Zahnradpumpe

Zahnradpumpe

Bei HYDRAULISCHEn Systemen, die auf LKW montiert sind, ist die Zahnradpumpe die häufigste Ausführung. Dieses Design zeichnet sich dadurch aus, dass es weniger bewegliche Teile hat, einfach zu bedienen, kontaminationstoleranter als andere Designs und relativ preiswert ist. Zahnradpumpen sind feste Verdrängung, auch positive Verdrängung genannt, Pumpen. Dies bedeutet, dass bei jeder Drehung der Pumpe das gleiche Durchflussvolumen erzeugt wird. Zahnradpumpen werden nach der maximalen Druckleistung der Pumpe, der Hubraumverschiebung und der maximalen Eingangsdrehzahl begrenzt bewertet.

Im Allgemeinen werden Zahnradpumpen in open center hydraulischen Systemen eingesetzt. Zahnradpumpen fangen Öl in den Bereichen zwischen den Zähnen der beiden Zahnräder der Pumpe und dem Körper der Pumpe ein, transportieren es um den Umfang der Zahnradhöhle und zwingen es dann durch den Auslassanschluss, wenn die Zahnräder vernetzen. Hinter den Schubplatten aus Messinglegierungoder Verschleißplatten schiebt eine kleine Menge Drucköl die Platten fest gegen die Zahnradenden, um die Pumpeneffizienz zu verbessern.