b1, B2 dan B3 pada gegancu Amerika ini dan yang manakah harus saya gunakan untuk pemeriksaan pelepasan perumah?<\/summary>\n

On the No.100-3 American sprocket: b1 = 0.669″ is the individual single-strand tooth width \u2014 the face dimension each chain inner link plate pair straddles. B2 = 2.077″ covers the first two strand widths and the inter-strand gap \u2014 use this to verify the second strand chain alignment. B3 = 3.485″ is the full triplex hub width from the outer face of strand 1 to the outer face of strand 3 \u2014 this is the dimension you check against housing clearance, shaft shoulder position, and bearing setback in your drive layout drawing. When ordering a replacement American sprocket, confirm all three values match your machine drawing or the original ANSI B29.1 table.<\/p>\n<\/details>\n

\nS4. Apakah keluli terbaik untuk gegancu dalam aplikasi gegancu Amerika No.100-3 ini pada penghantar agregat berat di Colombia?<\/summary>\n

For a No.100-3 American sprocket on a heavy aggregate conveyor, C45 medium-carbon steel with induction-hardened tooth flanks is the standard and proven answer. The three-strand combined bending moment on the hub requires C45’s core toughness, and the high contact stress from three sets of chain rollers engaging simultaneously requires the 50\u201358 HRC surface hardness that induction treatment provides. For extreme shock-load conditions \u2014 surge loading from rock or material pile-ups \u2014 alloy steel such as 4140 with controlled core hardness can be specified on a custom basis. Plain unhardened carbon steel American sprockets are not recommended for this application duty cycle.<\/p>\n<\/details>\n

\nS5. Di manakah saya boleh menemui pembekal sprocket Amerika yang boleh dipercayai yang menghantar unit No.100-3 ke Colombia dengan dokumentasi ANSI dan kertas kerja kastam DIAN?<\/summary>\n

Kami merupakan pengeluar sprocket Amerika yang berpengalaman yang mengeksport unit No.100-3 ke Colombia secara berkala, termasuk dokumentasi kastam DIAN (HS 8483.40.90), rekod pematuhan dimensi ANSI B29.1, sijil bahan dan invois komersial. Bagi pembeli sektor perlombongan di Colombia yang memerlukan rekod peralatan ANM atau sokongan dokumentasi alam sekitar ANLA, kami membantu dengan kertas kerja eksport yang berkaitan di samping penghantaran sprocket Amerika. Hubungi kami untuk pengesahan masa dan spesifikasi.<\/p>\n<\/details>\n

\nS6. Bagaimanakah saya mengira nisbah pemacu dan kelajuan rantai untuk pasangan gegancu Amerika No.100-3 pada penghantar tebu di Colombia?<\/summary>\n

Drive ratio = driven tooth count \/ drive tooth count. For E100B17 (Z=17) drive and E100C45 (Z=45) driven American sprocket the ratio is 2.65:1. Chain speed (ft\/min) = (Pitch in inches \u00d7 Teeth \u00d7 RPM) \/ 12. At Z=17, 1-1\/4″ pitch, 750 RPM: (1.25 \u00d7 17 \u00d7 750) \/ 12 = 1,328 ft\/min \u2014 within standard lubrication range for No.100 chain on this American sprocket. Note that the triple-strand American sprocket changes torque capacity, not speed ratio \u2014 the ratio calculation is the same as for a single-strand American sprocket of the same tooth count.<\/p>\n<\/details>\n

\nS7. Mengapakah gegancu Amerika No.100-3 hanya didatangkan dalam konfigurasi hab Jenis B dan Jenis C, tanpa Jenis A yang tersedia?<\/summary>\n

Type A is a simple plate hub designed for single-strand American sprocket applications at modest torque levels. The No.100-3 generates hub bending moments approximately three times those of a single-strand No.100 American sprocket at the same chain tension \u2014 and the combined bending moment from three strands at 1-1\/4″ pitch is substantial. Type A’s simple plate cross-section lacks the hub engagement depth and boss wall thickness to carry this combined bending load without hub face distortion or key\/setscrew failure. ANSI B29.1 specifies Type B and Type C hub geometry for triple-strand American sprocket units precisely because the structural requirements exceed Type A’s capacity.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Akhiran \u201c-3\u201d dalam sebutan No.100-3 mengikut konvensyen ANSI untuk gegancu rantai penggelek berbilang untaian, yang mana nombor selepas tanda sempang menunjukkan kiraan untaian: No.100-1 ialah untaian tunggal, No.100-2 ialah dupleks, dan No.100-3 \u2014 produk ini \u2014 ialah tripleks. Konfigurasi tripleks membawa tiga untaian selari rantai #100 bersebelahan, melibatkan ketiga-tiganya secara serentak apabila hab berputar. Kapasiti tork pemacu diskalakan secara anggaran dengan kiraan untaian: pemasangan No.100-3 menghantar kira-kira tiga kali ganda tork pemacu No.100 untaian tunggal menggunakan rantai yang sama, pic yang sama dan jarak pusat aci yang sama.<\/p>\n

Jenis hab adalah terhad kepada Jenis B dan Jenis C untuk No.100-3. Tiada Jenis A (lubang tembus mudah) ditawarkan dalam format tripleks kerana momen lenturan hab daripada tiga untaian ketegangan rantai #100 terlalu tinggi untuk hab plat mudah. \u200b\u200bJenis B dalam gegancu Amerika tripleks ini menyediakan bos hab bebibir dengan nilai Dm (diameter luar hab) dan A (lebar hab) yang ditentukan; Jenis C melanjutkan geometri hab selanjutnya untuk kapasiti lubang yang lebih tinggi dan panjang penglibatan aci yang lebih besar. Keperluan struktur ini bukan unik untuk produk ini \u2014 ia adalah prinsip reka bentuk yang konsisten merentasi semua keluarga tripleks ANSI berat: apabila kiraan untaian dan beban rantai berganda, kedalaman penglibatan hab mesti diskalakan dengan sewajarnya.<\/p>","protected":false},"featured_media":271,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-270","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-american-standard-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=270"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=270"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}