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Bürstenloser Gleichstrommotor

Bürstenloser Gleichstrommotor

Der Anker enthält einen Elektromagneten. Wenn Sie diesen Elektromagneten mit elektrischem Strom versorgen, erzeugt er im Anker ein Magnetfeld, das die Magnete im Stator ansaugt und abstößt. Daher dreht sich der Anker um 180 Grad.

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bürstenloser Gleichstrommotor

Mit dem Aufkommen billiger Computer und Leistungstransistoren in der Auto-Kette wurde es möglich, den Motor von innen nach außen zu drehen und die Bürsten zu entfernen. Bei einem bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC) setzen Sie die langlebigen Magnete auf den Rotor und bewegen die Elektromagnete zum Stator. Anschließend laden Sie die Elektromagnete mit einem Computer (der an Hochleistungstransistoren angeschlossen ist) auf, wenn sich die Welle dreht. Diese Technik hat alle möglichen Vorteile:
Da ein Computer eher den Motor als mechanische Bürsten regelt, ist er präziser. Der Computer kann auch die Drehzahl des Motors in die Gleichung einbeziehen. Dies macht bürstenlose Motoren effizienter.

Es gibt absolut keine Funkenbildung und viel weniger elektrisches Rauschen.
Es sind keine Bürsten zu verschlechtern.
Mit den Elektromagneten am Stator sind sie extrem leicht zu kühlen.
Für eine genauere Steuerung können viele Elektromagnete am Stator angebracht sein.
Der einzige Nachteil eines bürstenlosen Motors sind seine höheren Anschaffungskosten. Sie können diese Kosten jedoch häufig durch den höheren Wirkungsgrad über die Lebensdauer des Motors zurückerhalten.

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Hinweis: ※ ist die Abmessung des Motors kleiner als 4 kW

Die Abmessung L des 4-kW-Motors beträgt ungefähr 470.

Die kursiv markierte Abmessung ändert sich je nach Motorleistung kaum.

Einige neue spezielle Spezifikationen sind in der Tabelle nicht aufgeführt. Sie sind kleiner.

Schnelles Design nach Kundenwunsch ist verfügbar.


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