{"id":267,"date":"2026-07-23T08:21:17","date_gmt":"2026-07-23T08:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/?post_type=product&p=267"},"modified":"2026-07-23T08:21:17","modified_gmt":"2026-07-23T08:21:17","slug":"ep-%e2%8c%800-75-american-sprockets-steel-stock-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/product\/ep-%e2%8c%800-75-american-sprockets-steel-stock-sprockets\/","title":{"rendered":"EP-\u23000,75\u2033 Pignons am\u00e9ricains \u2014 Pignons en acier"},"content":{"rendered":"
\n
\n

S\u00e9rie de pignons American Standard<\/p>\n

EP-\u23000.75″ American Sprockets \u2014 No.100-2 Steel Stock Sprockets<\/h2>\n

The No.100-2 is a double-strand (duplex) American sprocket built to ANSI\/ASME B29.1 specifications, designed for 1\u00bc-inch pitch roller chain with a 0.750-inch (3\/4″) roller diameter. Available in Type B and Type C hub configurations from 9 to 80 teeth, with tooth widths of 0.669 inches (simplex b1) and 2.077 inches (duplex B2), this american standard chain sprocket series addresses the medium-heavy industrial drive market where the No.80 simplex range falls short of the required torque rating but the full triple-strand No.80-3 configuration is overspecified. From grain handling and oil field equipment in Colombia to heavy processing machinery across North America, the No.100-2 delivers reliable ANSI-standard power transmission in a proven double-strand format.<\/p>\n<\/div>\n

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1. Technical Specifications \u2014 No.100-2 American Sprockets (\u23000.75″ Roller, Double-Strand)<\/h2>\n

Donn\u00e9es dimensionnelles compl\u00e8tes pour la gamme de pignons am\u00e9ricains standard \u00e0 double brin n\u00b0\u00a0100-2. Le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (De), l\u2019al\u00e9sage (D1 min\/max), le diam\u00e8tre du moyeu (Dm), la largeur du moyeu (A) et le poids approximatif (lbs) sont indiqu\u00e9s pour chaque nombre de dents. Le moyeu de type B couvre les nombres de dents Z\u00a0=\u00a09 \u00e0 Z\u00a0=\u00a035\u00a0; le moyeu de type C couvre les nombres de dents Z\u00a0=\u00a045 \u00e0 Z\u00a0=\u00a080.<\/p>\n

\n
Param\u00e8tres de la cha\u00eene (pouces)<\/strong>
\nPitch: 1\u00bc”
\nRoller \u03a6: 0.750″
\nNorme : ANSI B29.1<\/div>\n
Largeur de la dent (pouces)<\/strong>
\nb1 (simplex): 0.669″
\nB2 (duplex): 2.077″<\/div>\n
Configuration<\/strong>
\nDouble brin (n\u00b0 100-2)
\nType B : Z=9\u201335
\nType C : Z=45\u201380
\nMat\u00e9riau : Acier au carbone<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Non. Dents<\/th>\nNombre<\/th>\nDe (dans)<\/th>\nTaper<\/th>\nD1 Min (en)<\/th>\nD1 Max (en pouces)<\/th>\nDm (dans)<\/th>\nA (dans)<\/th>\nPoids en livres (environ)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\nD100B09<\/td>\n4.180<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n1\u215e<\/td>\n2\u215e<\/td>\n2\u215e<\/td>\n4.6<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nD100B10<\/td>\n4.600<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n1\u215e<\/td>\n2\u00be<\/td>\n2\u215e<\/td>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nD100B11<\/td>\n5.010<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2\u215e<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n2\u215e<\/td>\n7.9<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nD100B12<\/td>\n5.420<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n2\u00bc<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n2\u215e<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nD100B13<\/td>\n5.820<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n2\u00bd<\/td>\n3\u215e\u2083\u2086<\/td>\n2\u215e<\/td>\n11.4<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nD100B14<\/td>\n6.230<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n2\u00be<\/td>\n4\u215e\u2086<\/td>\n2\u215e<\/td>\n13.6<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nD100B15<\/td>\n6.630<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n4\u215e<\/td>\n3\u215e<\/td>\n17.1<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nD100B16<\/td>\n7.030<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u215e\u2083\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n20.1<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nD100B17<\/td>\n7.440<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n5\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n23.1<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nD100B18<\/td>\n7.840<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n5\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n25.4<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nD100B19<\/td>\n8.240<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n29.6<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nD100B20<\/td>\n8.640<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n32.4<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nD100B21<\/td>\n9.040<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n35.3<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nD100B22<\/td>\n9.440<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n38.4<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nD100B23<\/td>\n9.840<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n41.3<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nD100B24<\/td>\n10.250<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n3\u215e<\/td>\n45.1<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nD100B25<\/td>\n10.650<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n3\u215e<\/td>\n48.5<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nD100B26<\/td>\n11.050<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n3\u215e<\/td>\n51.5<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nD100B30<\/td>\n12.640<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n3\u215e<\/td>\n65.0<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nD100C35<\/td>\n14.640<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n3\u215e\u2083\u2086<\/td>\n6<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n75.0<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\nD100C45<\/td>\n18.630<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n3\u215e\u2083\u2086<\/td>\n6<\/td>\n4\u00bd<\/td>\n103<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\nD100C60<\/td>\n24.600<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n5\u215e<\/td>\n7\u00bd<\/td>\n5<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nD100C70<\/td>\n28.580<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n5\u215e<\/td>\n7\u00bd<\/td>\n5<\/td>\n197<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\nD100C80<\/td>\n32.570<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n5\u215e<\/td>\n7\u00bd<\/td>\n5<\/td>\n231<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Toutes les dimensions sont en pouces. Type B = moyeu unilat\u00e9ral allong\u00e9\u00a0; Type C = moyeu centr\u00e9. Poids approximatifs. Tol\u00e9rances selon la norme ANSI B29.1.<\/p>\n<\/div>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP-\u23000.75<\/p>\n

<\/p>\n

\n

2. Cinq avantages cl\u00e9s du pignon am\u00e9ricain n\u00b0 100-2<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Double-Strand Capacity on 1\u00bc” Pitch \u2014 Optimal Mid-Range Torque<\/strong><\/p>\n

La cha\u00eene n\u00b0 100-2 comble l'\u00e9cart de couple entre la cha\u00eene simple n\u00b0 80 et les syst\u00e8mes \u00e0 pas plus important n\u00b0 120. Gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de deux brins de cha\u00eene n\u00b0 100 en parall\u00e8le sur un seul arbre de pignon, la transmission double la puissance d'une cha\u00eene simple n\u00b0 100-1 sans avoir recours \u00e0 un pas plus important, ce qui n\u00e9cessiterait des roulements d'arbre plus robustes et un ensemble de transmission plus encombrant. Pour les industriels \u00e9valuant les pignons am\u00e9ricains dans la gamme des applications moyennes \u00e0 lourdes, la n\u00b0 100-2 est syst\u00e9matiquement la solution privil\u00e9gi\u00e9e lorsque la cha\u00eene simple n\u00b0 80 atteint ses limites.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 ANSI B29.1 Verified \u2014 0.750″ Roller, 1\u00bc” Pitch Throughout<\/strong><\/p>\n

Chaque pignon n\u00b0 100-2 est usin\u00e9 CNC et ses dimensions sont v\u00e9rifi\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/ASME B29.1 avant sa mise en service. Le diam\u00e8tre des rouleaux (0,750 pouce), le pas (1\u00bc pouce) et le profil des dents, conformes aux sp\u00e9cifications ANSI, sont garantis dans les tol\u00e9rances sur toute la plage Z=9\u2013Z=80. Pour les \u00e9quipes d'approvisionnement qui recherchent des pignons am\u00e9ricains destin\u00e9s \u00e0 la vente comme pi\u00e8ces de rechange ou pour l'assemblage de composants d'origine, cette conformit\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e \u00e9limine l'incertitude dimensionnelle qui n\u00e9cessiterait autrement des contr\u00f4les dimensionnels lors de l'installation, r\u00e9duisant ainsi le temps de mise en service et le risque d'usure pr\u00e9matur\u00e9e du pignon due \u00e0 un d\u00e9salignement g\u00e9om\u00e9trique entre la cha\u00eene et le pignon.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Moyeux de type B et de type C \u2014 Configuration correcte pour chaque nombre de dents<\/strong><\/p>\n

Le type B (moyeu unilat\u00e9ral allong\u00e9) couvre les valeurs Z=9 \u00e0 Z=35, o\u00f9 le diam\u00e8tre du bossage par rapport au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur exige une profondeur d'al\u00e9sage maximale. Le type C (moyeu centr\u00e9) couvre les valeurs Z=45 \u00e0 Z=80, o\u00f9 le grand cercle primitif permet un positionnement sym\u00e9trique du moyeu, r\u00e9partissant uniform\u00e9ment la charge de l'arbre sur les deux roulements. Cette distinction de configuration est une caract\u00e9ristique essentielle des pignons de cha\u00eene am\u00e9ricains de qualit\u00e9\u00a0; il ne s'agit pas d'une simple classification standard, mais d'un choix d'ing\u00e9nierie qui influe sur les contraintes de flexion de l'arbre de transmission et la dur\u00e9e de vie des roulements dans la machine install\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Acier au carbone tremp\u00e9 par induction \u2014 Usage industriel<\/strong><\/p>\n

Le mat\u00e9riau standard est l'acier au carbone avec des flancs de dents tremp\u00e9s par induction (HRC 45\u201355). Cette combinaison offre la duret\u00e9 superficielle n\u00e9cessaire pour r\u00e9sister \u00e0 l'usure par contact des rouleaux lors de cycles de service prolong\u00e9s, tout en conservant une ductilit\u00e9 suffisante au niveau du noyau du moyeu pour absorber les chocs sans se fissurer. Quel est le meilleur acier pour les pignons destin\u00e9s aux applications industrielles lourdes\u00a0? L'acier mi-dur tremp\u00e9 par induction surpasse syst\u00e9matiquement l'aluminium, l'acier au carbone non trait\u00e9 et la fonte pour les transmissions par cha\u00eene au pas de 100 fonctionnant sous charge constante ou variable\u00a0; c'est le mat\u00e9riau de pr\u00e9dilection pour les pignons de fabrication am\u00e9ricaine dans cette gamme de performances.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2464 Stock de pi\u00e8ces d'al\u00e9sage et fabrication OEM enti\u00e8rement personnalis\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Nous disposons en stock de pignons standard n\u00b0 100-2, compatibles avec les axes Z=9 \u00e0 Z=80, pour une exp\u00e9dition sous deux semaines. Ce stock couvre les besoins de maintenance, de r\u00e9paration et d'exploitation (MRO) et de remplacement d'urgence sans d\u00e9lai d'usinage. Pour les programmes OEM n\u00e9cessitant des diam\u00e8tres d'al\u00e9sage, des rainures de clavette, des moyeux divis\u00e9s ou des adaptations de douilles \u00e0 d\u00e9montage rapide sp\u00e9cifiques, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie r\u00e9alise des usinages sur mesure selon les plans du client. Ce mod\u00e8le \u00e0 deux volets \u2013 stock imm\u00e9diat et fabrication sur mesure \u2013 fait de nous un fournisseur unique et fiable de pignons personnalis\u00e9s, pour la planification de la production et les interventions de maintenance impr\u00e9vues en Am\u00e9rique du Nord et en Colombie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Principe de fonctionnement \u2014 Comment le pignon am\u00e9ricain n\u00b0 100-2 entra\u00eene de lourdes charges<\/h2>\n

Le pignon n\u00b0 100-2 fonctionne selon le principe d'engr\u00e8nement positif commun \u00e0 tous les pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0: lors de la rotation du pignon, chaque dent s'engage dans la cha\u00eene par le bas, positionne le rouleau dans la gorge et entra\u00eene la cha\u00eene par contact m\u00e9canique direct entre le flanc tremp\u00e9 de la dent et la surface du rouleau. Il n'y a aucun glissement\u00a0; le rapport de vitesse entre les pignons menant et men\u00e9 est fixe et pr\u00e9cis, quelle que soit la charge dans la limite de sa capacit\u00e9 nominale. C'est la raison fondamentale pour laquelle les concepteurs industriels privil\u00e9gient les transmissions par cha\u00eene et pignon aux syst\u00e8mes \u00e0 courroie de friction lorsque la pr\u00e9cision de positionnement, la synchronisation ou un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 basse vitesse sont requis.<\/p>\n

The double-strand “-2” configuration adds a critical load distribution mechanism to this basic engagement principle. Two separate No.100 chains run in parallel, each engaging its own set of tooth rows on the sprocket. The torque transmitted by the drive is shared across both chains, so each carries approximately half the tension of a single-strand No.100-1 at the same power level. This halving of individual chain tension is what moves the chain from a marginal fatigue loading condition \u2014 which would produce chain elongation and early link failure \u2014 into a comfortable operating band well within the ANSI B29.1 rated working load. For buyers selecting american standard sprockets for applications that are just above the simplex No.100-1 capacity, the No.100-2 double-strand format is the most cost-efficient capacity upgrade available.<\/p>\n

La transition entre le moyeu de type B et celui de type C \u00e0 la limite Z=35\u2013Z=45 refl\u00e8te la g\u00e9om\u00e9trie du pignon \u00e0 grand nombre de dents. Pour les petits nombres de dents, le diam\u00e8tre du bossage repr\u00e9sente une grande partie du diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, et un moyeu unilat\u00e9ral allong\u00e9 (type B) maximise la profondeur d'al\u00e9sage pour l'engagement de l'arbre. \u00c0 mesure que le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur augmente, le cercle primitif devient suffisamment grand pour qu'un moyeu centr\u00e9 et sym\u00e9trique (type C) assure une meilleure r\u00e9partition des efforts de flexion sans compromettre la profondeur d'al\u00e9sage. Cette transition g\u00e9om\u00e9trique du moyeu est une pratique courante pour les pignons et engrenages industriels conformes \u00e0 la norme ANSI de la famille de pignons au pas de 100 et est refl\u00e9t\u00e9e dans les tableaux dimensionnels de la norme ANSI B29.1 qui d\u00e9finissent cette s\u00e9rie.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Options de mat\u00e9riaux et de traitement de surface d'American Sprocket<\/h2>\n

L'acier au carbone avec flancs de dents tremp\u00e9s par induction est le mat\u00e9riau standard utilis\u00e9 pour la s\u00e9rie de pignons am\u00e9ricains n\u00b0 100-2, r\u00e9pondant aux exigences de la norme ANSI B29.1 pour les pignons de transmission par cha\u00eene industrielle de moyenne \u00e0 forte charge. Le proc\u00e9d\u00e9 de trempe par induction cible sp\u00e9cifiquement les flancs des dents, augmentant la duret\u00e9 superficielle \u00e0 HRC 45\u201355 dans la zone de contact des rouleaux sans affecter la ductilit\u00e9 du moyeu et de l'al\u00e9sage. Ces derniers doivent conserver leur capacit\u00e9 \u00e0 absorber les chocs transmis par la rainure de clavette lors du d\u00e9marrage et de l'inversion de charge. Quel pignon est le meilleur\u00a0: aluminium ou acier\u00a0? Pour la plage de charge du pignon n\u00b0 100-2 au pas de 1\u00bc pouce, l'acier au carbone avec trempe superficielle est la solution id\u00e9ale. L'aluminium ne peut garantir une duret\u00e9 suffisante \u00e0 la surface de contact des dents sous les charges soutenues d'une cha\u00eene industrielle sans usure rapide.<\/p>\n

Pour les applications sensibles \u00e0 la corrosion, des pignons et engrenages en acier inoxydable AISI 316 sont disponibles pour des nombres de dents allant de 100 \u00e0 2. La g\u00e9om\u00e9trie des dents et la conformit\u00e9 dimensionnelle \u00e0 la norme ANSI B29.1 sont identiques \u00e0 celles de l'acier au carbone, permettant ainsi une substitution directe du mat\u00e9riau sans modification de la transmission. L'AISI 316 est l'acier inoxydable de choix pour le transport dans les usines chimiques, les zones de lavage dans l'industrie agroalimentaire et les installations en milieu tropical humide, notamment les sites industriels c\u00f4tiers colombiens et les exploitations agricoles de la r\u00e9gion andine, o\u00f9 l'exposition \u00e0 l'humidit\u00e9 saisonni\u00e8re influe sur la dur\u00e9e de vie des composants. Un certificat de conformit\u00e9 est fourni pour chaque commande de composants en AISI 316, attestant de leur conformit\u00e9 aux normes INVIMA et FDA 21 CFR pour les acheteurs des secteurs agroalimentaire et pharmaceutique.<\/p>\n

Les options de traitement de surface pour les pignons en acier au carbone comprennent l'oxydation noire (finition noire kettenrad zahnrader), qui forme une couche anticorrosion d'\u00e9paisseur n\u00e9gligeable, id\u00e9ale pour les pignons \u00e0 al\u00e9sage pr\u00e9cis o\u00f9 l'\u00e9paisseur du rev\u00eatement est inacceptable. Le phosphate de zinc huil\u00e9 offre une protection antirouille renforc\u00e9e pour les composants destin\u00e9s au stockage en climat tropical ou au transport maritime prolong\u00e9 vers les ports colombiens et latino-am\u00e9ricains. Pour les applications de remplacement de pignons kettenrad zahnrader dont le pignon d'origine b\u00e9n\u00e9ficiait d'un traitement de surface sp\u00e9cifique, nous pouvons reproduire ce traitement sur commande afin de garantir la compatibilit\u00e9 avec l'arbre et les jeux de clavette existants.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Inspection<\/div>\n

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5. Sc\u00e9narios d'application d'American Sprocket<\/h2>\n

Le pignon am\u00e9ricain \u00e0 double brin n\u00b0\u00a0100-2 se positionne sur le segment du march\u00e9 des transmissions par cha\u00eene industrielles o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9, une utilisation intensive et la compatibilit\u00e9 avec la norme ANSI B29.1 sont requis simultan\u00e9ment. Les applications ci-dessous repr\u00e9sentent les principaux secteurs o\u00f9 cette s\u00e9rie offre des performances fiables et durables.<\/p>\n

\n
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Convoyeurs industriels lourds et manutention de mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\n

Les lignes de manutention de bobines dans les centres de services sid\u00e9rurgiques, les syst\u00e8mes d'alimentation des presses d'emboutissage automobile et les convoyeurs au sol des entrep\u00f4ts, assurant un d\u00e9bit soutenu pour les palettes charg\u00e9es, utilisent des pignons n\u00b0\u00a0100-2 en position d'arbre principal et d'entra\u00eenement interm\u00e9diaire. La configuration \u00e0 double pignon supporte une tension de cha\u00eene deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un entra\u00eenement simple n\u00b0\u00a0100-1, ce qui correspond g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 la marge n\u00e9cessaire pour g\u00e9rer les charges maximales sans d\u00e9passer les limites du facteur de service ANSI B29.1 pour les convoyeurs industriels \u00e0 fonctionnement continu. Les pignons et engrenages industriels de ce pas et de ce nombre de brins figurent parmi les articles les plus couramment stock\u00e9s dans les cha\u00eenes d'approvisionnement MRO nord-am\u00e9ricaines.<\/p>\n<\/div>\n

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Machines agricoles \u2014 Colombie et Am\u00e9rique latine<\/strong><\/p>\n

Les moissonneuses-batteuses, les barres de coupe et les \u00e9greneuses de coton de fabrication am\u00e9ricaine utilis\u00e9es en Colombie, au Br\u00e9sil et en Argentine sont majoritairement conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 pour leurs syst\u00e8mes d'entra\u00eenement. Les \u00e9quipes de maintenance sur le terrain qui recherchent des pignons de rechange pour les entra\u00eenements par cha\u00eene n\u00b0\u00a0100 doivent v\u00e9rifier la d\u00e9signation de la cha\u00eene (n\u00b0\u00a0100 grav\u00e9 sur la plaque lat\u00e9rale) et le nombre de brins avant de passer commande, car les pignons simples n\u00b0\u00a0100-1 et doubles n\u00b0\u00a0100-2 ont des largeurs de moyeu diff\u00e9rentes et ne sont pas interchangeables. Notre capacit\u00e9 d'exp\u00e9dition vers le march\u00e9 colombien et notre stock de pi\u00e8ces de rechange permettent un envoi rapide pour les interventions d'urgence pendant la saison des r\u00e9coltes, o\u00f9 l'immobilisation des machines entra\u00eene des pertes de r\u00e9colte directes.<\/p>\n<\/div>\n

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Entra\u00eenements pour silos \u00e0 grains et installations de stockage en vrac<\/strong><\/p>\n

Dans les silos \u00e0 grains, les minoteries et les usines d'aliments pour animaux, les entra\u00eenements d'arbres de t\u00eate et d'arbres de soc des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets utilisent fr\u00e9quemment des pignons n\u00b0 100-2 de type C (Z=45\u2013Z=80) pour leurs transmissions finales \u00e0 basse vitesse et haute tension. Ces pignons de grand diam\u00e8tre, de type C, sont con\u00e7us avec des moyeux centr\u00e9s qui r\u00e9partissent les importantes contraintes de flexion de l'arbre dues \u00e0 la cha\u00eene des godets charg\u00e9s sur les deux paliers. La disponibilit\u00e9 de pignons en acier pour les grands nombres de dents permet un remplacement rapide pendant la p\u00e9riode de pointe des r\u00e9coltes, lorsque l'arr\u00eat de l'\u00e9l\u00e9vateur entra\u00eene un retard dans la r\u00e9ception des c\u00e9r\u00e9ales par les producteurs.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9quipements de production pour les champs p\u00e9troliers et gaziers<\/strong><\/p>\n

Les entra\u00eenements de balanciers de pompes, les syst\u00e8mes de levage \u00e0 tiges et les \u00e9quipements auxiliaires de t\u00eate de puits utilis\u00e9s dans les op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8res en Am\u00e9rique du Nord et en Colombie emploient des pignons n\u00b0\u00a0100-2 pour leurs derniers \u00e9tages d'entra\u00eenement par cha\u00eene. La configuration \u00e0 double brin est privil\u00e9gi\u00e9e dans ces applications car les entra\u00eenements de balanciers de pompes sont soumis \u00e0 des charges tr\u00e8s variables \u2013 d'une l\u00e9g\u00e8re course ascendante \u00e0 une course descendante importante sous le poids de la colonne de fluide \u2013 et la marge de charge du pignon n\u00b0\u00a0100-2 par rapport \u00e0 un pignon simple brin offre le facteur de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaire pour pr\u00e9venir la rupture par fatigue de la cha\u00eene lors de cycles de charge \u00e9lev\u00e9s. Les pignons de configuration m\u00e9trique am\u00e9ricaine de la s\u00e9rie n\u00b0\u00a0100 sont un article standard en stock chez les fournisseurs d'\u00e9quipements p\u00e9troliers sur le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9quipements pour l'exploitation mini\u00e8re et le traitement des min\u00e9raux<\/strong><\/p>\n

Les convoyeurs d'alimentation des installations de concassage de minerai, les convoyeurs d'alimentation des broyeurs \u00e0 barres et les entra\u00eenements auxiliaires des mines souterraines utilisent des pignons n\u00b0 100-2 aux endroits o\u00f9 leur conception \u00e0 double brin offre la marge n\u00e9cessaire pour supporter les pics de charge au d\u00e9marrage et les chocs dus aux blocages, sans risque de rupture par fatigue de la cha\u00eene. La configuration \u00e0 moyeu centr\u00e9 de type C, pour les grands nombres de dents (Z=45\u2013Z=80), est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux entra\u00eenements miniers o\u00f9 l'arbre men\u00e9 doit \u00eatre support\u00e9 au plus pr\u00e8s de la face du pignon afin de minimiser la flexion en porte-\u00e0-faux. La capacit\u00e9 des fabricants de pignons \u00e0 r\u00e9aliser des al\u00e9sages sur mesure pour des diam\u00e8tres non standard est souvent requise dans les projets de r\u00e9novation mini\u00e8re, lorsque les diam\u00e8tres d'arbre d'origine ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s par rapport aux sp\u00e9cifications d'usine.<\/p>\n<\/div>\n

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Lignes de transformation des aliments et des boissons<\/strong><\/p>\n

Les \u00e9quipements de transformation alimentaire de grande taille \u2014 m\u00e9langeurs industriels, syst\u00e8mes de st\u00e9rilisation continue et convoyeurs robustes pour le traitement des fruits \u2014 utilisent des pignons n\u00b0 100-2 lorsque la charge de produit sur le convoyeur d\u00e9passe la capacit\u00e9 de la cha\u00eene simple. Pour les zones de lavage dans ces installations, des pignons et engrenages en acier inoxydable sont disponibles avec la m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie de denture ANSI B29.1 que la gamme standard en acier au carbone, r\u00e9pondant ainsi aux exigences HACCP et aux normes FDA 21 CFR. Les entreprises agroalimentaires colombiennes utilisant des \u00e9quipements aux normes am\u00e9ricaines b\u00e9n\u00e9ficient de la m\u00eame disponibilit\u00e9 d'al\u00e9sages standards que les acheteurs nord-am\u00e9ricains, avec une exp\u00e9dition internationale directe depuis notre usine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Normes et conformit\u00e9 r\u00e9glementaire d'American Sprocket<\/h2>\n

Les pignons industriels am\u00e9ricains mis en service sur diff\u00e9rents march\u00e9s doivent respecter les normes de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique et de mat\u00e9riaux applicables dans chaque juridiction. Le cadre suivant s'applique aux d\u00e9cisions d'achat relatives au mod\u00e8le n\u00b0\u00a0100-2 sur l'ensemble des march\u00e9s que nous desservons.<\/p>\n

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ANSI\/ASME B29.1 \u2014 Norme am\u00e9ricaine relative aux cha\u00eenes et aux pignons<\/strong><\/p>\n

La norme ANSI B29.1 est la principale norme dimensionnelle et de qualit\u00e9 r\u00e9gissant les pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux n\u00b0\u00a0100 sur le march\u00e9 am\u00e9ricain. Elle sp\u00e9cifie le pas, le diam\u00e8tre des rouleaux, la largeur des maillons int\u00e9rieurs et le profil des dents de tous les composants de la cat\u00e9gorie n\u00b0\u00a0100. Tous les pignons n\u00b0\u00a0100-2 de notre gamme sont conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 et leurs dimensions sont disponibles pour les dossiers techniques des \u00e9quipementiers et les demandes de conformit\u00e9 des machines.<\/p>\n<\/div>\n

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OSHA 29 CFR 1910.219 et ASME B15.1<\/strong><\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, les transmissions par cha\u00eene et pignon accessibles aux op\u00e9rateurs de machines sont soumises aux exigences de protection des transmissions de puissance m\u00e9canique de l'OSHA (29 CFR 1910.219) et aux normes de s\u00e9curit\u00e9 de conception ASME B15.1. Les pignons conformes \u00e0 la norme am\u00e9ricaine ANSI B29.1 satisfont aux exigences relatives aux composants pour leur int\u00e9gration dans les transmissions prot\u00e9g\u00e9es qui respectent ces r\u00e9glementations f\u00e9d\u00e9rales en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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Colombie \u2014 Ministryio del Trabajo et NTC<\/strong><\/p>\n

Les r\u00e9solutions colombiennes relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des machines sur les lieux de travail, publi\u00e9es par le Minist\u00e8re du Travail, font r\u00e9f\u00e9rence aux normes ISO et ANSI pour les composants de transmission de puissance m\u00e9canique. Pour les transmissions par cha\u00eene conformes \u00e0 la norme ANSI utilis\u00e9es dans les installations industrielles colombiennes, la conformit\u00e9 \u00e0 la norme ANSI B29.1 est reconnue comme norme applicable par les inspecteurs de s\u00e9curit\u00e9 colombiens dans la plupart des secteurs r\u00e9glement\u00e9s, notamment les mines, l'agroalimentaire et la maintenance des \u00e9quipements agricoles.<\/p>\n<\/div>\n

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MSHA \u2014 Administration de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 dans les mines (\u00c9tats-Unis)<\/strong><\/p>\n

Dans les exploitations mini\u00e8res souterraines r\u00e9glement\u00e9es par la MSHA, les composants de transmission par cha\u00eene doivent \u00eatre conformes aux sp\u00e9cifications dimensionnelles et mat\u00e9rielles d'origine. Nos pignons ANSI B29.1 n\u00b0\u00a0100-2 fournissent la documentation de tra\u00e7abilit\u00e9 dimensionnelle requise pour satisfaire aux exigences des rapports d'inspection de la MSHA concernant le remplacement des composants de transmission par cha\u00eene dans les installations mini\u00e8res r\u00e9glement\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

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FDA 21 CFR et INVIMA \u2014 Mat\u00e9riaux en contact avec les aliments<\/strong><\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, pour les applications de transformation alimentaire, les composants de transmission par cha\u00eene en contact direct ou indirect avec les aliments peuvent \u00eatre soumis \u00e0 la r\u00e9glementation FDA 21 CFR. En Colombie, l'INVIMA contr\u00f4le les mat\u00e9riaux en contact avec les aliments dans les installations de transformation. Nos pignons en acier inoxydable AISI 316 n\u00b0\u00a0100-2 sont fournis avec des certificats de mat\u00e9riaux r\u00e9pondant aux exigences de documentation de conformit\u00e9 de la FDA et de l'INVIMA pour les audits des usines agroalimentaires.<\/p>\n<\/div>\n

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Exportation vers le march\u00e9 de l'UE \u2014 Directive CE sur les machines<\/strong><\/p>\n

Pour les pignons n\u00b0\u00a0100-2 destin\u00e9s \u00e0 l\u2019exportation vers les march\u00e9s europ\u00e9ens et \u00e0 \u00eatre install\u00e9s dans des machines portant le marquage CE, une justification technique est requise, comparant la g\u00e9om\u00e9trie ANSI B29.1 \u00e0 la norme de cha\u00eene harmonis\u00e9e DIN\/ISO \u00e9quivalente. Notre \u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs fournit la documentation de comparaison dimensionnelle n\u00e9cessaire \u00e0 cette justification, et accompagne les constructeurs de machines qui s\u2019approvisionnent en pignons de cha\u00eene conformes \u00e0 la norme am\u00e9ricaine pour des \u00e9quipements destin\u00e9s aux march\u00e9s nord-am\u00e9ricain et europ\u00e9en.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. About us – American Sprocket Manufacturer<\/h2>\n

Depuis 2010, notre site de production a accumul\u00e9 plus de quinze ans d'exp\u00e9rience sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de pignons de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision et de composants d'engrenages conformes \u00e0 l'ensemble des normes dimensionnelles internationales\u00a0: ANSI\/ASME B29.1, DIN 8187 \/ ISO\/R 606 et JIS B 1801. Notre atelier d'usinage exploite des centres d'usinage CNC, des stations de rectification de profils et des machines \u00e0 mesurer tridimensionnelles dans un environnement de production continue qui garantit des tol\u00e9rances de profil de dent conformes aux normes de qualit\u00e9 ANSI pour des lots de production complets, et non seulement pour des \u00e9chantillons de contr\u00f4le.<\/p>\n

Chaque pignon am\u00e9ricain qui sort de notre usine poss\u00e8de un profil de dent v\u00e9rifi\u00e9 conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1 (ou \u00e0 la norme europ\u00e9enne ou asiatique applicable), et les dimensions sont conserv\u00e9es dans les dossiers techniques des \u00e9quipementiers. La pr\u00e9cision du profil des dents est document\u00e9e selon les normes de qualit\u00e9 DIN 3961 \/ ISO 1328. Notre catalogue couvre les trois principales normes de pignons \u00e0 rouleaux \u2014 ANSI\/ASME, DIN\/ISO et JIS \u2014 ainsi qu'une gamme compl\u00e8te d'engrenages conformes \u00e0 la norme DIN 782, incluant engrenages droits, engrenages coniques et cr\u00e9maill\u00e8res. Nous sommes ainsi un partenaire unique pour tous vos besoins en engrenages et pignons, id\u00e9al pour les programmes OEM multinormes. Pour les acheteurs industriels en Colombie, en Am\u00e9rique et sur les march\u00e9s internationaux, notre stock complet d'al\u00e9sages standards et notre capacit\u00e9 d'usinage sur mesure r\u00e9pondent aux exigences de remplacement imm\u00e9diat et de production planifi\u00e9e, sans minimum de commande sur les r\u00e9f\u00e9rences existantes.<\/p>\n

Atelier<\/h3>\n
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8. Composants compatibles du syst\u00e8me d'entra\u00eenement<\/h2>\n

Un pignon \u00e0 double cha\u00eene n'atteint ses performances nominales que s'il est associ\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene et au r\u00e9ducteur appropri\u00e9s. Nous fournissons des composants syst\u00e8me compatibles, issus d'une m\u00eame cha\u00eene de production, \u00e9liminant ainsi les incertitudes de compatibilit\u00e9 li\u00e9es \u00e0 l'approvisionnement aupr\u00e8s de plusieurs fournisseurs, aux catalogues et normes diff\u00e9rents.<\/p>\n

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Cha\u00eene \u00e0 rouleaux double brin ANSI n\u00b0 100<\/strong><\/p>\n

Le pignon n\u00b0 100-2 doit \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 une cha\u00eene \u00e0 rouleaux double n\u00b0 100 conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1. Le pas de la cha\u00eene (1\u00bc pouce), le diam\u00e8tre des rouleaux (0,750 pouce) et la largeur des maillons int\u00e9rieurs doivent tous respecter les tol\u00e9rances ANSI qui r\u00e9gissent la g\u00e9om\u00e9trie des logements de dents. L'utilisation d'une cha\u00eene simple ou triple sur un pignon double entra\u00eene un d\u00e9salignement lat\u00e9ral imm\u00e9diat et un d\u00e9s\u00e9quilibre de charge. Nos cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont fabriqu\u00e9es selon la m\u00eame norme ANSI B29.1 que la s\u00e9rie de pignons n\u00b0 100-2, chaque param\u00e8tre dimensionnel respectant les tol\u00e9rances garantissant un engr\u00e8nement correct. Pour les acheteurs en Colombie et en Am\u00e9rique du Nord qui s'approvisionnent en cha\u00eenes et pignons assortis (ensemble n\u00b0 100-2), une seule d\u00e9claration de conformit\u00e9 combin\u00e9e peut \u00eatre fournie, couvrant \u00e0 la fois les dimensions de la cha\u00eene et du pignon, simplifiant ainsi le contr\u00f4le qualit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ception pour les op\u00e9rations d'approvisionnement.<\/p>\n

\"Cha\u00eene<\/div>\n<\/div>\n
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R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV<\/strong><\/p>\n

La plupart des transmissions par cha\u00eene n\u00b0 100-2 b\u00e9n\u00e9ficient d'une r\u00e9duction de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/a> Entre le moteur et l'arbre du pignon d'entra\u00eenement, nos r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV sont disponibles avec des diam\u00e8tres d'arbre de sortie et des configurations de rainure de clavette parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 la gamme d'al\u00e9sage de la s\u00e9rie n\u00b0 100-2 \u2014 de l'al\u00e9sage minimum de 25,4 mm (1 pouce) \u00e0 Z=9 jusqu'\u00e0 l'al\u00e9sage maximum de 149,6 mm (5 \u215e pouces) pour les grandes tailles de type C. En commandant les pignons et le r\u00e9ducteur aupr\u00e8s d'un fournisseur unique, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie peut v\u00e9rifier le diam\u00e8tre de l'arbre d'entra\u00eenement, les dimensions de la rainure de clavette et la vitesse de sortie par rapport aux sp\u00e9cifications du pignon avant la livraison. Ceci \u00e9limine les probl\u00e8mes d'ajustement qui surviennent fr\u00e9quemment lors de la mise en service lorsque les composants proviennent de catalogues distincts. Pour les acheteurs d'engrenages et de pignons en Colombie et sur le continent am\u00e9ricain, cette solution int\u00e9gr\u00e9e simplifie la gestion des fournisseurs et r\u00e9duit les efforts de coordination des approvisionnements, tant pour les productions planifi\u00e9es que pour les remplacements d'urgence.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Que signifie la d\u00e9signation n\u00b0 100-2 et comment puis-je savoir qu'il s'agit du bon pignon am\u00e9ricain pour mon application\u00a0?<\/summary>\n
The No.100 designates the ANSI chain pitch family \u2014 1\u00bc-inch pitch with a 0.750-inch roller diameter \u2014 and the “-2” suffix confirms the double-strand (duplex) configuration. This is the right american sprocket for your application if: your machine’s chain is marked No.100 or 100-2 on the side plates; your drive requires more torque than the No.100-1 simplex rating permits; and you want to use a 1\u00bc-inch pitch chain rather than stepping up to the larger No.120 pitch. If you are unsure whether your existing chain is No.100, measure 8 chain links and divide by 8 \u2014 a result close to 1.250 inches confirms the No.100 pitch family.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ2. Quelle est la diff\u00e9rence entre un moyeu de type B et un moyeu de type C sur les pignons standard am\u00e9ricains n\u00b0 100-2 et lequel me faut-il\u00a0?<\/summary>\n
Les pignons de type B (Z=9\u2013Z=35) poss\u00e8dent un bossage qui s'\u00e9tend sur un seul c\u00f4t\u00e9 de la face du pignon, offrant une profondeur d'al\u00e9sage maximale lorsque le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur est trop petit pour accueillir un moyeu centr\u00e9 de longueur suffisante. Les pignons de type C (Z=45\u2013Z=80) sont dot\u00e9s d'un moyeu centr\u00e9 entre les deux faces, r\u00e9partissant sym\u00e9triquement les efforts de flexion de l'arbre sur les deux paliers \u2013 un point important pour les grands diam\u00e8tres primitifs o\u00f9 le poids du pignon et la tension de la cha\u00eene g\u00e9n\u00e8rent des moments de flexion importants. Le type de moyeu appropri\u00e9 est indiqu\u00e9 dans la r\u00e9f\u00e9rence\u00a0: le suffixe B (ex.\u00a0: D100B25) indique le type B\u00a0; le suffixe C (ex.\u00a0: D100C60) indique le type C. Sur les pignons existants, v\u00e9rifiez si le moyeu est d\u00e9cal\u00e9 vers une face (type B) ou centr\u00e9 (type C).<\/div>\n<\/details>\n
\nQ3. Comment le pignon am\u00e9ricain \u00e0 double brin n\u00b0 100-2 se compare-t-il au pignon \u00e0 triple brin n\u00b0 80-3 en termes de capacit\u00e9 de charge et lequel est le meilleur pour les entra\u00eenements de convoyeurs lourds\u00a0?<\/summary>\n
La cha\u00eene triple n\u00b0 80-3 utilise un pas de 1 pouce et trois brins\u00a0; la cha\u00eene double n\u00b0 100-2 utilise un pas de 1\u00bc pouce et deux brins. La n\u00b0 100-2 supporte g\u00e9n\u00e9ralement une charge nominale sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la n\u00b0 80-3, car le pas plus important de la cha\u00eene permet une charge par brin plus \u00e9lev\u00e9e\u00a0; ainsi, deux brins de la n\u00b0 100 surpassent g\u00e9n\u00e9ralement trois brins de la n\u00b0 80 en termes de capacit\u00e9 de charge absolue. Cependant, \u00e0 nombre de dents \u00e9gal, la n\u00b0 100-2 n\u00e9cessite un pignon plus grand et plus lourd. Le choix entre les deux d\u00e9pend de l'entraxe des arbres, de l'espace disponible pour le pignon et du type de cha\u00eene utilis\u00e9 par le syst\u00e8me d'entra\u00eenement existant (n\u00b0 80 ou n\u00b0 100). Pour les nouvelles conceptions, la n\u00b0 100-2 est g\u00e9n\u00e9ralement privil\u00e9gi\u00e9e lorsqu'une transmission \u00e0 deux brins plus compacte est pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 la configuration \u00e0 trois brins de la n\u00b0 80.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ4. Quel est le meilleur acier pour les pignons am\u00e9ricains n\u00b0 100-2 utilis\u00e9s dans les applications d'entra\u00eenement de pompes de champs p\u00e9trolif\u00e8res en Colombie\u00a0?<\/summary>\n
Pour les entra\u00eenements de pompes p\u00e9troli\u00e8res en Colombie, l'acier mi-dur tremp\u00e9 par induction est la sp\u00e9cification appropri\u00e9e. Le profil de charge variable des entra\u00eenements de pompes \u00e0 balancier \u2013 alternant entre des charges \u00e9lev\u00e9es \u00e0 la descente et des charges plus faibles \u00e0 la mont\u00e9e \u00e0 chaque tour \u2013 g\u00e9n\u00e8re des cycles de fatigue dans la zone de contact entre la cha\u00eene et les dents du pignon. Les flancs tremp\u00e9s par induction (HRC 45\u201355) offrent la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue de contact n\u00e9cessaire pour supporter ce cycle de service sur de longues p\u00e9riodes d'entretien, sans piq\u00fbres ni \u00e9caillage des dents. L'acier tremp\u00e9 \u00e0 c\u0153ur est \u00e9vit\u00e9 en raison de sa fragilit\u00e9 sous l'effet des chocs\u00a0; l'acier inoxydable n'est sp\u00e9cifi\u00e9 que si l'environnement d'exploitation pr\u00e9sente des milieux corrosifs au niveau du pignon.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ5. Quelle est la diff\u00e9rence entre la norme am\u00e9ricaine et la nouvelle norme am\u00e9ricaine, et cela a-t-il une incidence sur le pignon n\u00b0 100-2 que je dois commander\u00a0?<\/summary>\n
La distinction entre la norme am\u00e9ricaine et la nouvelle norme am\u00e9ricaine refl\u00e8te les cycles de r\u00e9vision successifs de la norme ANSI\/ASME B29.1. Les versions ant\u00e9rieures utilisaient des tol\u00e9rances l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes pour le diam\u00e8tre des rouleaux et la largeur des maillons int\u00e9rieurs par rapport aux versions actuelles. Pour les applications de cha\u00eenes et pignons n\u00b0\u00a0100, les composants conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 actuelle sont dimensionnellement compatibles avec les cha\u00eenes fabriqu\u00e9es selon les versions ANSI ant\u00e9rieures de m\u00eame pas. Les acheteurs rempla\u00e7ant des pignons sur des machines fabriqu\u00e9es avant 1980 environ doivent v\u00e9rifier le diam\u00e8tre des rouleaux de la cha\u00eene par rapport \u00e0 la dimension standard actuelle (0,750 pouce pour le n\u00b0\u00a0100) afin de confirmer la compatibilit\u00e9, car certaines fabrications ant\u00e9rieures \u00e0 la r\u00e9vision utilisaient des diam\u00e8tres de rouleaux l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents qui pourraient affecter l'engr\u00e8nement des dents avec les pignons conformes aux sp\u00e9cifications actuelles.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ6. Qu'est-ce qu'un pignon et pourquoi les entra\u00eenements industriels utilisent-ils des pignons au lieu d'engrenages pour la transmission de puissance entre arbres sur de longues distances\u00a0?<\/summary>\n
Qu'est-ce qu'un pignon\u00a0? Un pignon est une roue dent\u00e9e con\u00e7ue pour s'engrener avec les rouleaux d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux. Les dents du pignon re\u00e7oivent les rouleaux de la cha\u00eene et, en tournant, la tirent vers l'avant, transmettant ainsi le couple \u00e0 l'arbre men\u00e9. Le principal avantage du pignon par rapport aux engrenages dans les transmissions industrielles \u00e0 grande port\u00e9e r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 couvrir n'importe quel entraxe sans arbres interm\u00e9diaires ni paliers de support, simplement en choisissant une longueur de cha\u00eene appropri\u00e9e. Les engrenages, quant \u00e0 eux, n\u00e9cessitent un entraxe fixe et pr\u00e9cis et s'engr\u00e8nent directement dent \u00e0 dent. En termes d'application, on distingue les engrenages pour les r\u00e9ducteurs compacts \u00e0 grande vitesse, et les pignons et les cha\u00eenes pour les transmissions finales o\u00f9 la flexibilit\u00e9 d'agencement des arbres, les grands entraxes et la facilit\u00e9 de r\u00e9glage du rapport sont essentiels.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Pignons am\u00e9ricains\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pignon EP-\u23000,75\u2033 porte la d\u00e9signation ANSI n\u00b0\u00a0100-2, l'identifiant comme un pignon standard en acier \u00e0 double brin (duplex) de la famille de cha\u00eenes n\u00b0\u00a0100. La d\u00e9signation n\u00b0\u00a0100 sp\u00e9cifie un pas de 1\u00bc pouce (l'un des pas les plus courants dans les transmissions par cha\u00eene industrielles lourdes en Am\u00e9rique du Nord) et un diam\u00e8tre de rouleau de 0,750 pouce (3\/4\u2033). Le suffixe \u00ab\u00a0-2\u00a0\u00bb indique que le pignon poss\u00e8de deux rang\u00e9es de dents parall\u00e8les qui s'engr\u00e8nent simultan\u00e9ment avec deux brins de cha\u00eene c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, doublant ainsi la capacit\u00e9 de couple par rapport \u00e0 une transmission simplex n\u00b0\u00a0100-1, sans n\u00e9cessiter un pas plus grand ni un entraxe plus important.<\/p>\n

Les param\u00e8tres dimensionnels d\u00e9terminants pour cette s\u00e9rie sont la largeur de dent simple b1 de 0,669 pouce et la largeur de dent duplex B2 de 2,077 pouces. Ces deux valeurs refl\u00e8tent la g\u00e9om\u00e9trie de la cha\u00eene \u00e0 double brin\u00a0: chaque brin n\u00e9cessite une largeur de dent adapt\u00e9e au jeu de 0,669 pouce entre les maillons, et la largeur combin\u00e9e des deux brins, espacement compris, donne la largeur totale du moyeu B2 de 2,077 pouces. Le respect des tol\u00e9rances de la norme ANSI B29.1 pour ces deux valeurs est essentiel pour un engagement correct des rouleaux sur les deux brins simultan\u00e9ment\u00a0; tout \u00e9cart entra\u00eene une r\u00e9partition in\u00e9gale de la charge entre les brins, ce qui acc\u00e9l\u00e8re la fatigue de la cha\u00eene la plus sollicit\u00e9e.<\/p>\n

La plage de nombre de dents s'\u00e9tend de Z=9 \u00e0 Z=80, avec des diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs allant de 4,180 pouces \u00e0 Z=9 \u00e0 32,570 pouces \u00e0 Z=80. La configuration du moyeu se divise entre le type B (moyeu d\u00e9cal\u00e9 et \u00e9tendu, Z=9\u2013Z=35) et le type C (moyeu centr\u00e9, Z=45\u2013Z=80), suivant la logique de configuration de moyeu ANSI standard pour cette plage de pas.<\/p>","protected":false},"featured_media":268,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-267","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-american-standard-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=267"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=267"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}