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Gangwechselräder werden mit einem Doppelschlüssel hergestellt, um die Verbundstahlbuchsen aufzunehmen, die zwei Zahnräder miteinander verbinden, so dass sie sich auf einer Zwischenwelle drehen können. Die von uns gelagerten Wechselräder reichen von 20 Zähnen bis zu 128 Zähnen in einem Zahnschritt, abhängig von der diametralen Teilung, für eine nahezu unendliche Anzahl von Übersetzungsmöglichkeiten.

Wechselräder werden hauptsächlich in Maschinen eingesetzt, in denen häufig Getriebeübersetzungen durchgeführt werden. Jede fortlaufende Anzahl von Zähnen steht von 20 Zähnen bis 128 Zähnen zur Verfügung (in einigen Abständen bis zu 200 Zähne). Change Gears sind flache Stirnräder ohne Naben.

Ein "Zahnradzug" oder eine Reihe von Wechselzahnrädern kann zusammen in Ketten von Zwischenzahnrädern arbeiten, die auf zusammengesetzten Doppelnutbuchsen montiert sind.

Wechselzahnräder werden als Teilenummern der Serie "G" im Bereich von 20 Zähnen und mehr bezeichnet, wobei jedes Zahnrad für eine gegebene Steigung die gleichen Bohrungs-, Stirn- und Doppeldurchmessern hat. Zwei Zahnräder können auf einer einzigen Wechselgetriebebuchse montiert werden, um eine einzelne Verbundeinheit zu bilden.

Die Wechselräder der Serie "A" sind mit kleineren Mindestbohrungen ausgestattet, die für unterschiedliche Wellengrößen nachgebohrt werden können. Die Zahnräder der Serie A beginnen bei 10 Zähnen.

Wechselräder sind mit anderen Arten von Stirnrädern, einschließlich Innenzahnrädern, Stammzahnrädern und Zahnstange, austauschbar.

Ein PA von 14 1/2 ° sorgt für einen ruhigen, ruhigen Betrieb.

Diese Wechselräder sind sowohl in Stahl als auch in Gusseisen erhältlich, um eine Vielzahl von Anwendungsanforderungen zu erfüllen.

Um die Leistung zu maximieren, sind speziell für diese Wechselräder konstruierte Verbundstahlbuchsen erhältlich.