Selbsthemmendes Getriebe

Selbsthemmendes Schneckengetriebe

Ein selbsthemmendes Schneckengetriebe ist eine Art Schneckengetriebe, bei dem die Eingangs- und Ausgangsräder nicht austauschbar sind. Wie Sie wissen, können Sie bei Stirnradgetrieben das Antriebszahnrad und das Abtriebszahnrad austauschen, dies ist jedoch bei selbsthemmenden Schneckengetrieben nicht möglich. Bei diesem Getriebetyp wirkt die Schnecke immer als Antriebszahnrad und das Stirnrad als Abtriebszahnrad ist nicht möglich. Wenn Sie versuchen, es anders auszuführen, wird es automatisch gesperrt.

Tatsächlich sind die meisten in der Industrie verwendeten Schneckengetriebe selbsthemmend. Natürlich können Sie auch ein nicht selbsthemmendes Schneckengetriebe konstruieren. Wenn die Tangente des Spiralwinkels des Schneckengetriebes ungefähr kleiner als der Reibungskoeffizient zwischen der Schnecke und dem Getriebe ist, sollte der Schneckengetriebezug ein selbsthemmender Typ sein. Eine präzisere Gleichung zur Gewährleistung der Selbsthemmung des Schneckengetriebes lautet:

f

Wo,

f - Reibungskoeffizient zwischen Schnecke und Zahnrad.

θn- ist der Druckwinkel des Getriebezugs

Λ- Helixwinkel der Schnecke.

Vorteile von selbsthemmenden Schneckengetrieben

Mit einem selbsthemmenden Schneckengetriebe können Sie ein großes Untersetzungsverhältnis (bis zu 200: 1) erzielen, ohne das Getriebe zu vergrößern. Wie? Eine 360-Grad-Drehung einer einzelnen Startschnecke bewirkt, dass sich das kämmende Stirnrad um einen Zahn dreht. Wenn also ein 10-Zähne-Stirnrad mit einer einzigen Startschnecke in Eingriff steht, erhalten Sie sofort ein Untersetzungsverhältnis von 10: 1. Um dasselbe Untersetzungsverhältnis bei Verwendung eines Stirnradgetriebes zu erzielen, müssen Sie ein weiteres Stirnrad mit 100 Zähnen und dieses mit 10 Zähnen verwenden. Stellen Sie sich also die vergleichende Größenreduzierung vor.