Getriebewelle

Getriebewellen haben häufig Gegenflächen für Radialwellendichtringe. Typisch für diese Oberflächen ist die Angabe "bodenverdrillungsfrei". Die sogenannten Twist-On-Gegenflächen für Radialwellendichtringe (RWDR) können zu Undichtigkeiten führen. Beispielsweise erzeugt die Oberfläche, die durch Drehen mit der typischen kinematischen Rauheit und dem typischen Spiralmuster erzeugt wird, einen Fördereffekt in dem Spalt zwischen dem RWDR und der Welle. Je nach Drehrichtung kann es zu Undichtigkeiten oder Trockenlauf am RWDR kommen, was zu dauerhaften Undichtigkeiten führt. Das Einstechschleifen ist eine bewährte Fertigungsmethode zur Erzeugung drallfreier Oberflächen. Inzwischen hat sich jedoch herausgestellt, dass gerollte Oberflächen trotz Verdrehung keinen Fördereffekt erzeugen. Der sogenannte "Fadentest" ist für gerollte Oberflächen nicht zuverlässig; Obwohl dieser Test eine Verdrehung dieser Oberfläche anzeigen kann, werden die Lebensdauer und die Funktion des RWDR nicht beeinträchtigt. Dies ist darauf zurückzuführen, dass eine typische Walzfläche keine Rauheitsspitzen aufweist, sondern breite Plateaus, die von ebenen Resttälern unterbrochen werden. Diese Struktur führt zu einem hohen Anteil an Lagerlinien. Das Ersetzen des Schleifens durch Hartdrehen und Walzen kann die Kosten für derartige Bauteile senken und die Zykluszeiten verkürzen.