{"id":255,"date":"2026-07-22T08:25:00","date_gmt":"2026-07-22T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/?post_type=product&p=255"},"modified":"2026-07-22T08:35:37","modified_gmt":"2026-07-22T08:35:37","slug":"ep-%e2%8c%800-625-american-sprockets-steel-stock-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/product\/ep-%e2%8c%800-625-american-sprockets-steel-stock-sprockets\/","title":{"rendered":"Pignons en acier American Sprockets EP-\u23000,625\u2033"},"content":{"rendered":"
\n
\n

S\u00e9rie de pignons American Standard<\/p>\n

EP-\u23000.625″ American Sprockets \u2014 No.80-3 Steel Stock Sprockets<\/h2>\n

The No.80-3 is a triple-strand American sprocket manufactured to ANSI B29.1 standards, designed to engage a 1-inch pitch roller chain with a 0.625-inch (5\/8″) roller diameter. Available in Type B and Type C hub configurations from 11 to 95 teeth, this American sprocket series delivers the load capacity, dimensional accuracy, and material quality demanded by industrial buyers across the United States, Colombia, and global markets running ANSI-standard chain drive systems. Stock bore is available across the full range, with CNC-machined tooth profiles verified to ANSI B29.1 for every production batch.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pignons am\u00e9ricains<\/a><\/div>\n

1. Technical Specifications \u2014 No.80-3 American Sprockets (\u23000.625″ Roller)<\/h2>\n

Donn\u00e9es dimensionnelles compl\u00e8tes pour la gamme de pignons am\u00e9ricains \u00e0 trois brins n\u00b0\u00a080-3. Le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (De), le diam\u00e8tre primitif (Dp), la plage d'al\u00e9sage (D1 min\/max), le diam\u00e8tre du moyeu (Dm), la largeur du moyeu (A) et le poids approximatif (lbs) sont indiqu\u00e9s pour chaque nombre de dents. Le moyeu de type B (allong\u00e9, d\u00e9cal\u00e9) couvre les valeurs Z\u00a0=\u00a011 \u00e0 Z\u00a0=\u00a036\u00a0; le moyeu de type C (centr\u00e9) couvre les valeurs Z\u00a0=\u00a042 \u00e0 Z\u00a0=\u00a095.<\/p>\n

\n
Param\u00e8tres de la cha\u00eene (pouces)<\/strong>
\nPitch: 1″
\nRoller \u03a6: 0.625″
\nNorme : ANSI B29.1<\/div>\n
Largeur de la dent (pouces)<\/strong>
\nb1 (simplex): 0.557″
\nB2 (duplex): 1.710″
\nB3 (triplex): 2.863″<\/div>\n
Configuration<\/strong>
\nTriple brin (n\u00b0 80-3)
\nType B : Z=11\u201336
\nType C : Z=42\u201395
\nMat\u00e9riau : Acier au carbone<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Non. Dents<\/th>\nNombre<\/th>\nDe (dans)<\/th>\nTaper<\/th>\nD1 Min (en)<\/th>\nD1 Max (en pouces)<\/th>\nDm (dans)<\/th>\nA (dans)<\/th>\nPoids en livres (environ)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
11<\/td>\nE80B11H<\/td>\n4.010<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n2\u00bd<\/td>\n3\u215e<\/td>\n5.9<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nE80B12H<\/td>\n4.330<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n1\u215e<\/td>\n2\u00b2\u215e\u2083\u2082<\/td>\n3\u215e<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nE80B13H<\/td>\n4.660<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2\u00bc<\/td>\n3\u215e\u2083\u2082<\/td>\n3\u215e<\/td>\n9.2<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nE80B14H<\/td>\n4.980<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2\u215e<\/td>\n3\u00b9\u00b2\u215e\u2083\u2082<\/td>\n3\u215e<\/td>\n11.0<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nE80B15H<\/td>\n5.300<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2\u00bd<\/td>\n3\u00be\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n13.1<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nE80B16H<\/td>\n5.630<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n2\u00be<\/td>\n4<\/td>\n3\u215e<\/td>\n15.8<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nE80B17H<\/td>\n5.950<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n4\u00be\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n18.6<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nE80B18H<\/td>\n6.270<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e<\/td>\n4\u00be\u215e\u2086\u2084<\/td>\n3\u215e<\/td>\n21.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nE80B19H<\/td>\n6.590<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n23.7<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nE80B20H<\/td>\n6.910<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n26.0<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nE80B21H<\/td>\n7.240<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n28.4<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nE80B22H<\/td>\n7.560<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n31.0<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nE80B23H<\/td>\n7.880<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u215e\u2086<\/td>\n5<\/td>\n3\u215e<\/td>\n33.6<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nE80B24H<\/td>\n8.200<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n5\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n37.1<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nE80B25H<\/td>\n8.520<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n5\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n40.1<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nE80B26<\/td>\n8.840<\/td>\nB<\/td>\n1<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n5\u00bc<\/td>\n3\u215e<\/td>\n42.9<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nE80B30<\/td>\n10.110<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n54.5<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nE80B35<\/td>\n11.710<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n79.5<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\nE80B36<\/td>\n12.030<\/td>\nB<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u00be<\/td>\n5\u00be<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n83.9<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\nE80C42<\/td>\n13.940<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u215e\u2083\u2088<\/td>\n6<\/td>\n4\u00bd<\/td>\n84.9<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\nE80C45<\/td>\n14.900<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n3\u215e\u2083\u2088<\/td>\n6<\/td>\n4\u00bd<\/td>\n92.4<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\nE80C52<\/td>\n17.130<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n3\u215e\u2083\u2088<\/td>\n6<\/td>\n4\u00bd<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\nE80C60<\/td>\n19.680<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n6\u00bc<\/td>\n4\u00be<\/td>\n128<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\nE80C68<\/td>\n22.230<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n6\u00bc<\/td>\n4\u00be<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\nE80C76<\/td>\n24.780<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n4\u00bc<\/td>\n6\u00bc<\/td>\n4\u00be<\/td>\n165<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\nE80C95<\/td>\n30.830<\/td>\nC<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n4\u00bd<\/td>\n6\u00be<\/td>\n5<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Toutes les dimensions sont en pouces. Type B = moyeu allong\u00e9 \u00e0 un seul c\u00f4t\u00e9\u00a0; Type C = moyeu centr\u00e9. Le suffixe H indique un al\u00e9sage tremp\u00e9. Poids approximatifs. Tol\u00e9rances selon la norme ANSI B29.1.<\/p>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP-\u23000.625<\/p>\n

<\/p>\n

\n

2. Cinq avantages cl\u00e9s du pignon am\u00e9ricain n\u00b0 80-3<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Capacit\u00e9 \u00e0 trois brins sans modification de la g\u00e9om\u00e9trie de l'arbre<\/strong><\/p>\n

La configuration triplex n\u00b0 80-3 offre une capacit\u00e9 de charge trois fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un pignon American Sprocket n\u00b0 80 \u00e0 simple brin, tout en conservant un diam\u00e8tre primitif et un entraxe identiques \u00e0 ceux du mod\u00e8le simplex \u00e9quivalent. Les concepteurs de machines peuvent ainsi augmenter la capacit\u00e9 de transmission des \u00e9quipements existants en rempla\u00e7ant la paire cha\u00eene-pignon simplex par un ensemble triplex, sans avoir \u00e0 d\u00e9placer les arbres, \u00e0 modifier les ch\u00e2ssis ni \u00e0 opter pour un pas plus grand. Il s'agit l\u00e0 de l'une des am\u00e9liorations les plus rentables du march\u00e9 des pignons American Sprocket.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Profil dentaire v\u00e9rifi\u00e9 ANSI B29.1 pour l'ensemble des 85 nombres de dents<\/strong><\/p>\n

Chaque pignon am\u00e9ricain de la s\u00e9rie n\u00b0\u00a080-3 est usin\u00e9 CNC et ses dimensions sont contr\u00f4l\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI B29.1 avant exp\u00e9dition. Le diam\u00e8tre des rouleaux (0,625 pouce), le pas (1 pouce) et le profil des dents, conformes aux sp\u00e9cifications ANSI, sont maintenus dans les tol\u00e9rances sur toute la plage Z\u00a0=\u00a011\u00a0\u2013\u00a0Z\u00a0=\u00a095. Pour les acheteurs industriels qui s\u2019approvisionnent en pignons am\u00e9ricains pour la vente en tant que composants OEM ou pi\u00e8ces de rechange, cette v\u00e9rification de conformit\u00e9 \u00e9limine toute incertitude dimensionnelle lors de l\u2019installation et permet de justifier la garantie de la machine h\u00f4te.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Options de moyeu de type B et de type C pour un montage flexible<\/strong><\/p>\n

La s\u00e9rie de pignons am\u00e9ricains n\u00b0 80-3 propose deux configurations de moyeu adapt\u00e9es aux diff\u00e9rentes tailles de pignons et exigences de montage. Les pignons de type B (Z=11\u2013Z=36) sont dot\u00e9s d'un moyeu allong\u00e9 d'un c\u00f4t\u00e9, optimisant ainsi la profondeur d'al\u00e9sage pour l'engagement de l'arbre dans les pignons de petit diam\u00e8tre, o\u00f9 la longueur du moyeu limiterait autrement l'engagement de la rainure de clavette. Les pignons de type C (Z=42\u2013Z=95) utilisent une g\u00e9om\u00e9trie de moyeu centr\u00e9e, adapt\u00e9e aux pignons de grand diam\u00e8tre primitif, pour lesquels une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge sur les deux paliers d'arbre est primordiale. Cette approche \u00e0 double configuration est une caract\u00e9ristique essentielle des pignons de cha\u00eene am\u00e9ricains de qualit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Acier au carbone avec flancs de dents tremp\u00e9s par induction<\/strong><\/p>\n

Le mat\u00e9riau standard est un acier au carbone produit et usin\u00e9 selon les exigences de la norme ANSI B29.1 pour les pignons de transmission industrielle. Le traitement thermique par induction des flancs de dents permet d'obtenir une duret\u00e9 superficielle de 45 \u00e0 55 HRC, tout en pr\u00e9servant un c\u0153ur r\u00e9sistant qui absorbe les chocs sans se rompre\u00a0; cette double propri\u00e9t\u00e9 distingue les pignons et engrenages industriels de pr\u00e9cision des pi\u00e8ces moul\u00e9es courantes. Quel est le meilleur acier pour les pignons\u00a0? L'acier au carbone trait\u00e9 par induction surpasse syst\u00e9matiquement l'acier ordinaire, l'aluminium et les alternatives en plastique dans les plages de charge et d'utilisation o\u00f9 le pignon am\u00e9ricain n\u00b0\u00a080-3 est g\u00e9n\u00e9ralement sp\u00e9cifi\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Al\u00e9sage standard pour exp\u00e9dition imm\u00e9diate \u2014 Capacit\u00e9 OEM enti\u00e8rement personnalis\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Des al\u00e9sages standards couvrant toute la gamme Z=11\u2013Z=95 sont disponibles pour une exp\u00e9dition imm\u00e9diate, r\u00e9pondant ainsi aux besoins urgents de maintenance, r\u00e9paration et r\u00e9vision (MRO) sans d\u00e9lai d'usinage. Pour les programmes de fabrication de pignons sur mesure n\u00e9cessitant des dimensions d'al\u00e9sage sp\u00e9cifiques, des rainures de clavette, des al\u00e9sages pour douilles \u00e0 d\u00e9montage rapide (QD) ou des configurations de moyeu non standard, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie r\u00e9alise l'usinage selon les plans du client. La combinaison d'une disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate des stocks et d'une fabrication sur mesure \u00e0 la commande fait de nous un fournisseur unique et fiable de pignons et d'engrenages industriels, tant pour la production planifi\u00e9e que pour les remplacements d'urgence.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Comment le pignon am\u00e9ricain n\u00b0 80-3 transmet la puissance<\/h2>\n

Le pignon am\u00e9ricain fonctionne selon le m\u00eame principe d'engr\u00e8nement positif que tous les pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0: chaque dent s'engage dans la cha\u00eene par le bas et loge un rouleau dans sa gorge, transmettant la force motrice par contact direct entre le flanc de la dent et la surface du rouleau. La particularit\u00e9 du mod\u00e8le n\u00b0\u00a080-3 \u00e0 trois brins r\u00e9side dans le fait que trois brins de cha\u00eene distincts s'engagent simultan\u00e9ment sur trois rang\u00e9es de dents parall\u00e8les, partageant toutes le m\u00eame cercle primitif. La charge de couple est r\u00e9partie sur les trois brins, r\u00e9duisant la tension dans chaque brin \u00e0 un tiers de celle requise pour une transmission \u00e0 un seul brin, \u00e0 couple d'arbre \u00e9gal. Ceci diminue les contraintes de fatigue sur les maillons, les axes et les surfaces de contact des rouleaux.<\/p>\n

Sur le pignon am\u00e9ricain n\u00b0 80-3, le pas de 1 pouce d\u00e9termine la distance angulaire entre les centres des dents. Ce pas, associ\u00e9 au diam\u00e8tre des rouleaux de 0,625 pouce et \u00e0 la forme des dents conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1, d\u00e9finit la g\u00e9om\u00e9trie de l'al\u00e9sage de la dent\u00a0: plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le rayon de pied, l'angle de flanc et les jeux qui r\u00e9gissent l'engr\u00e8nement et le d\u00e9sengr\u00e8nement de chaque rouleau. La norme ANSI B29.1 sp\u00e9cifie ces param\u00e8tres en d\u00e9tail, et l'usinage CNC de nos pignons am\u00e9ricains n\u00b0 80-3 garantit le respect des dimensions critiques dans les tol\u00e9rances ANSI. Ainsi, les nouveaux pignons s'engr\u00e8nent correctement avec la cha\u00eene ANSI n\u00b0 80 d\u00e8s la premi\u00e8re installation, sans p\u00e9riode de rodage.<\/p>\n

La transition entre les configurations de moyeu de type B et de type C, en fonction du nombre de dents, r\u00e9pond \u00e0 une consid\u00e9ration d'ing\u00e9nierie pratique. Sur les pignons de petite taille (Z=11\u2013Z=36), le diam\u00e8tre du bossage par rapport au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur est important, ce qui rend le moyeu unilat\u00e9ral allong\u00e9 (type B) la configuration naturelle\u00a0: il offre une profondeur d'al\u00e9sage maximale pour l'engagement de l'arbre sans cr\u00e9er de concentration de contraintes \u00e0 la base de la dent. Sur les pignons de grande taille (Z=42\u2013Z=95), le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur est suffisamment grand pour accueillir un moyeu centr\u00e9 (type C) qui r\u00e9partit la charge sur l'arbre de mani\u00e8re sym\u00e9trique sur les deux paliers, r\u00e9duisant ainsi les moments de flexion sur l'arbre de transmission pour les grands diam\u00e8tres de pignon. Cette transition de moyeu est une caract\u00e9ristique standard des pignons de fabrication am\u00e9ricaine destin\u00e9s aux cha\u00eenes de moyenne \u00e0 forte r\u00e9sistance.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux et traitement de surface<\/h2>\n

Le mat\u00e9riau standard des pignons am\u00e9ricains n\u00b0 80-3 est un acier au carbone conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1. Cet alliage a \u00e9t\u00e9 choisi pour son usinabilit\u00e9 permettant des tol\u00e9rances de profil de dent serr\u00e9es, sa trempabilit\u00e9 par induction et sa t\u00e9nacit\u00e9 sous les chocs et les impulsions caract\u00e9ristiques des transmissions \u00e0 trois brins utilis\u00e9es dans les convoyeurs lourds et la manutention de mat\u00e9riaux. Les flancs des dents sont tremp\u00e9s par induction \u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C de 45 \u00e0 55, tandis que le c\u0153ur conserve une microstructure ductile et r\u00e9sistante \u00e0 la fatigue\u00a0\u2014 une combinaison sp\u00e9cifique de propri\u00e9t\u00e9s qui garantit une longue dur\u00e9e de vie aux transmissions par cha\u00eene \u00e0 rouleaux industrielles.<\/p>\n

Quel pignon est le meilleur, en aluminium ou en acier\u00a0? Pour les niveaux de charge associ\u00e9s aux transmissions \u00e0 trois brins n\u00b0\u00a080-3 \u2014 qui supportent le couple de trois brins de cha\u00eene simultan\u00e9s en conditions industrielles \u2014, l\u2019acier est le seul mat\u00e9riau structurel appropri\u00e9. Les pignons en aluminium conviennent aux applications l\u00e9g\u00e8res \u00e0 faible couple, comme les transmissions de v\u00e9los ou les syst\u00e8mes d\u2019automatisation l\u00e9gers, o\u00f9 la r\u00e9duction de masse prime sur la capacit\u00e9 de charge\u00a0; ils ne sont pas con\u00e7us pour les charges, les chocs et les cycles thermiques associ\u00e9s aux convoyeurs industriels, aux \u00e9quipements agricoles ou aux syst\u00e8mes de manutention. Les pignons en acier de la gamme n\u00b0\u00a080-3 sont sp\u00e9cifi\u00e9s pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu\u2019aucun autre mat\u00e9riau ne r\u00e9pond aux exigences de charge \u00e0 un co\u00fbt comparable.<\/p>\n

Pour les applications exigeant une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion en plus des performances structurelles (lignes de production alimentaire, \u00e9quipements de transport chimique et installations c\u00f4ti\u00e8res ou tropicales en Colombie et en Am\u00e9rique latine), des pignons et engrenages en acier inoxydable AISI 316 sont disponibles. La g\u00e9om\u00e9trie des dents est identique \u00e0 celle de la gamme en acier au carbone, permettant un remplacement direct du mat\u00e9riau sans modification de la transmission. Les options de traitement de surface pour la gamme standard en acier au carbone comprennent l'oxydation noire (produisant la finition noire \u00ab\u00a0kettenrad zahnrader\u00a0\u00bb) pour une protection anticorrosion mod\u00e9r\u00e9e avec une variation dimensionnelle n\u00e9gligeable, et le phosphatage au zinc avec huile pour une meilleure protection contre la rouille lors du stockage et du transport en climat tropical.<\/p>\n<\/div>\n

\"kettenrad-zahnrader-products-EP-\u23000.625<\/p>\n

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5. Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

Le pignon am\u00e9ricain \u00e0 trois brins n\u00b0 80-3 se situe dans le segment des transmissions par cha\u00eene industrielles moyennement robustes. Ses applications sont caract\u00e9ris\u00e9es par la n\u00e9cessit\u00e9 d'une capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e dans un pas de 1 pouce \u2013 des situations o\u00f9 une cha\u00eene simple ou double engendrerait une tension de cha\u00eene ou une charge sur l'arbre inacceptables pour supporter la puissance requise.<\/p>\n

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Entra\u00eenements pour convoyeurs lourds \u2014 Production et entreposage<\/strong><\/p>\n

Les convoyeurs \u00e0 palettes, les convoyeurs \u00e0 rouleaux pour charges lourdes et les syst\u00e8mes de transfert utilis\u00e9s dans les usines et les centres de distribution emploient des pignons n\u00b0\u00a080-3 en position d'arbre de t\u00eate et d'arbre de queue. Le poids combin\u00e9 des palettes charg\u00e9es et de la structure du convoyeur engendre une tension constante sur la cha\u00eene, d\u00e9passant la capacit\u00e9 d'une cha\u00eene simple. La configuration \u00e0 trois brins r\u00e9partit cette tension sur trois cha\u00eenes, maintenant ainsi les charges individuelles dans les limites du facteur de service recommand\u00e9es par la norme ANSI B29.1 pour les applications de convoyeurs industriels \u00e0 fonctionnement continu. Les pignons et engrenages industriels de cette gamme de dimensions repr\u00e9sentent la cat\u00e9gorie de pi\u00e8ces de rechange la plus fr\u00e9quemment remplac\u00e9e dans les programmes de maintenance des convoyeurs lourds.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riel agricole \u2014 Colombie et Am\u00e9rique latine<\/strong><\/p>\n

Les moissonneuses-batteuses, vis sans fin, cueilleuses de coton et r\u00e9colteuses de canne \u00e0 sucre de fabrication am\u00e9ricaine export\u00e9es vers la Colombie et d'autres march\u00e9s d'Am\u00e9rique latine utilisent majoritairement des cha\u00eenes conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1. De ce fait, la cha\u00eene n\u00b0\u00a080-3 est l'une des pi\u00e8ces de rechange les plus demand\u00e9es sur le march\u00e9 r\u00e9gional des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour machines agricoles. Les \u00e9quipes de maintenance intervenant sur des \u00e9quipements de norme am\u00e9ricaine en Colombie doivent v\u00e9rifier la d\u00e9signation de la cha\u00eene (n\u00b0\u00a080 sur la plaque lat\u00e9rale) et le nombre de brins avant de commander des pignons de remplacement, car les cha\u00eenes europ\u00e9ennes DIN 8187 de pas similaire sont dimensionnellement incompatibles. Notre gamme d'al\u00e9sages standard permet une exp\u00e9dition rapide des pi\u00e8ces de rechange aux acheteurs colombiens, sans d\u00e9lai d'usinage sur mesure.<\/p>\n<\/div>\n

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Entra\u00eenements pour \u00e9quipements miniers et de carri\u00e8re<\/strong><\/p>\n

Les convoyeurs de transport miniers souterrains, les r\u00e9cup\u00e9rateurs de stocks en surface et les alimentateurs \u00e0 bande des carri\u00e8res utilisent fr\u00e9quemment des pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux n\u00b0\u00a080-3 pour leurs transmissions finales. La configuration \u00e0 trois brins est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e dans ces applications car elle permet de transmettre une puissance plus \u00e9lev\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une cha\u00eene relativement compacte au pas de 25,4\u00a0mm (1 pouce), sans avoir recours aux pas plus volumineux n\u00b0\u00a0100 ou n\u00b0\u00a0120 qui n\u00e9cessitent des arbres et des roulements plus robustes. La construction en acier au carbone tremp\u00e9 \u00e0 dents supporte les chocs intermittents typiques des cycles de d\u00e9marrage des convoyeurs miniers, sans le risque de fragilisation associ\u00e9 \u00e0 l'acier tremp\u00e9 \u00e0 c\u0153ur.<\/p>\n<\/div>\n

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Lignes de transformation et de conditionnement des aliments<\/strong><\/p>\n

Les lignes de production alimentaire intensives \u2014 convoyeurs de d\u00e9sossage de viande, cuiseurs de farine de poisson et machines d'emballage grand format \u2014 utilisent des pignons am\u00e9ricains \u00e0 trois brins dans les positions d'entra\u00eenement principales o\u00f9 la charge d\u00e9passe la capacit\u00e9 de la cha\u00eene simple. Des pignons et engrenages en acier inoxydable AISI 316 sont disponibles pour cette s\u00e9rie pour les positions n\u00e9cessitant un nettoyage ais\u00e9, garantissant la conformit\u00e9 aux exigences HACCP et au r\u00e8glement (CE) n\u00b0 1935\/2004 relatif aux mat\u00e9riaux en contact avec les denr\u00e9es alimentaires. Pour les usines agroalimentaires colombiennes important des \u00e9quipements aux normes am\u00e9ricaines, les pignons \u00e0 al\u00e9sage standard de la gamme n\u00b0 80-3 permettent un remplacement rapide sans immobilisation prolong\u00e9e de la machine.<\/p>\n<\/div>\n

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Syst\u00e8mes d'\u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et de manutention des c\u00e9r\u00e9ales<\/strong><\/p>\n

Les entra\u00eenements des t\u00eates et des arbres de soutirage des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets dans les silos \u00e0 grains, les usines d'aliments pour animaux et les cimenteries utilisent des pignons n\u00b0 80-3 \u00e0 grand nombre de dents (g\u00e9n\u00e9ralement Z=42 \u00e0 Z=95) en configuration de moyeu de type C. Le profil de charge \u00e0 faible vitesse et couple \u00e9lev\u00e9 des entra\u00eenements d'\u00e9l\u00e9vateurs b\u00e9n\u00e9ficie directement de la r\u00e9partition de capacit\u00e9 sur trois brins, maintenant ainsi les tensions individuelles de la cha\u00eene dans les limites de service qui r\u00e9gissent la dur\u00e9e de vie en fatigue lors d'un fonctionnement continu de l'\u00e9l\u00e9vateur. Les acheteurs d'Am\u00e9rique du Nord, de Colombie et de l'ensemble du continent am\u00e9ricain qui recherchent des pignons de dimensions am\u00e9ricaines pour le remplacement d'\u00e9l\u00e9vateurs doivent se r\u00e9f\u00e9rer au nombre de dents et au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du pignon existant avant de passer commande.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9quipements pour champs p\u00e9troliers et gaziers<\/strong><\/p>\n

Dans les op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8res, les groupes de pompage, les syst\u00e8mes de levage de tiges et les entra\u00eenements auxiliaires de t\u00eate de puits utilisent des pignons robustes \u00e0 dimensions am\u00e9ricaines et m\u00e9triques, o\u00f9 un engagement fiable de la cha\u00eene sous des conditions de charge et de cycles \u00e9lev\u00e9s est essentiel. Le syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 double cha\u00eene n\u00b0\u00a080-3 couvre la plage de charge de ces entra\u00eenements et est fr\u00e9quemment sp\u00e9cifi\u00e9 pour les nouvelles installations o\u00f9 les syst\u00e8mes de cha\u00eenes ANSI B29.1 constituent la norme du projet. La capacit\u00e9 des fabricants \u00e0 fournir des pignons de rechange, avec des al\u00e9sages standards disponibles, r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat des \u00e9quipements sur les sites de production, o\u00f9 les retards engendrent des co\u00fbts d'exploitation importants.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Normes et cadre r\u00e9glementaire<\/h2>\n

L\u2019acquisition de pignons de cha\u00eene conformes aux normes am\u00e9ricaines, destin\u00e9s \u00e0 des industries r\u00e9glement\u00e9es ou \u00e0 des march\u00e9s multiples, implique le respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique et des normes relatives aux mat\u00e9riaux applicables dans chaque juridiction. Le cadre ci-dessous pr\u00e9sente les principales exigences r\u00e9glementaires pour la s\u00e9rie n\u00b0\u00a080-3.<\/p>\n

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ANSI\/ASME B29.1 \u2014 Norme am\u00e9ricaine pour les cha\u00eenes<\/strong><\/p>\n

La norme ANSI B29.1 est la principale norme r\u00e9gissant les dimensions des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux et des pignons sur le march\u00e9 am\u00e9ricain. Elle sp\u00e9cifie le pas, le diam\u00e8tre des rouleaux, la largeur des maillons int\u00e9rieurs et les tol\u00e9rances de profil des dents pour tous les composants de la s\u00e9rie n\u00b0\u00a080. Tous les pignons American Sprockets de notre s\u00e9rie n\u00b0\u00a080-3 sont conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 et leurs dimensions sont disponibles pour les dossiers techniques des \u00e9quipementiers et les demandes de conformit\u00e9 aux normes ASME.<\/p>\n<\/div>\n

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OSHA et ASME B15.1 \u2014 Protection des machines aux \u00c9tats-Unis<\/strong><\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, les ensembles cha\u00eene-pignon install\u00e9s sur les machines doivent \u00eatre conformes aux normes OSHA 29 CFR 1910.219 (protection des transmissions de puissance m\u00e9canique) et ASME B15.1, qui exigent des protections appropri\u00e9es sur toutes les transmissions par cha\u00eene expos\u00e9es et accessibles au personnel. Le choix de pignons am\u00e9ricains conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 constitue la r\u00e9f\u00e9rence dimensionnelle permettant de d\u00e9montrer que la transmission par cha\u00eene satisfait aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 applicables lors des inspections de l'OSHA.<\/p>\n<\/div>\n

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Colombie \u2014 Icontec NTC et minist\u00e8re du Travail<\/strong><\/p>\n

In Colombia, machinery safety is governed by Ministerio del Trabajo resolutions referencing applicable ISO and ANSI standards. Industrial chain drives installed in Colombian facilities \u2014 particularly in mining, food processing, and agricultural sectors \u2014 must meet the operational safety requirements of the applicable NTC standard, which for ANSI chain drives generally references ANSI B29.1 directly. Our material and dimensional documentation supports Colombian buyers’ compliance submissions to national regulatory bodies.<\/p>\n<\/div>\n

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Directive europ\u00e9enne 2006\/42\/CE relative aux machines (pour l'exportation vers l'Europe)<\/strong><\/p>\n

Pour les pignons am\u00e9ricains export\u00e9s vers les march\u00e9s de l'UE et install\u00e9s sur des machines portant le marquage CE, les dimensions de cha\u00eene ANSI B29.1 ne sont pas directement couvertes par les normes harmonis\u00e9es EN\u00a0; la norme europ\u00e9enne \u00e9quivalente est la DIN 8187. Les machines int\u00e9grant des pignons am\u00e9ricains n\u00b0\u00a080-3 sur le march\u00e9 de l'UE n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement une justification technique dans leur dossier technique, d\u00e9montrant une s\u00e9curit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 celle de la norme harmonis\u00e9e. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut fournir la documentation de comparaison dimensionnelle n\u00e9cessaire \u00e0 cette justification.<\/p>\n<\/div>\n

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MSHA \u2014 Administration am\u00e9ricaine de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 dans les mines<\/strong><\/p>\n

Chain drive components in underground mining applications in the United States are subject to MSHA regulations requiring that all drive components are maintained in safe operating condition and that replacement parts meet the original dimensional and material specifications. Our ANSI B29.1 conformant No.80-3 American Sprockets satisfy the “equivalent replacement” requirement that MSHA inspectors apply to chain drive maintenance documentation in regulated mining operations.<\/p>\n<\/div>\n

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S\u00e9curit\u00e9 alimentaire \u2014 FDA 21 CFR et INVIMA (Colombie)<\/strong><\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, pour les applications de transformation alimentaire, les composants de transmission par cha\u00eene en contact direct ou indirect avec les aliments peuvent \u00eatre soumis aux exigences de la norme FDA 21 CFR. En Colombie, l'INVIMA supervise les mat\u00e9riaux en contact avec les aliments dans les \u00e9quipements de transformation. Nos pignons am\u00e9ricains n\u00b0\u00a080-3 en acier inoxydable AISI 316 sont disponibles avec des certificats de mat\u00e9riaux et peuvent \u00eatre fournis avec des d\u00e9clarations de conformit\u00e9 r\u00e9pondant aux exigences documentaires de la FDA et de l'INVIMA.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. About Us – American Standard Sprockets Manufacturer<\/h2>\n

En activit\u00e9 depuis 2010, notre usine produit depuis plus de quinze ans des pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux et des composants d'engrenages de pr\u00e9cision conformes \u00e0 l'ensemble des normes dimensionnelles internationales\u00a0: ANSI\/ASME B29.1, DIN 8187 \/ ISO\/R 606 et JIS B 1801. Notre atelier de production combine des centres d'usinage CNC, des rectifieuses de profil et des stations de mesure tridimensionnelle, garantissant ainsi le respect des tol\u00e9rances de profil des dents selon les normes de qualit\u00e9 ANSI pour des lots de production complets et non plus pour des \u00e9chantillons isol\u00e9s.<\/p>\n

Le profil de chaque dent de pignon am\u00e9ricain est v\u00e9rifi\u00e9 selon la norme ANSI B29.1 (ou la norme europ\u00e9enne ou asiatique applicable) avant exp\u00e9dition, et les dimensions sont conserv\u00e9es dans les dossiers techniques des \u00e9quipementiers. La pr\u00e9cision des dents d'engrenage est document\u00e9e selon les classes de qualit\u00e9 DIN 3961 \/ ISO 1328 pour les composants d'engrenages. Notre catalogue couvre les trois principales normes de pignons \u00e0 rouleaux \u2014 am\u00e9ricaine ANSI\/ASME, europ\u00e9enne DIN\/ISO et asiatique JIS \u2014 ainsi qu'une gamme compl\u00e8te d'engrenages conformes \u00e0 la norme DIN 782, incluant les engrenages droits, coniques et les cr\u00e9maill\u00e8res. Qu'il s'agisse d'un pignon am\u00e9ricain standard \u00e0 al\u00e9sage courant pour une exp\u00e9dition sous une semaine, ou d'un pignon sur mesure enti\u00e8rement con\u00e7u pour un programme de production OEM, nos capacit\u00e9s de fabrication et de stockage nous permettent de r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins, sans minimum de commande ni de r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9. Pour les acheteurs industriels en Colombie, aux \u00c9tats-Unis et \u00e0 l'international, nous sommes un fournisseur unique et fiable de cha\u00eenes et de pignons pour les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement de moyenne et forte puissance.<\/p>\n

Atelier<\/h3>\n
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\"Atelier
\n\"Atelier
\n\"Atelier
\n\"Atelier<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Composants compatibles avec le syst\u00e8me<\/h2>\n

Un pignon \u00e0 trois brins ne r\u00e9pond \u00e0 la norme ANSI B29.1 que s'il est associ\u00e9 \u00e0 des composants de transmission conformes aux sp\u00e9cifications. Nous fournissons des composants syst\u00e8me compatibles (cha\u00eene et r\u00e9ducteur) issus du m\u00eame r\u00e9f\u00e9rentiel qualit\u00e9 que les pignons, \u00e9liminant ainsi les risques de compatibilit\u00e9 li\u00e9s \u00e0 l'approvisionnement aupr\u00e8s de plusieurs fournisseurs aux normes diff\u00e9rentes.<\/p>\n

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Cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 trois brins ANSI n\u00b0 80<\/strong><\/p>\n

Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux triple brin ANSI B29.1 n\u00b0 80 est le compl\u00e9ment indispensable du pignon n\u00b0 80-3. La cha\u00eene doit pr\u00e9senter le m\u00eame pas (1 pouce), le m\u00eame diam\u00e8tre de rouleau (0,625 pouce) et le m\u00eame nombre de brins\u00a0; l\u2019utilisation d\u2019une cha\u00eene simple ou double brin sur un pignon triple brin entra\u00eene un d\u00e9salignement imm\u00e9diat et une usure pr\u00e9matur\u00e9e. cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/a> Ces produits sont fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI B29.1, toutes les dimensions critiques \u00e9tant conformes aux tol\u00e9rances r\u00e9gissant la g\u00e9om\u00e9trie des logements de dents des pignons. Pour les acheteurs qui s'approvisionnent en cha\u00eenes et pignons en ensembles triples appari\u00e9s, une seule d\u00e9claration de conformit\u00e9, couvrant les dimensions de la cha\u00eene et du pignon, peut \u00eatre fournie, simplifiant ainsi le contr\u00f4le \u00e0 r\u00e9ception pour les op\u00e9rations d'approvisionnement sous contr\u00f4le qualit\u00e9 en Colombie et en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

\"Cha\u00eene<\/div>\n<\/div>\n
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R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV<\/strong><\/p>\n

La plupart des transmissions par cha\u00eene n\u00b0 80-3 b\u00e9n\u00e9ficient d'une r\u00e9duction de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9ducteur plac\u00e9 entre le moteur et l'arbre du pignon d'entra\u00eenement. Nos r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV sont disponibles avec des diam\u00e8tres d'arbre de sortie et des configurations de rainure de clavette compatibles avec les al\u00e9sages utilis\u00e9s dans la s\u00e9rie n\u00b0 80-3, allant d'un al\u00e9sage minimal de 25,4 mm (1 pouce) \u00e0 Z=11 jusqu'\u00e0 un al\u00e9sage maximal de 114,3 mm (4,5 pouces) \u00e0 Z=95. Commander les pignons et le r\u00e9ducteur aupr\u00e8s d'un fournisseur unique permet \u00e0 notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie de v\u00e9rifier le diam\u00e8tre de l'arbre, la rainure de clavette et la vitesse de sortie avant la livraison, \u00e9liminant ainsi les probl\u00e8mes de dimensions fr\u00e9quemment rencontr\u00e9s lors de la mise en service des transmissions par cha\u00eene lorsque les composants sont achet\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment. Pour les acheteurs de pignons et d'engrenages situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9, partout en Am\u00e9rique, cette solution d'approvisionnement centralis\u00e9e r\u00e9duit consid\u00e9rablement les d\u00e9lais et les efforts de coordination.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Quelle est la diff\u00e9rence entre un pignon am\u00e9ricain et un pignon standard europ\u00e9en pour les applications de convoyeurs industriels\u00a0?<\/summary>\n
Les pignons am\u00e9ricains sont conformes \u00e0 la norme ANSI\/ASME B29.1, qui utilise des dimensions en pouces\u00a0; le pignon am\u00e9ricain de la s\u00e9rie n\u00b0\u00a080 a un pas de 1 pouce et un diam\u00e8tre de rouleau de 0,625 pouce. Les pignons europ\u00e9ens sont conformes \u00e0 la norme DIN 8187 \/ ISO\/R 606, qui utilise des dimensions m\u00e9triques et des diam\u00e8tres de rouleaux diff\u00e9rents pour un m\u00eame pas nominal. Ces deux normes sont dimensionnellement incompatibles\u00a0: l\u2019utilisation d\u2019une cha\u00eene ANSI n\u00b0\u00a080 sur un pignon DIN 08B (ou inversement) entra\u00eene un mauvais positionnement des rouleaux, une r\u00e9partition in\u00e9gale de la charge et une usure rapide des dents de la cha\u00eene et du pignon. Il est imp\u00e9ratif de toujours v\u00e9rifier la norme utilis\u00e9e par l\u2019\u00e9quipement d\u2019origine avant de commander des pignons de remplacement pour les applications de convoyeurs industriels.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ2. Quelle est la diff\u00e9rence entre un pignon am\u00e9ricain de type B et un pignon am\u00e9ricain de type C, et comment savoir lequel utilise ma machine\u00a0?<\/summary>\n
Les pignons am\u00e9ricains de type B poss\u00e8dent un moyeu qui d\u00e9passe d'un seul c\u00f4t\u00e9 de la face du pignon. C'est la norme pour les pignons \u00e0 faible nombre de dents (Z=11 \u00e0 Z=36 pour la s\u00e9rie de pignons am\u00e9ricains n\u00b0 80-3), o\u00f9 le diam\u00e8tre du moyeu par rapport au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur exige une profondeur d'al\u00e9sage maximale sur une face. Les pignons de type C ont un moyeu centr\u00e9 sym\u00e9triquement sur le pignon. C'est la norme pour les pignons \u00e0 grand nombre de dents (Z=42 et plus), o\u00f9 le cercle primitif est suffisamment grand pour accueillir un moyeu \u00e9quilibr\u00e9 qui minimise le moment de flexion sur l'arbre. Sur votre pignon actuel, examinez la position du moyeu par rapport \u00e0 la face de la dent\u00a0: d\u00e9cal\u00e9 d'un c\u00f4t\u00e9, il s'agit d'un pignon de type B\u00a0; centr\u00e9, il s'agit d'un pignon de type C.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ3. Qu'est-ce qu'un pignon et en quoi diff\u00e8re-t-il d'un engrenage dans un syst\u00e8me de transmission de puissance industrielle robuste\u00a0?<\/summary>\n
Qu'est-ce qu'un pignon\u00a0? Un pignon est une roue dent\u00e9e con\u00e7ue pour s'engr\u00e8ner avec une cha\u00eene \u00e0 rouleaux. Les cavit\u00e9s des dents sont profil\u00e9es pour recevoir les rouleaux de la cha\u00eene, et celle-ci transmet la force entre le pignon et l'arbre men\u00e9, l'entraxe \u00e9tant variable. \u00c0 l'inverse, un engrenage s'engr\u00e8ne directement avec une autre dent, n\u00e9cessitant un entraxe fixe et pr\u00e9cis. Dans les machines industrielles, la diff\u00e9rence entre engrenages et pignons d\u00e9termine leur utilisation\u00a0: les engrenages dans les r\u00e9ducteurs compacts \u00e0 grande vitesse\u00a0; les pignons et les cha\u00eenes dans les transmissions finales exigeant un grand entraxe, une grande flexibilit\u00e9 d'agencement ou un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime. Le pignon am\u00e9ricain n\u00b0\u00a080-3 remplit cette derni\u00e8re fonction dans les applications de moyenne \u00e0 forte intensit\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ4. Comment identifier les tailles de pignons am\u00e9ricains correctes lorsque le num\u00e9ro de pi\u00e8ce d'origine n'est pas visible sur le pignon\u00a0?<\/summary>\n
Sans r\u00e9f\u00e9rence visible, mesurez le pas de la cha\u00eene sur 10 maillons et divisez par 10. Un r\u00e9sultat proche de 1 pouce confirme qu'il s'agit d'une cha\u00eene n\u00b0\u00a080. Comptez les dents du pignon et mesurez son diam\u00e8tre ext\u00e9rieur\u00a0; reportez-vous \u00e0 la colonne \u00ab\u00a0De\u00a0\u00bb du tableau dimensionnel ci-dessus pour confirmer le nombre de dents. V\u00e9rifiez si le moyeu est d\u00e9cal\u00e9 (type B) ou centr\u00e9 (type C). Enfin, mesurez le diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage et notez la rainure de clavette. Avec le nombre de dents, le type de moyeu, l'al\u00e9sage et la rainure de clavette, vous pouvez identifier la pi\u00e8ce de rechange n\u00b0\u00a080-3 appropri\u00e9e dans le tableau des r\u00e9f\u00e9rences\u00a0; par exemple, E80C60 pour un pignon de type C \u00e0 60 dents.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ5. Quel mat\u00e9riau est le meilleur pour une application de pignon industriel\u00a0: l\u2019aluminium ou l\u2019acier, et quand l\u2019acier inoxydable est-il judicieux\u00a0?<\/summary>\n
Quel pignon est le meilleur, en aluminium ou en acier\u00a0? Pour les applications industrielles des pignons am\u00e9ricains n\u00b0\u00a080-3, seul l\u2019acier au carbone convient\u00a0; les pignons en aluminium ne sont pas con\u00e7us pour supporter les charges des transmissions \u00e0 trois brins au pas de 1 pouce. Les pignons et engrenages en acier inoxydable sont appropri\u00e9s lorsque la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est la principale contrainte de conception, comme dans les zones de lavage des industries agroalimentaires, la manipulation de produits chimiques ou les environnements c\u00f4tiers humides de Colombie. L\u2019acier inoxydable offre des performances structurelles ad\u00e9quates pour les charges en jeu, mais sa duret\u00e9 maximale est inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l\u2019acier au carbone tremp\u00e9 par induction\u00a0; sa dur\u00e9e de vie sous fortes charges prolong\u00e9es est donc l\u00e9g\u00e8rement plus courte. Pour les environnements exigeant \u00e0 la fois une charge \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, l\u2019acier inoxydable AISI 316 tremp\u00e9 par induction est le choix privil\u00e9gi\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ6. O\u00f9 puis-je trouver des pignons et engrenages industriels pr\u00e8s de chez moi dans la r\u00e9gion des Am\u00e9riques qui ont en stock la gamme compl\u00e8te No.80-3\u00a0?<\/summary>\n
Pour les acheteurs recherchant des engrenages et des pignons \u00e0 proximit\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord, en Colombie et dans le reste du continent am\u00e9ricain, la solution la plus fiable pour l'ensemble de la gamme de nombres de dents n\u00b0\u00a080 \u00e0 3 (Z\u00a0=\u00a011 \u00e0 Z\u00a0=\u00a095) consiste \u00e0 contacter un fabricant-distributeur direct disposant d'un stock standard et capable de fabriquer des configurations sur mesure dans des d\u00e9lais tr\u00e8s courts. Les r\u00e9seaux de distributeurs ne proposent souvent que les nombres de dents les plus courants (g\u00e9n\u00e9ralement Z\u00a0=\u00a011 \u00e0 Z\u00a0=\u00a030). Pour les acheteurs colombiens, l'approvisionnement international direct aupr\u00e8s d'un fabricant certifi\u00e9 disposant d'une logistique de transport performante sur le continent am\u00e9ricain offre des avantages en termes de co\u00fbts et de d\u00e9lais par rapport \u00e0 l'approvisionnement via des distributeurs r\u00e9gionaux dont le stock peut \u00eatre limit\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ7. Qu'est-ce que le syst\u00e8me de d\u00e9signation de cha\u00eene American Standard par rapport au nouveau syst\u00e8me American Standard et comment cela affecte-t-il le choix du pignon\u00a0?<\/summary>\n
La distinction entre la norme am\u00e9ricaine et la nouvelle norme am\u00e9ricaine fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l'\u00e9volution de la norme ANSI\/ASME B29.1 au fil des r\u00e9visions successives. Les anciennes versions de la norme ANSI sp\u00e9cifiaient des tol\u00e9rances l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes pour le diam\u00e8tre des rouleaux et la largeur des maillons int\u00e9rieurs par rapport aux versions actuelles. Pour la plupart des applications courantes de remplacement de pignons, les pignons conformes \u00e0 la norme ANSI B29.1 actuelle sont dimensionnellement compatibles avec les cha\u00eenes fabriqu\u00e9es selon les anciennes versions de la norme ANSI, pour un pas identique. Cependant, les acheteurs qui remplacent des pignons sur des machines fabriqu\u00e9es avant 1985 environ doivent v\u00e9rifier le diam\u00e8tre des rouleaux de la cha\u00eene existante, car certaines cha\u00eenes ant\u00e9rieures \u00e0 la r\u00e9vision utilisaient des rouleaux de dimensions l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes, ce qui peut entra\u00eener un engagement l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent avec les pignons conformes aux sp\u00e9cifications actuelles.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ8. Comment calculer le rapport d'engrenage d'un nouveau syst\u00e8me d'entra\u00eenement de convoyeur en Colombie utilisant des pignons am\u00e9ricains n\u00b0 80-3\u00a0?<\/summary>\n
Le rapport de transmission d'une cha\u00eene est le rapport entre le nombre de dents du pignon men\u00e9 et celui du pignon d'entr\u00e9e. Par exemple, un pignon men\u00e9 de 30 dents associ\u00e9 \u00e0 un pignon d'entr\u00e9e de 15 dents offre une r\u00e9duction de 2:1\u00a0: l'arbre de sortie tourne \u00e0 la moiti\u00e9 de la vitesse de l'arbre d'entr\u00e9e, avec un couple deux fois sup\u00e9rieur. Pour calculer la vitesse de l'arbre de sortie, divisez la vitesse de rotation de l'arbre d'entr\u00e9e (en tr\/min) par le rapport de transmission. Pour l'installation d'un nouveau convoyeur colombien, commencez par d\u00e9terminer la vitesse requise de la bande transporteuse, calculez la vitesse de rotation du pignon men\u00e9 \u00e0 partir de la vitesse de la bande et du diam\u00e8tre du pignon, puis d\u00e9terminez le nombre de dents du pignon d'entr\u00e9e parmi les pignons am\u00e9ricains n\u00b0\u00a080 \u00e0 3. Le nombre de dents minimal recommand\u00e9 pour le plus petit pignon est de 17 dents afin d'\u00e9viter une ondulation excessive de la vitesse aux vitesses typiques des convoyeurs industriels.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Gamme compl\u00e8te de pignons am\u00e9ricains disponible<\/p>\n

D\u00e9couvrez la gamme compl\u00e8te de pignons American Sprockets\u00a0: toutes les tailles de pas de cha\u00eene, les configurations de moyeu et les options d\u2019al\u00e9sage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pignon EP-\u23000,625\u2033 est r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 n\u00b0\u00a080-3 dans la gamme American Sprockets. Il s'agit d'un pignon en acier \u00e0 trois brins (triplex) conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1 et au syst\u00e8me de pignons de cha\u00eene standard am\u00e9ricain. La d\u00e9signation n\u00b0\u00a080 indique un pas de 1 pouce et un diam\u00e8tre de rouleau de 0,625 pouce (5\/8\u2033), ce qui le classe dans la cat\u00e9gorie des pignons m\u00e9triques am\u00e9ricains pour charges moyennes \u00e0 \u00e9lev\u00e9es et des transmissions par cha\u00eene \u00e0 rouleaux industrielles.<\/p>\n

Le dimensionnement est conforme \u00e0 la norme ANSI\/ASME B29.1. La largeur de dent simple (b1) est de 0,557 pouce, elle passe \u00e0 1,710 pouce pour la largeur de dent double (B2) et \u00e0 2,863 pouces pour la largeur de dent triple (B3). Ces trois largeurs permettent d'accueillir l'empilement des plaques int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure de la cha\u00eene \u00e0 trois brins tout en maintenant le jeu lat\u00e9ral ad\u00e9quat pour un engagement fluide et \u00e0 faible usure des rouleaux sur les trois brins simultan\u00e9ment.<\/p>\n

La gamme de nombre de dents (de 11 \u00e0 95) offre aux ing\u00e9nieurs d'approvisionnement un large choix de rapports de r\u00e9duction au sein d'une m\u00eame s\u00e9rie de catalogue. Les pignons am\u00e9ricains, de Z=11 (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 4,010 pouces) \u00e0 Z=95 (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 30,830 pouces), couvrent une plage exceptionnelle, des pignons compacts \u00e0 grande vitesse aux grands pignons d'ascenseur et de convoyeur \u00e0 basse vitesse. Fabriqu\u00e9s en acier au carbone avec des flancs de dents tremp\u00e9s par induction, ils r\u00e9pondent aux exigences de qualit\u00e9 de la norme ANSI B29.1 pour les pignons et engrenages industriels, garantissant une dur\u00e9e de vie nominale dans les applications moyennes \u00e0 lourdes.<\/p>","protected":false},"featured_media":256,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-255","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-american-standard-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=255"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=255"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kettenrad-zahnrader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}