CH WORM GETRIEBEMOTOREN UND WORM GETRIEBEEINHEITEN TYP CHR 03 CHR 04 CHR 05 CHR 06 CHR 07 CHR 08 CHRE 03 CHRE 04 CHRE 04 CHRE 05 CHRE 06 CHRE 07 CHRE 08

CH WORM GETRIEBENE MOTOREN UND WORM GETRIEBE

Ausgehend von diesen Überlegungen haben wir ein Getriebe mit einem Motorbefestigungsflansch, der vom Gehäuse getrennt werden kann und den Öldichtring enthält. Auf diese Weise vermeiden wir die Gefahr der Beschädigung des Wellendichtrings, wenn der Eingangsflansch ausgetauscht wird und der O-Ring entfällt. Alle seitlichen Abdeckungen, geschwungen und mit Füßen, haben O-Ringe anstelle von herkömmlichen Flachdichtungen. Die Größen 03-04-05 ermöglichen das Drehen der Füße, ohne sie zu zerlegen. Bei den Versionen mit schwenkbaren Abdeckungen können die seitlichen Flansche beidseitig mit einfachen Befestigungsschrauben montiert werden. Die Schnecke hat ein ZI-Evolventenprofil: Mit dieser Schneckenradkupplung erzielen wir eine bessere Leistung bei Temperaturabsenkung. Die Getriebe und Motoren sind mit RAL 9022-Aluminium-Epoxidpulver lackiert, um die Teile vor Oxidation und vor Mikroblasen zu schützen, die beim Druck von Druckgussteilen entstehen können. Die bereits im CHM-Katalog enthaltenen CHPC-Vorstufenzahnräder können mit dieser Baureihe montiert werden, wodurch eine Getriebeübersetzung von bis zu 1: 300 erreicht wird. Für größere Untersetzungen ist es möglich, zwei Gänge mit einem geeigneten Satz zusammen zu haben

ART

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