Permanentmagnet-Gleichstrommotor

Gleichstrommotor mit Permanentmagnet

Das Magnetfeld für eine Synchronmaschine kann durch Verwendung langlebiger Magnete aus Neodym-Bor-Eisen, Samarium-Kobalt oder Ferrit am Rotor erzeugt werden. Bei einigen Motoren sind diese Magnete mit Klebstoff auf der Oberfläche des Rotorkerns angebracht, so dass das Magnetfeld radial über den Atmosphärenspalt gerichtet ist. Bei anderen Konstruktionen sind die Magnete in den Rotorkern-Oberflächenbereich eingesetzt oder in Spielautomaten-Spielen direkt unter der Oberfläche eingesetzt. Eine andere Art von Auto Chain -Permanentmagnet-Elektromotor weist in Umfangsrichtung gerichtete Magnete auf, die in radialen Schlitzen angeordnet sind, die den Eisenpolen einen magnetischen Fluss verleihen, der ein radiales Feld im Luftströmungsspalt erzeugt.

Die Hauptanwendung für Permanentmagnetmotoren sind drehzahlvariable Antriebe, bei denen der Stator von einer elektronisch gesteuerten Quelle mit variabler Frequenz und variabler Spannung gespeist wird. Solche Antriebe sind in der Lage, die Geschwindigkeit und die Platzierung genau zu steuern. Aufgrund des Mangels an Leistungsverlusten im Rotor sind sie auch im Vergleich zu Antrieben mit Induktionselektromotor hocheffizient.

Permanentmagnetmotoren können so konstruiert werden, dass sie synchron schnell arbeiten, um eine konstante Spannung und Frequenz zu erhalten. Die Magnete sind in das Rotoreisen eingebettet, und eine Dämpferwicklung ist in Schlitzen in der Rotoroberfläche angeordnet, um die Startfähigkeit zu gewährleisten. Ein solcher Motor wird jedoch keine Mittel zur Steuerung des Statorleistungsaspekts haben.